中國風能協(xié)會的有關(guān)專家告訴記者，與陸上風電發(fā)展相似，技術(shù)從一開始就是制約海上風電發(fā)展的因素之一。首先，海上風電場建設前期工作非常復雜，需要在海上豎立70米甚至100米的測風塔，并對海底地形及其運動、工程地質(zhì)等基本情況進行實地觀測。更關(guān)鍵的是，海上風電機組的單機容量更大，對風電機組防腐蝕等要求更為嚴格，一點瑕疵都將造成機組的停轉(zhuǎn)。

    其次，環(huán)境是另一個不得不面對的問題。2006年，臺風“桑美”登陸時，臺風中心正面襲擊蒼南風電場，導致28臺風機倒了20臺，對風電場幾乎造成毀滅性打擊。如果說南方臺風成為風電場安全的“第一殺手”的話，那么在北方，每年冬季海面上的浮冰將會是風機安全的最大威脅。

    “后期的維護也很重要，海上的風中是含鹽的，所以腐蝕性很強，這對海上風電設備的抗腐蝕提出了新的要求，也為后期的維護提出了新的要求，所以必須有相應的方案來解決這些問題，其中最重要的是，新的環(huán)境對設備的質(zhì)量要求更高了。”趙松說。

    更高的質(zhì)量要求

    近年，在政策大力支持下，通過技術(shù)引進，我國基本掌握了兆瓦級風電機組制造技術(shù)，初步形成了葉片、齒輪箱、發(fā)電機和控制系統(tǒng)等主要部件的風電設備產(chǎn)業(yè)鏈。

    但是由于大多數(shù)風電企業(yè)重制造、輕創(chuàng)新、重引進、輕吸收，使風電的關(guān)鍵設備及核心技術(shù)受制于國外，風電技術(shù)自主創(chuàng)新能力成為軟肋，設備質(zhì)量特別是關(guān)鍵部件的質(zhì)量亟待提高。再加上我國風電產(chǎn)業(yè)急速發(fā)展，大量風機匆忙上馬，設備從研發(fā)到實際運行的時間大大縮短，這樣由于研發(fā)技術(shù)準備不足而導致風機在運行中出現(xiàn)了一系列問題。

    據(jù)了解，雖然目前我國已經(jīng)實現(xiàn)1兆瓦風機的國產(chǎn)化，并擁有自有技術(shù)，但如果大規(guī)模開發(fā)海上風電，我國3兆瓦甚至更大容量的風機技術(shù)與國外還存在一定的差距。

    “其實整個海上風電在國外也是近兩年才稍微多一些，但技術(shù)也不能說已經(jīng)很成熟。”趙松說，“即使是目前海上風電比較領先的荷蘭，也主要是在近海。我國的風電設備質(zhì)量、技術(shù)與國外相比還有差距，特別是在電器、基礎材料方面，海上風電的質(zhì)量要求更高，而我們恰恰在這些方面存在不小的差距。”

    業(yè)內(nèi)人士指出，越是大型的風機，質(zhì)量問題越重要，因為風機葉片大，齒輪箱重，負荷也比較大。“設備可靠性問題將是影響我國風電發(fā)展的巨大隱憂。我國的風電設備制造企業(yè)必須注重風電的整機優(yōu)化和主輔匹配，在提高設備可靠性上要下大工夫。”中國風能協(xié)會的專家表示，“我國海上風電既要著眼于容量，又要向提高設備質(zhì)量、性能、水平等方向努力。”

    中國可再生能源學會風能專業(yè)委員會副理事長施鵬飛接受媒體采訪時指出，迄今我國真正并網(wǎng)的海上風電場僅有上海東海大橋一處，近期才全部安裝完成，實際運營不過一年，尚未經(jīng)歷過惡劣氣候的考驗，沒有應用中的不斷改善，還遠不成熟，并且國際上考核風電場的重要指標是20年效益。因此，算上到華東沿海的輸配電費用，風電成本究竟是海上高、還是陸上高？這都需要冷靜客觀的測算和思考。海上風機也不是越大越好，發(fā)電的效率、技術(shù)的穩(wěn)定性是第一位的。

    中國風能協(xié)會的專家指出，風電作為新興產(chǎn)業(yè)，必然會存在一些問題，但這是產(chǎn)業(yè)本身發(fā)展過程當中的問題，是前進道路中的矛盾，風電產(chǎn)業(yè)還需要幾年時間才能進入到成熟期。對于海上風電，既要對其前景持樂觀態(tài)度，又要對其困難有充分認識，堅持質(zhì)量第一的原則，讓海上風電在未來發(fā)揮更大的作用。