另外值得一提的是，節(jié)能材料和建筑設(shè)計(jì)理念的有機(jī)結(jié)合也使本次世博會成為節(jié)能建筑的展示群。其中，德國館采用全透明的外墻設(shè)計(jì)，外表被一層銀灰色的發(fā)光膜所覆蓋，不僅具有超群的發(fā)光性和節(jié)能性，還可以在世博結(jié)束后拆解剪裁再利用；而日本館則首次采用“發(fā)電膜”技術(shù)，其外墻表面的高透明發(fā)電膜，在發(fā)電同時(shí)也能最大限度透光；而城市最佳實(shí)踐區(qū)的馬德里案例館也在館外以中國傳統(tǒng)的竹子為原料，制成了節(jié)能隔熱的“保護(hù)層”。

    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，本屆世博會將成為新材料及新能源演繹城市低碳生活的精彩縮影，6個(gè)月的展示期將有明顯的示范和引導(dǎo)意義，對相關(guān)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用及市場爆發(fā)產(chǎn)生積極影響；一旦技術(shù)成熟、成本降低，被老百姓接受已經(jīng)“沒多大問題”。

    新能源汽車 順利通過世博會大考

    10月31日，2010年上海世博會正式結(jié)束。作為世博上的一道亮麗風(fēng)景線，1000多輛新能源汽車成功地經(jīng)受了7300多萬觀眾的檢閱。

    上海市副市長艾寶俊近日向社會公布了上海世博會上新能源汽車應(yīng)用的成果。他表示，世博會上集中應(yīng)用了全國最先進(jìn)的低碳汽車，共1300多輛純電動、超級電容、混合動力和燃料電池汽車。這也是目前全世界最大規(guī)模的第一次實(shí)際運(yùn)行。園區(qū)載客已經(jīng)超過1億人次，車輛安全、平穩(wěn)運(yùn)行約600萬公里。

    據(jù)了解，這1300多輛新能源汽車中，由上汽集團(tuán)提供的有1125輛。技術(shù)上包括混合動力、純電動、燃料電池、超級電容等多種方案，品種上包括轎車、大客車、觀光車、出租車等多種樣式。整個(gè)世博會期間，新能源大客車的平均出行率達(dá)97%，車輛完好率達(dá)到99%以上，甚至超過了傳統(tǒng)大客車的運(yùn)行質(zhì)量。

    雖然上海世博會已經(jīng)結(jié)束了，但現(xiàn)在最受人關(guān)注的是新能源車將如何被后續(xù)利用？據(jù)上海新能源汽車推進(jìn)辦公室相關(guān)人士透露，25輛超級電容大巴將在上海的26路公交線上示范運(yùn)營；首臺赴港樣車正在接受實(shí)地測試，有望駛上九龍巴士的公交線。而世博閉幕后，60輛燃料電池觀光車就將轉(zhuǎn)赴羊城，服務(wù)廣州亞運(yùn)會；6輛燃料電池大巴則移往安亭繼續(xù)示范運(yùn)營。

    新能源汽車在世博園區(qū)的成功示范，給了上海將新能源汽車這一新興產(chǎn)業(yè)做大的底氣。上海市副市長艾寶俊表示，上海從另外一個(gè)方面也成為個(gè)人購買新能源汽車五個(gè)試點(diǎn)城市之一，爭取2012年形成2萬輛左右的新能源乘用車的市場化應(yīng)用規(guī)模。節(jié)油20%的中混榮威750轎車已經(jīng)完成工程樣車試制，年底將批量上市。上海市科委發(fā)展計(jì)劃處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“我們已準(zhǔn)備將一些好的科技成果延展出去，推出集成示范應(yīng)用工程。”目前市科委正在研究規(guī)劃，利用崇明島的生態(tài)特點(diǎn)，投入使用新能源汽車，取代傳統(tǒng)公交車，推動崇明的生態(tài)建設(shè)。

    世博后的新能源汽車的延伸應(yīng)用，已經(jīng)勢在必行。