2007這一年，騰中重工在四川省新津創(chuàng)立了一個(gè)生產(chǎn)基地。這似乎與后來的收購新津騰中機(jī)械設(shè)備制造有限公司產(chǎn)生了關(guān)聯(lián)。2007年11月19日，四川得陽化學(xué)有限公司(下稱“四川得陽”)無償為騰中機(jī)械設(shè)備制造有限公司提供生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地，騰中機(jī)械設(shè)備制造有限公司的地址由高新區(qū)高科技孵化園遷至雙流西航港開發(fā)區(qū)5平方公里新區(qū)。四川得陽之所以如此行善，是因?yàn)樗拇ǖ藐柕墓蓶|之一也是華拓實(shí)業(yè)，兩家同屬一門。

　　2008年，對(duì)于騰中重工來說，是至關(guān)重要的一年，不僅引入了一個(gè)重要角色陳實(shí)，還將注冊(cè)資本由2100萬增加到3億?？梢赃@樣說，有了前兩年的鋪墊后，騰中重工正式誕生和起飛了。

　　2008年1月31日，四川騰中機(jī)械設(shè)備制造有限公司再次更名為“四川騰中重工機(jī)械有限公司”。公司法人代表由李旭東變更為陳實(shí)，法人代表和股東分離。公司股權(quán)也發(fā)生變化，李旭東將90%的股份平價(jià)轉(zhuǎn)讓給自然人鐘勝男。5月13日，騰中重工召股東開會(huì)，決議將公司地址由先前的雙流西航港開發(fā)區(qū)遷至新津工業(yè)園區(qū)B區(qū)。新津工業(yè)園區(qū)管委會(huì)稱，騰中重工于2007年5月8日與該縣簽約，是新津縣的重點(diǎn)招商引資項(xiàng)目。

　　再吞新津設(shè)備

　　陳實(shí)，出生于1957年，籍貫為成都新津縣，現(xiàn)為騰中重工董事長(zhǎng)。出任騰中重工法定代表人之前，是新津筑路機(jī)械廠廠長(zhǎng)。陳實(shí)幫新津做了一件事，就是把騰中重工遷到新津。陳實(shí)也幫騰中重工做了件事，就是收購國(guó)有企業(yè)新津筑路機(jī)械廠。

　　2008年初，騰中重工以1.33億元的代價(jià)，通過天津產(chǎn)權(quán)交易所以公開競(jìng)買的方式，從中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)手中買入新津筑路機(jī)械廠。騰中重工之所以能夠買下中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)下轄國(guó)有獨(dú)資子公司，源自于國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)管理委員會(huì)于2007年12月24日下達(dá)的一份文件。文件名為“關(guān)于中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司主輔分離輔業(yè)改制分流安置富余人員第四批實(shí)施方案的批復(fù)”，文中提及同意中國(guó)路橋(集團(tuán))新津筑路機(jī)械廠納入本次輔業(yè)改制范圍，改制為非國(guó)有法人控股企業(yè)。這也是騰中重工在中國(guó)港灣建設(shè)(集團(tuán))總公司與中國(guó)路橋(集團(tuán))總公司重組的背景下所獲得的機(jī)會(huì)——兩者合并成為中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司，需要撤并、剝離出一些企業(yè)。

　　新津筑路機(jī)械廠被收購后改名新津騰中機(jī)械設(shè)備制造有限公司(下稱“新津設(shè)備”)。半年之后騰中重工對(duì)新津設(shè)備進(jìn)行吸收合并，騰中重工委托了四川永道合會(huì)計(jì)師事務(wù)所對(duì)即將解散的新津設(shè)備進(jìn)行資產(chǎn)評(píng)估。經(jīng)評(píng)估，新津設(shè)備的所有者權(quán)益為3億元，此樁收購也是騰中重工最關(guān)鍵的一次收購。2008年7月14日，騰中重工與新津設(shè)備簽訂了吸收合并協(xié)議，在新津設(shè)備的基本情況簡(jiǎn)介中，鐘勝男持股40%，騰中重工持股60%。鐘勝男持股新津設(shè)備的作用就在于，在未來幾個(gè)月內(nèi)，她分兩次用手中持股的新津設(shè)備為騰中重工增加了注冊(cè)資本。

　　2008年7月15日，股東鐘勝男新增出資1.2億元。具體形式是以原新津設(shè)備的凈資產(chǎn)作實(shí)物出資的方式，對(duì)騰中重工進(jìn)行增資。騰中重工注冊(cè)資本變更為1.41億元，鐘勝男持股比例增長(zhǎng)為98.51%，宗瑞儒持股則變?yōu)?.49%。8月，鐘勝男又以實(shí)物(鋼材)的方式，對(duì)騰中重工進(jìn)行了1.113億元人民幣的增資，由此，騰中重工的注冊(cè)資本達(dá)到了3億元，鐘勝男占股99.7%。10月，四川省省長(zhǎng)蔣巨峰出席了該公司位于德陽的騰中能源裝備制造基地開工儀式。

　　踩下收購的油門

　　媒體得到騰中重工收購“悍馬”的消息起自2009年6月3日，通用汽車和騰中重工聯(lián)合發(fā)表聲明，稱雙方已經(jīng)就收購悍馬一事簽訂諒解備忘錄。而實(shí)際上，悍馬公司企業(yè)傳播經(jīng)理尼克·理查德接受CBN獨(dú)家采訪時(shí)表示，與騰中重工的談判始于2008年12月。

　　2009年3月11日，騰中重工和悍馬在德陽碰頭，四川華通投資有限公司總裁李炎、悍馬首席執(zhí)行官詹姆斯·泰勒、瑞士信貸(香港)有限公司董事黃崢、中信銀行一位主管此事的副行長(zhǎng)等參加了洽談。政府方面，有媒體報(bào)道德陽洽談時(shí)四川省領(lǐng)導(dǎo)明確地提出，目標(biāo)就是打造百億計(jì)的汽車企業(yè)。而3月13日，騰中重工已通過四川省軍工保密資格認(rèn)證委審核，符合《武器裝備科研生產(chǎn)單位保密資格標(biāo)準(zhǔn)》，獲得三級(jí)保密資格認(rèn)證。

　　在騰中重工收購“悍馬”正沿著希望越來越大的道路前進(jìn)的時(shí)候，我們還得到一個(gè)消息，騰中重工正在整合甘肅蘭通機(jī)械廠。

　　顯然，從騰中重工成立三年來的動(dòng)作看來，騰中重工不像一家企業(yè)，而更像是一個(gè)資本運(yùn)作平臺(tái)和一個(gè)用來收購國(guó)企的殼。有業(yè)內(nèi)人士稱：與其說騰中重工是一家工廠，還不如說它是一家投資公司，一家專門從事資產(chǎn)收購的神秘財(cái)團(tuán)。

　　商務(wù)部研究院副研究員梅新育甚至表示：收購悍馬會(huì)不會(huì)是“投資”旗號(hào)下的資本外逃？機(jī)械行業(yè)的專家也表示，騰中重工現(xiàn)在所做的這些產(chǎn)品毛利率都比較低，介入這個(gè)行業(yè)時(shí)間也很短，不可能從本行業(yè)賺錢進(jìn)行收購?；蛘?，唯一的解釋就是，騰中重工只不過是它背后龐大資本之手控制下的，一只收購國(guó)企的筐子。