英國航空與美國生物科技集團Solena Group攜手合作，宣布共同打造歐洲第一座生產可持續(xù)發(fā)展飛機燃料的工廠。英國航空更計劃于2014年開始，在部分客機上采用工廠所生產的低碳燃料。上述嶄新燃料源自生物廢料，由工廠采用最先進設施，將多種原本用作堆填的廢料轉化成飛機燃料。該獨立式運作的工廠將建于倫敦東部，每年將50萬噸廢料轉化為1,600萬加侖環(huán)保飛機燃料。與由石化燃料提煉的媒油比較，新處理技術將溫室氣體排放量大減95%。

　　新設施的燃料產量，是令英國航空于倫敦出發(fā)航班達致碳中和所需燃料的兩倍。使用這種環(huán)保燃料所減少的二氧化碳排放量，相等于每年減少48,000輛在路面行走的汽車。此計劃透過縮減送往堆填區(qū)的廢物數量，避免產生為害更大的溫室氣體甲烷，進一步降低溫室氣體的排放。與此同時，利用可再生能源，每年可生產2,000萬瓦電力。

　　英國航空早前已簽署意向書，購買工廠所生產的全部環(huán)保燃料。該工廠將由總部位于美國華盛頓的生物能源及生物燃料公司Solena Group建設。倫敦東部的四個地方已被考慮作為興建新廠房的地點。此計劃將在該地區(qū)創(chuàng)造最多1,200個職位，并大量節(jié)省當地政府在廢物堆填方面的支出。

　　英國航空行政總裁Willie Walsh表示：“我們這次與Solena Group的合作，將有助我們達成在2050年減少50%凈碳排放量的長遠目標。我們深信，這項計劃將推動能取代媒油、并且真正可持續(xù)發(fā)展的替代燃料。英國航空將秉持信念，堅持減少對氣候變化的影響。對于能帶領航空業(yè)的環(huán)保行動，我們感到非常自豪。”

　　Solena Group主席兼行政總裁Robert Do博士表示：“Solena與英國航空合作的生物飛機燃料計劃，可有效將生物廢料轉化為干凈的可再生能源及電力，同時，上述計劃能完全達致碳中和。廠房是世界級先進的再生燃料生產設施，有別于一般燃燒廢物以產生能源的焚化爐。整個過程將不會排放任何污染物或衍生不受歡迎的副產品。”

　　倫敦市長最近定下目標，要節(jié)省該市數以百萬英鎊計的廢物處理開支。此計劃可作為部份解決方案。倫敦市長Boris Johnson表示：“我歡迎這座設在倫敦的新穎＇少碳＇燃料生產設施。倫敦市政府一直與英國航空及Solena Group合作，共同推動項目發(fā)展，充份利用原本用作堆填的廢物，將廢料轉化為更清潔及更少污染的能源。我們正努力與更多組織合作，共同開拓將市內的垃圾轉化，為家居、企業(yè)及交通系統(tǒng)提供能源的機會。”