作為全世界最環(huán)保、實(shí)現(xiàn)碳排放20年零增長的國家，丹麥一直致力于追求可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)模式。這其中，對(duì)低碳建筑的追求和實(shí)踐也是一個(gè)很好的例子。丹麥最著名的綠色建筑莫過于2009年11月落成的丹麥第一座零碳公共建筑－－“綠色燈塔”。

　　“綠色燈塔”坐落于哥本哈根大學(xué)校園內(nèi)，由哥本哈根市政府與哥本哈根大學(xué)、丹麥大學(xué)和威盧克斯集團(tuán)公司共同設(shè)計(jì)建造，耗資3700萬丹麥克朗（約合629萬美元），建筑集休閑和會(huì)議服務(wù)等功能于一身。

　　走近“綠色燈塔”，綠色為基調(diào)的外墻與周邊環(huán)境和諧地融為一體，建筑主體為圓柱形，建筑上裝有的可調(diào)節(jié)百葉窗使整個(gè)建筑能最大限度地接收陽光。“綠色燈塔”是按照“積極的房子”的原則建造的，在實(shí)現(xiàn)零碳排放、降低能耗的同時(shí)，也開拓了全新的可再生能源利用方式。

　　進(jìn)入“燈塔”內(nèi)部，首先會(huì)注意到的是它卓越的采光效果，其科學(xué)、獨(dú)特的設(shè)計(jì)使建筑能耗降低了75％。目前是作為哥本哈根大學(xué)科學(xué)院的教學(xué)大樓。它不僅有健康的室內(nèi)環(huán)境，還有著充足的日光，是一個(gè)凝聚了遠(yuǎn)見智慧的建筑。

　　VELUX集團(tuán)項(xiàng)目經(jīng)理羅娜·費(fèi)弗說：“日光是‘綠色燈塔’主要的能量來源，可自動(dòng)調(diào)節(jié)的天窗保證了室內(nèi)充足的采光。如果沒有天窗，除了無法利用太陽能為室內(nèi)供暖，還需要大量的電燈來達(dá)到同等光照效果。建筑設(shè)有光傳感器裝置，在光照不夠的情況下，它們會(huì)自動(dòng)根據(jù)所需光照的強(qiáng)度逐漸變亮。這也是節(jié)能的一種方式。實(shí)際上，你可以通過這種對(duì)光照的控制將電費(fèi)減少30％以上。”

　　綠色出行蔚然成風(fēng)——無處不在的自行車流

　　哥本哈根還以“自行車城”著稱，在哥本哈根市區(qū)，隨處可見騎車族宛如游魚般穿梭于大街小巷之中，無處不在的自行車流成為這座城市的文化符號(hào)。

　　為了有效解決汽車的二氧化碳排放和城市的擁堵問題，哥本哈根市近年來大力推廣市民以自行車作為代步工具，掀起了一場(chǎng)自行車交通革命?，F(xiàn)在哥本哈根有超過1／3的市民每天騎自行車上班或上學(xué)。在哥本哈根隨處可見騎自行一族，而且騎車一族覆蓋了各個(gè)年齡層人群，從十來歲的小學(xué)生到花甲老人，人人都騎車在藍(lán)色的專屬車道上輕快地飛馳而過，形成一道獨(dú)特的城市風(fēng)景線。

　　據(jù)官方統(tǒng)計(jì)，在哥本哈根市區(qū)，自行車的平均速度為每小時(shí)15公里，而汽車平均速度僅為每小時(shí)27公里。哥本哈根市區(qū)面積狹小，使哥本哈根停車也成為一個(gè)難題，有時(shí)找到一個(gè)停車位往往需要繞過幾個(gè)道口，花費(fèi)數(shù)十分鐘，所以有的時(shí)候，騎自行車往往可以更快地到達(dá)目的地。騎自行車還是很好的健身方式，每天適量的騎車運(yùn)動(dòng)可以免去疾病纏身的苦惱，提高全民健康。從經(jīng)濟(jì)的角度來看，騎自行車便宜省錢，可讓騎車族免去貸款、汽車稅、油價(jià)上漲及停車費(fèi)等煩惱。

