PM2.5檢測、治理個股或受益

　　結(jié)合多方信息以及對上市公司的采訪，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》遴選出如下或最為受益的行業(yè)和公司。

　　首先，環(huán)境監(jiān)測儀器設(shè)備行業(yè)的前景將愈發(fā)廣闊，并且目前設(shè)備產(chǎn)品毛利率較高，一般在50%左右。業(yè)內(nèi)第一家上市公司先河環(huán)保，可以提供系統(tǒng)的監(jiān)測解決方案，將受益于環(huán)保部門的大力采購。

　　先河環(huán)保方面告訴記者，公司在大氣監(jiān)測市場的占有率為30%，居主導(dǎo)地位；聚光科技則表示，在做綜合解決方案方面，公司在國內(nèi)是最強(qiáng)的。兩家公司均稱，面臨的主要競爭僅來自于國外廠商。

　　其次，作為PM2.5等霧霾天氣的主因，大氣污染治理將得到政策和資金的有力支持，尤其是大氣除塵、脫硫、脫銷以及汽車尾氣處理。大型火電廠等排放的含塵、氮氧化物等的氣體也堪稱罪魁禍?zhǔn)?，而龍源技術(shù)在電廠煙氣脫銷脫硫領(lǐng)域各有獨特優(yōu)勢，國電清新獨家擁有干法脫硫技術(shù)，避免濕法脫硫后的煙氣因含有水分而生成硝酸，造成更嚴(yán)重的腐蝕。

　　交通運輸部科學(xué)研究院李來來表示，汽車尾氣也是灰霾形成的重要因素。威孚高科主要做柴油車和汽車尾氣后處理系統(tǒng)，產(chǎn)品需求將受到實行更嚴(yán)厲排放標(biāo)準(zhǔn)的刺激。

　　威孚高科方面對記者表示，公司主營產(chǎn)品針對柴油車尾氣進(jìn)行處理，汽車主要做吉利等自主品牌的業(yè)務(wù)，合資品牌廠商有技術(shù)自行處理。如果實施更嚴(yán)格的國家標(biāo)準(zhǔn)，客戶需要加裝公司設(shè)備，對公司業(yè)績有相應(yīng)的提升。

　　不過，記者留意到，排放標(biāo)準(zhǔn)的實施一再被推遲，目前市場寄希望于公眾對環(huán)保的高關(guān)注度來促進(jìn)排放國標(biāo)的實施。國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)只在北京和上海提前實施，而環(huán)保部將重型和輕型柴油機(jī)的國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)推遲到2012年1月和2013年7月。

　　最后，空氣凈化設(shè)備將直面市場刺激，尤其是提供工業(yè)企業(yè)空氣凈化的創(chuàng)元科技（000551，收盤價10.40元）。公司證券事務(wù)代表周薇薇告訴記者，公司主要從事潔凈工程，子公司蘇凈集團(tuán)生產(chǎn)潔凈設(shè)備和檢測空氣清潔度。國家加強(qiáng)監(jiān)測PM2.5等指標(biāo)旨在提升空氣質(zhì)量水平，會促使工業(yè)企業(yè)加大對空氣凈化的投入。公司產(chǎn)品通過潔凈室等主要應(yīng)用于光伏、電子、醫(yī)藥等行業(yè)車間等，業(yè)務(wù)并不涉及民用領(lǐng)域。而且，蘇凈集團(tuán)擁有國家一級機(jī)電設(shè)備安裝工程專業(yè)承包一級資質(zhì)和環(huán)保設(shè)計甲級資質(zhì)，使公司可以承接高難度潔凈工程。