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新能源汽車(chē) 正在崛起的新興產(chǎn)業(yè)龍頭

發(fā)布時(shí)間:2010年12月22日 來(lái)源:中國(guó)證劵報(bào)

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    新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈值得關(guān)注

  
    動(dòng)力(儲(chǔ)能)電池是由陽(yáng)極、陰極和電解液組成的移動(dòng)能量源。當(dāng)充電的時(shí)候,離子從正極流出,通過(guò)電解液流回負(fù)極。當(dāng)電池被使用或者放電的時(shí)候,正極和負(fù)極發(fā)生相反的電化學(xué)反應(yīng),產(chǎn)生的電壓降驅(qū)動(dòng)外加負(fù)載。


    鋰電池的生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)述如下:正極材料(磷酸鐵鋰等)被涂抹在鋁箱(極流體)上制成正極片,負(fù)極材料 (石墨或鈦酸鋰等)被涂抹在銅箔(機(jī)流體)上制成負(fù)極片。正、負(fù)極片中間加入隔膜,共同卷繞。將卷繞好的正負(fù)極片(包括隔膜)一同放入電池殼中,注入電解液,再進(jìn)行真空封裝,即完成單體電池的生產(chǎn)。


    鋰電池零部件采購(gòu)成本構(gòu)成如下:正極材料(含鋁箱)的采購(gòu)成本占總成本的30%左右,負(fù)極材料(含銅箔)的采購(gòu)成本約20%,隔膜材料占總成本的20%左右,電解液占采購(gòu)成本的20%左右,電池外殼等結(jié)構(gòu)件占電池成本的10%左右。


    正極材料對(duì)電池的性能影響很大,是電池關(guān)鍵零部件之一。目前市場(chǎng)上的鋰離子電池正極材料主要是氧化鈷鋰(LiCoO2),另外還有少數(shù)采取氧化錳鋰(LiMn2O4)和氧化鎳鋰(LiNiO2)以及三元材料(Li(NiCo)O2)作為正極材料的鋰離子電池。磷酸鐵鋰材料是最新研制的鋰離子電池材料。磷酸鐵鋰電池是目前最適合用于電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化運(yùn)用的鋰離子電池。因此,掌握了規(guī)?;a(chǎn)磷酸鐵鋰和磷酸鐵鋰電池技術(shù)的企業(yè),將在未來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中處于領(lǐng)先地位。


    此外,驅(qū)動(dòng)電機(jī)是所有電動(dòng)汽車(chē)必不可少的關(guān)鍵部件。在新能源汽車(chē)當(dāng)中,永磁電機(jī)將代替?zhèn)鹘y(tǒng)電機(jī),與傳統(tǒng)的電勵(lì)磁電機(jī)相比,永磁電機(jī),特別是稀土永磁電機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)行可靠;體積小,質(zhì)量輕;損耗小,效率高;電機(jī)的形狀和尺寸可以靈活多樣等顯著優(yōu)點(diǎn)。因而應(yīng)用范圍極為廣泛,幾乎遍及航空航天、國(guó)防、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和日常生活的各個(gè)領(lǐng)域。


    永磁電機(jī)在我國(guó)的應(yīng)用剛剛起步,市場(chǎng)份額不到20%,而在日本和歐美國(guó)家,相應(yīng)數(shù)據(jù)已超過(guò)60%。目前我國(guó)車(chē)用電機(jī)大部分是有刷直流電機(jī),如雨刷電機(jī)、車(chē)窗電機(jī)等,但隨著對(duì)耗能要求的提高,永磁電機(jī)正逐步取代有刷電機(jī);另外,新能源車(chē)用電機(jī)、汽車(chē)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用電機(jī),需要具備安全性高、安裝空間小,能耗要求低的特點(diǎn),永磁電機(jī)也將成為首選。


    我國(guó)是稀土礦藏大國(guó),稀土資源占世界總儲(chǔ)量的75%,稀土資源是制造永磁電機(jī)所使用的釹鐵硼的主要來(lái)源。 豐富的稀土資源為我國(guó)永磁電機(jī)的規(guī)模生產(chǎn)提供保障。同時(shí),由于國(guó)內(nèi)稀土永磁材料價(jià)格顯著低于國(guó)際市場(chǎng),且勞務(wù)費(fèi)低廉,所以發(fā)展永磁電機(jī)產(chǎn)業(yè)對(duì)發(fā)展我國(guó)對(duì)外貿(mào)易也有重要意義。


    作為國(guó)家大力扶持的七大新興產(chǎn)業(yè)之一,新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展既關(guān)乎國(guó)家能源安全、民生環(huán)保,同時(shí)更是牽動(dòng)了我國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的命運(yùn)。在十二五規(guī)劃元年,新能源汽車(chē)行業(yè)有望加速發(fā)展,二級(jí)市場(chǎng)表現(xiàn)方面,新能源汽車(chē)相關(guān)上市公司已經(jīng)經(jīng)歷了享受政策紅利階段,接下來(lái)我們認(rèn)為除了政策支持外,具備強(qiáng)大研發(fā)實(shí)力和核心技術(shù)的公司將最終突圍。
 

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