　　在最新的哥本哈根2025零碳排放計(jì)劃中，哥本哈根市政府希望將騎自行車上班或上學(xué)的人群比例從30％多提高到50％。為此，哥本哈根市政府還為騎車一族打造自行車“高速公路”。該車道經(jīng)過特別設(shè)計(jì)，盡可能減少中途的?？?，使用特別的交通信號(hào)系統(tǒng)，可以讓騎車族連續(xù)享受“一路綠燈”，并且中途還設(shè)有自行車充氣站、修理站和?？空?，可以使騎車族更快、更安全地抵達(dá)目的地。新建成的自行車“高速公路”可以讓哥本哈根市每年減少7000噸的二氧化碳排放，并且騎車可以提高騎車族的健康狀況，為政府每年節(jié)省3億丹麥克朗（約合5300萬美元）的醫(yī)療支出?，F(xiàn)在越來越多的哥本哈根市民把自行車作為出行的首選交通工具。

　　環(huán)保改造還城市碧海藍(lán)天——海港浴場(chǎng)成市民最愛去的親水寶地

　　哥本哈根海港的公共浴場(chǎng)改造項(xiàng)目是其環(huán)境保護(hù)和綠色發(fā)展中的一個(gè)成功例子。在上世紀(jì)70年代，和世界上其他所有城市的工業(yè)化過程一樣，丹麥?zhǔn)锥几绫竟某鞘形鬯?jīng)過下水道被直接排放到海港中，海水受到嚴(yán)重污染，在哥本哈根的海邊游泳曾經(jīng)被視為高危行為。

　　為了解決這一環(huán)境難題，丹麥政府痛下決心，投巨資建設(shè)了覆蓋哥本哈根全城的現(xiàn)代化污水處理系統(tǒng)。經(jīng)過系統(tǒng)的治理和長期不懈的努力，哥本哈根海港的水質(zhì)得到大幅提升，海洋生態(tài)得到恢復(fù)和發(fā)展。哥本哈根市政府在2002年將治理好的碼頭交還給市民，開放為天然海港公共浴場(chǎng)。原來碼頭附近破舊的工業(yè)區(qū)獲得了新生，被改造為公眾休閑區(qū)域，周圍咖啡館和藝術(shù)畫廊林立，成為節(jié)假日哥本哈根市民最愛去的親水寶地?！?/p>

　　現(xiàn)在，哥本哈根市政府已經(jīng)開放了4個(gè)這樣的公共海港浴場(chǎng)，還大力投資興建通往海港浴場(chǎng)的公共交通、配套服務(wù)設(shè)施，帶動(dòng)周邊基礎(chǔ)設(shè)施和旅游、文化和休閑經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，增強(qiáng)了城市活力與投資魅力。“海港浴場(chǎng)”現(xiàn)在已成為哥本哈根引人入勝的新地標(biāo)、人與自然和諧相處的新例證，提升了哥本哈根的國際知名度、環(huán)保魅力和旅游吸引力。

　　哥本哈根在譜寫綠色零碳童話過程中，綠色科技也得到迅速發(fā)展。長期堅(jiān)定推行綠色環(huán)保政策讓丹麥獲益匪淺，在當(dāng)前風(fēng)起云涌的經(jīng)濟(jì)危機(jī)當(dāng)中站穩(wěn)了腳跟，綠色經(jīng)濟(jì)的發(fā)展獨(dú)樹一幟。丹麥的很多綠色技術(shù)和綠色產(chǎn)業(yè)已處于世界前列，為抵御當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)危機(jī)貢獻(xiàn)良多。根據(jù)丹麥統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，2011年丹麥綠色技術(shù)的出口占到丹麥出口總量的12％。

　　哥本哈根市長弗蘭克·延森說：“人們?cè)?jīng)認(rèn)為環(huán)保的發(fā)展將限制經(jīng)濟(jì)增長。然而，事實(shí)恰恰相反。綠色發(fā)展能夠推動(dòng)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展和提高生活質(zhì)量。這不只限于綠色產(chǎn)品和服務(wù)，它還關(guān)系著如何更有效地利用我們有限的資源。從長遠(yuǎn)來看，這是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)增長的必由之路。”

　　人們常常把丹麥比喻為童話王國，把哥本哈根形容為“世界童話之都”。而今，這座城市又披上了“世界環(huán)保之都”的桂冠，在人類的發(fā)展道路上留下了一個(gè)又一個(gè)閃光的“綠色足跡”，引領(lǐng)“地球村”的人們書寫一個(gè)又一個(gè)全新的“綠色童話”。