在近年來傳統(tǒng)發(fā)展方式所受壓力日益增大的情況下，英國(guó)開始了面向低碳發(fā)展的大轉(zhuǎn)型，在經(jīng)過宏觀和微觀各層面的一系列運(yùn)作后，英國(guó)的低碳發(fā)展已從全盤規(guī)劃走進(jìn)逐步實(shí)施階段。

　?。玻埃埃鼓辏丛?，當(dāng)世界正遭受金融危機(jī)沉重打擊時(shí)，為幫助英國(guó)經(jīng)濟(jì)盡早復(fù)蘇，英國(guó)政府制定了一份戰(zhàn)略計(jì)劃——《建設(shè)英國(guó)未來——新產(chǎn)業(yè)　新工作》，提出在將會(huì)主導(dǎo)２１世紀(jì)的產(chǎn)業(yè)革命中，英國(guó)需要確?？萍妓皆谑澜缑星懊?。

　　換言之，英國(guó)希望將科技進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)發(fā)展結(jié)合起來，以科技推動(dòng)發(fā)展轉(zhuǎn)型。英國(guó)政府在去年６月整合原有數(shù)個(gè)政府部門成立商務(wù)部，統(tǒng)管經(jīng)濟(jì)、大學(xué)和科研創(chuàng)新等事務(wù)。掌管這一部門的大臣曼德爾森說，政府將從當(dāng)前面臨的公共挑戰(zhàn)，尤其是低碳要求中尋找經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)會(huì)。

　　低碳是科技、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境的良好結(jié)合點(diǎn)，因此《建設(shè)英國(guó)未來——新產(chǎn)業(yè)　新工作》計(jì)劃明確提出“低碳轉(zhuǎn)型”是未來發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵方面。２００９年７月，英國(guó)又制定了一份國(guó)家戰(zhàn)略方案——《英國(guó)低碳轉(zhuǎn)型計(jì)劃》，與該計(jì)劃配套的還有新近出臺(tái)的《英國(guó)可再生能源戰(zhàn)略》《英國(guó)低碳工業(yè)戰(zhàn)略》和《低碳交通戰(zhàn)略》等文件。

　　這些文件指出，為實(shí)現(xiàn)２０２０年的二氧化碳減排目標(biāo)，屆時(shí)英國(guó)４０％的電力供應(yīng)必須源自風(fēng)能、核能和其他低碳能源，這帶來的產(chǎn)業(yè)調(diào)整有望為超過１２０萬人提供“綠色工作”。

　　英國(guó)能源和氣候變化大臣埃德·米利班德說，上述轉(zhuǎn)型方案是英國(guó)走向２０２０年的路線圖，這不僅能幫助英國(guó)把握新的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇，還有助于應(yīng)對(duì)氣候變化帶來的挑戰(zhàn)。能源可以說是未來低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力。

　　英國(guó)政府近來也不斷高調(diào)“出招”，助推低碳發(fā)展。２月１２日，英國(guó)政府宣布在南威爾士地區(qū)建立氫能源和電動(dòng)汽車研發(fā)示范基地。２月１８日，布朗首相在參觀一家風(fēng)力發(fā)電企業(yè)時(shí)宣布資助其制造超大型風(fēng)力渦輪葉片并研發(fā)風(fēng)電技術(shù)。

　　在英國(guó)人的日常生活中，可以看到屋頂聳立著發(fā)電風(fēng)車的商場(chǎng)和路邊的“低碳排放區(qū)”標(biāo)志。英國(guó)社會(huì)仿佛是一艘確定了航向的大船，正全力向著低碳未來開進(jìn)。