下周五，以"暢想綠色未來"為主題的2010（第十一屆）北京國(guó)際汽車展覽會(huì)（Auto China 2010）將在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心舉行，以節(jié)能環(huán)保為技術(shù)核心的新能源汽車將成為車展主角。上個(gè)月亮相日內(nèi)瓦車展以低排放發(fā)動(dòng)機(jī)取勝的微型車代表第四代NISSAN March，代表"中國(guó)水平"的上汽純電動(dòng)概念車E1以及馬自達(dá)超低油耗環(huán)保概念車"Mazda清"（KIYORA）的登場(chǎng)無疑將使持續(xù)高溫的新能源汽車業(yè)燒至沸騰。

      新能源汽車為何如此受寵？

　　原因很簡(jiǎn)單，隨著全球氣溫升高趨勢(shì)日益明顯，節(jié)能減排、低碳環(huán)保已是眾望所歸。開發(fā)新能源和發(fā)展新能源技術(shù)已不僅僅是給傳統(tǒng)能源最終枯竭"買保險(xiǎn)"，而是當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的唯一出路，而哥本哈根會(huì)議的召開更是加速促成了各國(guó)低碳化進(jìn)程。

       美國(guó)公布的汽車節(jié)能減排計(jì)劃將在2012年對(duì)小型汽車和輕型卡車實(shí)行新的排放標(biāo)準(zhǔn)和油耗標(biāo)準(zhǔn)，目標(biāo)是到2016年，美國(guó)境內(nèi)新生產(chǎn)的客車和輕型卡車每一百公里耗油不超過6.62升，二氧化碳排放量也比現(xiàn)有車輛平均減少三分之一。

       美國(guó)一直被譽(yù)為"汽車輪子上的國(guó)家"，并且對(duì)大排量、大馬力的肌肉型汽車青睞有加。然而，近年來人們對(duì)能源危機(jī)的擔(dān)憂以及環(huán)境問題的憂慮讓日本、歐洲等國(guó)的小排量環(huán)保型汽車迅速上位，使得美國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)三巨頭損失慘重。如今，為了扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)他們也不得不改變策略，在2010年北美國(guó)際車展上通用、福特和克萊斯勒均以裝配插入式電池的電動(dòng)車為主要展出車型，并宣布了各自的電動(dòng)車上市計(jì)劃。

       歐洲和日本一直是低排放的倡導(dǎo)者和實(shí)踐者。日本豐田汽車在2009年～2010年的規(guī)劃中，把新能源汽車已被列為發(fā)展重點(diǎn)，其對(duì)混合動(dòng)力汽車的生產(chǎn)和研究走在了世界前列。

       2009年11月，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定，到2020年我國(guó)單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降40%-45%。汽車行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，同時(shí)也是廢氣排放大戶。最新數(shù)據(jù)顯示我國(guó)目前的汽車保有量剛剛達(dá)到5000萬(wàn)輛，人均汽車擁有量?jī)H為世界水平的三分之一，但年耗油量已經(jīng)接近全國(guó)成品油總量的60%。按照目前的增長(zhǎng)速度和油耗水平，我國(guó)汽車保有量在2020年突破1.5億輛時(shí)，年耗油量將突破2.5億噸。顯而易見，要在2020年完成碳排放比2005年下降40%-45%的減排目標(biāo)勢(shì)必得在汽車產(chǎn)業(yè)低碳化方面很下功夫。

        低碳革命的號(hào)角已經(jīng)吹響，各國(guó)又將開始一輪關(guān)于低碳經(jīng)濟(jì)競(jìng)賽，所謂"不破不立"，這次競(jìng)賽的名次將對(duì)世界經(jīng)濟(jì)格局產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，而汽車產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)，相關(guān)產(chǎn)業(yè)眾多，理所當(dāng)然成為了各方角逐的焦點(diǎn)。

       場(chǎng)子很熱 何時(shí)進(jìn)場(chǎng)？

       根據(jù)國(guó)家發(fā)改委、科技部出臺(tái)的新能源汽車規(guī)劃要求，到2020年我國(guó)新能源汽車的比例將占到全部汽車的二分之一，約為6500萬(wàn)輛。有政策支持有良好的市場(chǎng)預(yù)期，新能源汽車這個(gè)場(chǎng)子現(xiàn)在很熱，就像炒股一樣，從業(yè)績(jī)和市盈率來看新能源汽車都是績(jī)優(yōu)股，且利好消息不斷，的確適合投資，但就我國(guó)目前汽車行業(yè)的實(shí)際狀況而言，這只股票則更適合做長(zhǎng)線。