從《指南》到“碳計算器”

　　《世博綠色出行指南》10月13日發(fā)布，世博會期間，上海市民和外來參觀者如何高效選擇綠色出行方式、合理規(guī)劃參觀出行線路，將有所參照。同時，《指南》還講述計算出行碳排放量，如何購買碳信用額度抵消自己的碳排放等信息。

　　2010上海世博召開之前，“世博綠色出行”系列活動主辦方和承辦方將與同濟大學合作，推出“世博綠色出行碳計算器”。用戶只需輸入出行起點、終點、方式、人數(shù)等基本信息，該碳計算器就可以直接為用戶計算出二氧化碳排放量和減排量。此外，該碳計算器還設有碳補償平臺的鏈接。如用戶希望對自己出行產生的碳排放進行補償，可直接點擊鏈接，通過網上或手機支付平臺購買碳信用額度，補償自己的出行碳排放。

　　“世博綠色出行碳計算器”這一工具有效量化了個人和企業(yè)的環(huán)保貢獻。我們有理由期待，“碳計算器”不僅為世博所用，還能推廣碳中和、碳補償?shù)雀拍?，激發(fā)更多人和企業(yè)參與環(huán)保事業(yè)的熱情。

　　多方探尋低碳路徑

　　策劃世博伊始，上海牢牢抓住3個主題——可持續(xù)發(fā)展、和諧、低碳。低碳是展示中國科技進步的重中之重。對此，上海世博會園區(qū)總規(guī)劃師、同濟大學建筑與城市規(guī)劃學院院長吳志強曾評論：“世博會有句名言，即一切始于世博會。我們希望上海的世博會能點亮未來。在展示一個未來可持續(xù)發(fā)展城市的同時，讓人們看到，中國歷史文明的傳承同樣也是低碳和環(huán)保的。” 上海將創(chuàng)造世博會史上的能耗新標桿，成為人均參觀耗電量下降的拐點。

　　上海世博會已經多方探尋低碳路徑。建筑世博園時巧借中國古代園林的精髓，利用自然風組建風道，減少空調的使用；世博園的主題館是世界上最大的單體光伏建筑，巨大的閑置屋上敷設了太陽能光伏組件；唯一代表上海參展的實物“滬上·生態(tài)家”，更是低碳經濟的代表作，集中了淺層地熱、熱濕獨立空調等生態(tài)節(jié)能環(huán)保技術，將比同類建筑節(jié)能達75％。

　　上海世博會的展館，也都將是低碳模式的典范：中國國家館中式斗拱的系列獨特設計，能耗比傳統(tǒng)模式降低25%以上；倫敦零碳館，則為參觀者提供最低能耗的舒適體驗……

　　上海已承諾，將有超過1000輛的新能源汽車服務于世博，其中約300輛車為超級電容車、純電動車，200輛為燃料電池車，它們將在園區(qū)內服務，實現(xiàn)零碳排放；其余500輛車為包括混合動力車在內的低碳排放車，將在世博園區(qū)周邊服務。

　　低碳世博，點亮未來。上海世博會，開啟了推進低碳時代的起點，遠非終點。