其次是原料成本居高不下。

        非糧作物原料供應(yīng)的壓力同時(shí)也來自于成本。中糧位于廣西北海的20萬噸級(jí)生物乙醇項(xiàng)目于2008年初正式開工，該項(xiàng)目主要用木薯作為原料，是國內(nèi)目前唯一的非糧生物乙醇項(xiàng)目。按現(xiàn)有技術(shù)水平，以7.5噸鮮木薯生產(chǎn)1噸生物乙醇計(jì)，該項(xiàng)目共需鮮木薯150萬噸。而廣西2008年實(shí)際木薯種植量已達(dá)1000萬噸左右，遠(yuǎn)超過中糧生物乙醇一期工程所需的量。然而，中糧卻并未如預(yù)期中那樣輕松地解決原料供應(yīng)問題。由于政府暫時(shí)還未出臺(tái)配套非糧乙醇制造企業(yè)的財(cái)務(wù)、稅收支持政策及相關(guān)辦法，中糧不得不控制原料收購價(jià)。但大量采購木薯造成了市場價(jià)格的高企，當(dāng)?shù)剞r(nóng)民不愿“低價(jià)”賣出，中糧不得不從臨近廣西的越南、泰國等國進(jìn)口干木薯片等原料。按廣西中糧最初的設(shè)想，2006年初期從國外采購20%左右的木薯，到2008年逐步擺脫對(duì)國外的依賴。但現(xiàn)實(shí)卻是，2008年，廣西中糧所需的木薯原料超過80%仍需要從國外進(jìn)口。

        “地溝油”的成本

        不管是木薯制乙醇，還是纖維素制乙醇，原料都占據(jù)了生產(chǎn)成本的很大一部分。以鮮木薯制生物乙醇為例。生產(chǎn)1噸生物乙醇需要7.5噸鮮木薯，2008年廣西每噸鮮木薯收購的平均價(jià)是450元，而每噸乙醇的加工成本是800元，每噸生物乙醇的生產(chǎn)成本就是：450×7.5＋800＝4175元。

        國內(nèi)的生物柴油產(chǎn)業(yè)目前處于起步階段，行業(yè)準(zhǔn)入門檻較低。由于政府對(duì)生物柴油市場的監(jiān)管較為寬松，而且尚未出臺(tái)生物柴油的行業(yè)規(guī)范，導(dǎo)致生物柴油產(chǎn)品廠商眾多，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊。在原料方面，由于棉籽、大豆、油菜籽都以食用為主，價(jià)格高達(dá)6800－7000元/噸，一般不用于生物柴油制造。但中國發(fā)達(dá)的餐飲業(yè)使得廢棄烹飪油、煉油下腳料和油渣成為了最常用的生物柴油原料。由于這些油料每噸生產(chǎn)成本在4380元至6400元左右，隨地溝油的收購價(jià)格變化少量浮動(dòng)。因此目前國內(nèi)排名前三的生物柴油制造商無一不是采用這些油料作主要原料。

        但由于中國餐館從業(yè)者分布不集中，而全國又很少有統(tǒng)一的地溝油收集公司，眾多小型的生物柴油制造商常年處于“有料開工，無料歇業(yè)”的階段。此外，地溝油含較多雜質(zhì)，如過濾不徹底通常會(huì)造成生物柴油品質(zhì)的下降。

        廢棄烹飪油的先天缺陷阻礙了中國生物柴油行業(yè)的升級(jí)和進(jìn)步。下一階段的發(fā)展重點(diǎn)應(yīng)放在含油植物種子原料制取生物柴油上。

        先驅(qū)的摸索

        原料匱乏、技術(shù)落后無疑會(huì)給企業(yè)的利潤“拖后腿”。但在行業(yè)的巨大發(fā)展?jié)摿γ媲?，行業(yè)領(lǐng)跑者們都保持著清醒的頭腦，展開了一系列摸索。

        為了確保生物柴油的原料供應(yīng)，中國的大型生物柴油公司和研究機(jī)構(gòu)正在探索更先進(jìn)的原料。在國家林業(yè)局的支持下，中石油正加緊在四川建設(shè)生物柴油試點(diǎn)基地的進(jìn)度。發(fā)改委已于2009年6月批準(zhǔn)了中石油南充6萬噸麻瘋樹生物柴油項(xiàng)目的安評(píng)、環(huán)評(píng)、職業(yè)危害評(píng)價(jià)，該項(xiàng)目于2009年8月試車投產(chǎn)。與此同時(shí)，該項(xiàng)目配套的中石油四川攀枝花25萬畝麻瘋樹種植基地的工程也已完成20萬畝麻瘋樹種植工作。該基地建成后將會(huì)服務(wù)于中石油位于四川省內(nèi)的多處生物柴油煉油廠。同時(shí)，位于陜西省漢中市城固縣的德融公司充分利用漢中市現(xiàn)有的143萬畝黃連木，于2008年6月開始建設(shè)其年產(chǎn)10萬噸的生物柴油項(xiàng)目。

        作為生物乙醇領(lǐng)域名副其實(shí)的領(lǐng)軍企業(yè)，中糧集團(tuán)還同國外領(lǐng)先的公司進(jìn)行了長期的技術(shù)合作，并取得了初步成效。從2006年6月開始，中糧集團(tuán)與總部位于哥本哈根的諾維信公司進(jìn)行纖維素酶的合作。通過諾維信提供的纖維酶技術(shù)，中糧將玉米秸稈、木質(zhì)素纖維素等原料變?yōu)榭砂l(fā)酵糖，再轉(zhuǎn)變?yōu)楣I(yè)乙醇。基于對(duì)中國市場的信心，諾維信公司在蘇州建立了目前全球最大的酶發(fā)酵生產(chǎn)基地，該工程已于2008年底前完工并投入使用。另一家國外生物乙醇巨頭，與通用汽車有戰(zhàn)略合作協(xié)議的美國Coskata公司在2008年也表示出對(duì)中國市場的投資興趣。該公司擁有利用農(nóng)林業(yè)廢棄物等固體廢料制取生物乙醇的技術(shù)，目前正在國內(nèi)尋找合作伙伴進(jìn)行推廣及技術(shù)轉(zhuǎn)讓。

        漫長的前路

        一句話概括中國生物燃料產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀——“前途是光明的，道路是曲折的。”

        作為工業(yè)上游產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)，生物燃料制造從原料種植、收購、儲(chǔ)藏、運(yùn)輸直到后期的燃料分配、銷售的每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要進(jìn)一步完善。與此同時(shí)，生物燃料制造工藝的研發(fā)與改進(jìn)技術(shù)含量高、資金投入大，僅靠企業(yè)自發(fā)投入是不夠的。參照歐美和巴西等國大量實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，政府的大力參與和支持是推動(dòng)生物燃料發(fā)展的重要?jiǎng)恿?。以此趨?shì)，中國政府下一步將陸續(xù)出臺(tái)和完善生物燃料行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)還應(yīng)從財(cái)政補(bǔ)貼和稅收減免等角度將會(huì)對(duì)生物燃料行業(yè)的發(fā)展給予更多支持。

        度過了金融危機(jī)余波未平的2009年，也經(jīng)歷了油糧之爭，生物燃料生產(chǎn)企業(yè)在經(jīng)受國際油價(jià)的頻繁波動(dòng)之后也開始步步為營地部署各自的發(fā)展規(guī)劃。中國生物燃料產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展走向會(huì)如何？我們拭目以待。