比如早在2004年10月，兗州煤業(yè)就曾以3200萬澳元的價格收購澳大利亞南田煤礦，2009年，兗州煤業(yè)再次出手，以35.4億澳元收購澳大利亞的Felix Resources 100%股權(quán)，今年5月，兗州煤業(yè)又出價逾35億澳元購買澳大利亞煤礦企業(yè)Whitehaven Coal(WHC.AX)。

　　而在鐵礦石領(lǐng)域，寶鋼、鞍鋼、中鋼、中鋁等央企更是頻頻出手，中鋁公司不僅成為力拓的單一最大股東，還一度希望投資澳大利亞的鋁土礦項目，不過最近由于各項成本大增而最終選擇退出。

　　“即使目前中國的企業(yè)投資澳大利亞的中小礦業(yè)和能源企業(yè)還不會受到碳排放征稅的直接影響，但從長遠看來，在節(jié)能減排上要付出的成本將會比以往要增加。”澳大利亞礦山巨頭的一位中國區(qū)管理層對本報記者預計，比如以后再赴澳大利亞投資礦業(yè)和資源領(lǐng)域，審批過程可能要比現(xiàn)在更加復雜，政府方面將不僅僅簡單從經(jīng)濟效益出發(fā)，還會同時關(guān)注企業(yè)將采取什么樣的措施減少碳排放，甚至在這些方面設(shè)置一些門檻。
澳大利亞鋁業(yè)委員會執(zhí)行理事長Miles Prosser就預計，如果碳排放征稅實施，相關(guān)產(chǎn)業(yè)將難以吸引投資，如果失去了這些投資，對澳大利亞是一個傷害，但是全球溫室氣體排放不會減少。

　　而更嚴重的影響是，開征碳稅后的企業(yè)如果通過降低產(chǎn)量、采用新技術(shù)、提高價格等轉(zhuǎn)移成本，這部分成本很可能會經(jīng)過流通環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)嫁給下游承擔。

　　值得注意的是，中國每年就從澳大利亞進口大量的資源，根據(jù)上海有色網(wǎng)的統(tǒng)計，目前，我國除了是澳大利亞最大的鐵礦石進口國，2010年澳大利亞向中國出口的鋅精礦占中國當年鋅精礦進口總量的35%，排第一；鋁土礦約占24%，排中國鋁土礦進口量的第二位；鉛精礦以13%的占比僅次于秘魯、美國，排在第三位。

　　能否實施尚存變數(shù)

　　不過，目前宣布的碳稅計劃還有待澳大利亞的議會審議，澳大利亞總理吉拉德的計劃是，爭取在年底前獲得通過并正式立法，但這一計劃的通過并不會很順利。盡管政府承諾對產(chǎn)業(yè)界進行數(shù)十億澳元的補助，并對全國880萬個家庭中的約570萬家庭實行減稅或補貼，但來自產(chǎn)業(yè)界、民眾和反對黨的抗議聲依然高漲。

　　除了礦山和能源企業(yè)，開征碳稅的計劃也遭到鋼鐵廠商的反彈，包括博思格鋼鐵公司（BlueScope）、一鋼（OneSteel）在內(nèi)的鋼鐵廠均警告此舉將導致關(guān)廠并裁員。博思格鋼鐵公司就預計，每年多出3億~4億澳元的碳稅將迫使該公司關(guān)閉位于新南威爾斯(NSW)的Port Kembla鋼鐵廠。

　　值得注意的是，澳大利亞前任總理陸克文此前就曾提出過碳排放交易方案，不過在澳大利亞聯(lián)邦議會上曾多次受阻。而陸克文的下臺，直接原因也是因為其要對澳大利亞的礦業(yè)企業(yè)征收范圍廣泛的資源稅。

　　因此，吉拉德接替陸克文擔任工黨領(lǐng)袖后也做出了妥協(xié)，不僅修改了資源稅征收的草案，將征收范圍縮小到只針對鐵礦和煤礦，還改變了陸克文一步到位引入碳交易機制的做法，打算分步驟進行，先實施固定碳價機制，再引入碳交易機制。

　　雖然這樣的方案依然飽受礦產(chǎn)、能源企業(yè)的指責，但該方案已獲得包括綠黨和一些獨立議員的支持。由于綠黨在澳大利亞參議院掌握著可以打破平衡的關(guān)鍵票數(shù)，這也增加了碳稅計劃在今年下半年獲得澳大利亞國會通過的可能性。

　　不過，相對于工黨的碳排放稅方案，反對黨聯(lián)盟則在不遺余力地推行其“直接行動”計劃，即不征收碳排放稅。他們提議從政府收入里設(shè)立一個減排基金，用來購買工業(yè)和農(nóng)業(yè)所制造的碳排放指標。對于大排放企業(yè)，則設(shè)立“獎懲分明”的制度：排碳越少越可獲得更多補貼；反之，排碳如超過規(guī)定限額，則要繳納相應(yīng)罰金。

　　“碳排放稅的具體方案還可能會有變數(shù)，將是各方政黨博弈的結(jié)果，畢竟各方都需要為2013年的大選爭取政治籌碼。”一位長期關(guān)注中澳礦業(yè)資源領(lǐng)域的業(yè)內(nèi)人士預計，