在使用這套系統(tǒng)的居民那兒，“干凈整潔”是最常見的評價。傳統(tǒng)垃圾收集方式的問題在于，一旦扔點(diǎn)盒飯西瓜皮一類的東西，就會出現(xiàn)臟水橫流的情形，接著蚊子、臭味兒就全來了。而垃圾自動收集系統(tǒng)是密閉式的，不會出現(xiàn)這類問題。蓋洛普咨詢公司曾對西班牙的用戶做過一項調(diào)查，結(jié)果顯示，相較于傳統(tǒng)垃圾收集方式，九成以上的用戶更喜歡垃圾自動收集系統(tǒng)。對一般人來說，干凈雖好，但用傳統(tǒng)的方法似乎也沒什么大影響。但在垃圾的二次污染可能造成嚴(yán)重后果的地方，比如醫(yī)院和廚房，自動收集的好處就顯出來了。

　　與傳統(tǒng)方式相比，最根本的好處還在于效率高。在瑞典一個集合了住宅、商鋪、寫字樓的混合型項目中，曾做過一個對比：在正常狀態(tài)，也就是垃圾數(shù)量不多的情況下，用傳統(tǒng)方式收集垃圾需要用150個小時，而垃圾自動收集系統(tǒng)用時僅需1.4小時。當(dāng)垃圾量多、處于垃圾投放高峰期時，垃圾自動收集的優(yōu)勢更加明顯：即便每天收集2次，垃圾自動收集也只用4到5小時，用傳統(tǒng)方式即便一天只清理1次，累計工作時間也要1841小時，也就是說，如果按每人一天工作8小時計算，需要230人才能干完。

　　這個系統(tǒng)以管道的方式在地下自動運(yùn)送垃圾，將垃圾收集的過程由地面轉(zhuǎn)至地下，由暴露改為封閉，由人工轉(zhuǎn)為自動。這種運(yùn)送方式排除了垃圾收運(yùn)中的二次污染，同時緩解了城市日益嚴(yán)重的垃圾運(yùn)送壓力。

　　地下運(yùn)行、無需垃圾車來回跑動的特點(diǎn)，為垃圾自動收集系統(tǒng)帶來了另外幾類客戶。一類是機(jī)場。按照傳統(tǒng)的做法，垃圾收集車不得不在飛機(jī)與飛機(jī)間穿梭往返來收集垃圾，在飛機(jī)起降繁忙時，會給機(jī)場的工作帶來很大困擾，垃圾車和清潔工的頻繁進(jìn)出也給機(jī)場安檢工作帶來了壓力。另一類是想盡量降低汽車尾氣排放、減少交通流量的環(huán)保項目。

　　后期處理變廢為寶 監(jiān)控系統(tǒng)嚴(yán)防地下管道堵塞

　　在哈馬碧濱湖城，由于垃圾在投放時，就分為“有機(jī)垃圾”、“可燃垃圾”和“紙張”三類，使得對垃圾的后期處理變得很高效。三類垃圾各有去處，可燃垃圾會被扔進(jìn)當(dāng)?shù)責(zé)犭姀S的焚燒爐，燃燒產(chǎn)生的能量一部分轉(zhuǎn)化成了電能，另一部分熱能則被水流吸收，并跟隨“暖氣管”進(jìn)入小區(qū)居民的家中，發(fā)揮余熱。有機(jī)垃圾則被送進(jìn)沼氣池，產(chǎn)生的沼氣一部分進(jìn)了居民的廚房，一部分供給了小區(qū)內(nèi)的混合動力車。剩下的殘渣作為有機(jī)肥料，返回到土地中。廢紙則進(jìn)了回收廠，被制成其他紙制品繼續(xù)使用。

　　那么，這樣一套系統(tǒng)要多少投資？2012年，加拿大城市蒙特利爾準(zhǔn)備投資820萬美元，在藝術(shù)區(qū)安裝一套。澳大利亞墨爾本市政府也將斥資數(shù)百萬元建立地下真空系統(tǒng)，用以收集商業(yè)中心區(qū)和附近地區(qū)的垃圾。墨爾本市長羅伯特非常支持這一提案，他認(rèn)為這是保持現(xiàn)代城市整潔干凈的新措施。雖然這一系統(tǒng)的裝置費(fèi)不低，但是，從長遠(yuǎn)角度看來，垃圾收集費(fèi)用的減少可抵銷這一花費(fèi)。

　　萬一管道堵塞了怎么辦？恩華特公司負(fù)責(zé)人笑笑:“嗯，的確不能排除這種情況。一般能投放進(jìn)管道口的垃圾就能在管道中通過。我們也有一套監(jiān)控系統(tǒng)，萬一出現(xiàn)堵塞，就會派專人到現(xiàn)場檢修，就像處理下水道堵塞一樣。”

　　如今，這套系統(tǒng)已在歐洲南部和亞洲等地開始普及，應(yīng)用于居住區(qū)、商業(yè)區(qū)、城鎮(zhèn)中心、工業(yè)廚房、醫(yī)院以及機(jī)場等地。恩華特的野心是讓垃圾收集系統(tǒng)和電力、污水處理、供水等一樣，成為城市基礎(chǔ)設(shè)施的一部分。