防水施工和防水材料是關(guān)鍵
要找出地鐵站漏水的原因,必須弄清地鐵站修建和防水的施工。
記者采訪多位參與地鐵10號(hào)線建設(shè)和防水施工的人士,簡(jiǎn)單勾勒出大致步驟。
簡(jiǎn)單講建地鐵站,第一步,挖一個(gè)比地鐵站略大的方形土坑;第二步,在土坑底部打樁,鋪設(shè)混凝土底板,地鐵站將在底板之上進(jìn)行建造;第三步,需要在兩側(cè)打上垂直的混凝土護(hù)坡樁和連續(xù)墻,對(duì)整個(gè)結(jié)構(gòu)起穩(wěn)定作用;第四步,就是在混凝土護(hù)坡樁和底部鋪設(shè)防水層。
“位于地下的地鐵站,對(duì)于防水的要求非常高,防水施工也是難點(diǎn)。”多名業(yè)內(nèi)人士說,一般情況出現(xiàn)滲漏水,最大可能就是防水施工和防水材料出了問題,但具體原因需要系統(tǒng)的調(diào)查。
“不漏”的地鐵站和地鐵出口
“為何知春路站的東南出口不漏水?”地鐵10號(hào)線知春路多名保潔員證實(shí),即使在7月下旬北京接連的三場(chǎng)大雨中,東南出口也未出現(xiàn)漏水。
9月1日和9月15日雨后,記者探訪證實(shí)這一點(diǎn)。
記者查詢到,知春路站東南出口約2000平方米的防水施工,中標(biāo)單位為北京市安達(dá)億防水工程有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱北京安達(dá)億公司)。
該公司相關(guān)人士稱,防水施工各公司大致相同,但采用的防水材料不同。該公司在知春路站東南出口采用的是一種新型的“預(yù)鋪式反粘卷材preprufe”(簡(jiǎn)稱preprufe),而沒有采用其他地鐵站使用的“膨潤(rùn)土防水毯”作為防水材料。
記者調(diào)查得知,10號(hào)線農(nóng)展館站也采用了“preprufe”作為防水材料。兩次探訪中,農(nóng)業(yè)展覽館站的站內(nèi)及各出口均未發(fā)現(xiàn)滲漏情況。
據(jù)悉,10號(hào)線地鐵站采用的防水材料有“膨潤(rùn)土防水毯”和“preprufe”等,其中“膨潤(rùn)土防水毯”在10號(hào)線中使用的面積達(dá)15.2萬多平方米,只有農(nóng)展館地鐵站和知春路站的東南出口采用“preprufe”防水。
“膨潤(rùn)土防水毯”被指難治“竄水”
北京安達(dá)億公司原總工程師張小飛(化名),當(dāng)時(shí)參與防水施工。
他認(rèn)為,“膨潤(rùn)土防水毯”的使用是目前10號(hào)線地鐵大面積漏水的主要原因。
“膨潤(rùn)土防水毯”是一種利用膨潤(rùn)土遇水膨脹原理的防水材料。“防水毯”是將膨潤(rùn)土顆粒用針織方法填充在兩層特殊的土工布之間,“像一個(gè)裝滿膨潤(rùn)土的扁狀麻袋。”張小飛說。
鋪設(shè)方法是將一張張“膨潤(rùn)土防水毯”,用釘子垂直固定在混凝土護(hù)坡樁上,“像貼墻紙一樣,邊緣處需要靠在一起,如果有水過來,防水毯中的膨潤(rùn)土?xí)蛎洠_(dá)到防水的目的。”
張小飛認(rèn)為,“膨潤(rùn)土防水毯”是一種很優(yōu)秀的防水材料,但不適合用在地鐵站的防水中。它存在“施工中經(jīng)扭曲和彎折,內(nèi)部的膨潤(rùn)土顆粒容易碎成粉末;垂直懸掛造成膨潤(rùn)土顆粒分布不均;延展性差,墻角等區(qū)域容易導(dǎo)致撕裂;多塊膨潤(rùn)土防水毯之間的連接處受震動(dòng)(地鐵行車燈)易出現(xiàn)松動(dòng)、斷裂等”,這些缺陷導(dǎo)致用于地鐵站防水,“解決不了竄水難題。”
“竄水”是指如一個(gè)點(diǎn)發(fā)生滲漏,水會(huì)沿著空隙,竄到別的地方,并沿裂縫流出去,“就像現(xiàn)在10號(hào)線地鐵站出現(xiàn)的情況。”
中國(guó)建筑防水專家李谷云也認(rèn)為,“膨潤(rùn)土防水毯”不適用于地鐵,“膨潤(rùn)土防水的原理是,遇水膨脹變成乳狀,使水不能進(jìn)入,達(dá)到防水目的,但它易于受潮影響防水效果,而且鋪設(shè)在側(cè)墻等位置時(shí),由于空間較大,容易出現(xiàn)縫隙,造成竄水。”
記者試驗(yàn)“膨潤(rùn)土防水毯”性能
為試驗(yàn)防水性能,9月23日,記者購(gòu)買了約一平方米的“膨潤(rùn)土防水毯”。
記者將防水毯卷起來,里面的膨潤(rùn)土顆粒的確容易成為粉末狀,垂直懸掛時(shí),局部的確會(huì)出現(xiàn)分布不均的現(xiàn)象。
這與上述專家所說情況一致。
捷高科技(蘇州)有限公司是當(dāng)時(shí)為知春路地鐵站提供膨潤(rùn)土防水毯的廠家之一。
對(duì)于知春路地鐵站滲漏水,該公司一名客服主管稱,事情已經(jīng)過去了將近7年,當(dāng)年的人有不少都離開了公司,地鐵站漏水的具體原因他們不清楚。
該公司的技術(shù)人員介紹,膨潤(rùn)土防水毯屬環(huán)保產(chǎn)品,在各種建筑、人工湖等工程項(xiàng)目中得到廣泛采用,“效果都不錯(cuò)”。
記者從該公司獲得的一份“地鐵防水培訓(xùn)”材料中看到,膨潤(rùn)土防水毯在施工過程中,容易出現(xiàn)一些安裝質(zhì)量問題,比如基面有大的凹凸、施工縫處防水毯的甩頭長(zhǎng)度過短等情況,會(huì)使得后期的防水效果受到影響。
9月15日,就10號(hào)線地鐵站滲漏水及其原因,記者向北京軌道公司咨詢。對(duì)方要求發(fā)采訪函,截至記者發(fā)稿前對(duì)方尚未回應(yīng)。
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