昨天從湛江市有關(guān)部門獲悉,廣鋼環(huán)保遷建湛江項目擬在3月份開工。

　　廣東省在今年兩會上曾公布“廣東省2010年重點建設項目計劃”（草案）,其中提到今年計劃投入30億元資金用于廣鋼環(huán)保遷建項目,主要建設內(nèi)容正是土建。

　　廣鋼環(huán)保遷建項目計劃建設年限從2009年至2013年,總投資300億元。截至去年底已經(jīng)完成投資44億元。該項目主要是淘汰廣東省內(nèi)小鋼鐵企業(yè)1000萬噸落后鋼鐵產(chǎn)能和廣鋼、韶鋼500萬噸落后鋼鐵產(chǎn)能,共淘汰1500萬噸落后鋼鐵產(chǎn)能。

　　廣州鋼鐵股份有限公司（廣鋼股份）有關(guān)人士昨天向本報介紹,集團目前有珠鋼、南沙和廣州市區(qū)老廠等多塊場地業(yè)務,需要淘汰落后產(chǎn)能的是老廠產(chǎn)能,年產(chǎn)100多萬噸。

　　作為寶鋼集團整合廣鋼和韶鋼而組建的廣東鋼鐵集團有限公司,從2008年成立至今未有實質(zhì)性大動作。不過湛江港鋼鐵項目的前期工作一直在推進中,據(jù)了解,今年1月份,寶鋼在湛江的龍騰物流球團項目進入試生產(chǎn)階段。

　　寶鋼集團湛江千萬噸鋼鐵項目籌劃已久,2008年重組廣鋼、韶鋼后,業(yè)內(nèi)人士普遍認為,該項目會很快啟動,但此后遭遇國家在鋼鐵領(lǐng)域的宏觀調(diào)控,湛江項目何時正式開建一直沒有下文。

　　春節(jié)前,湛江工程指揮部舉行2010年工作會議,會議部署了今年十項重點工作,包括落實項目開工前各項條件如土地獲取、產(chǎn)業(yè)配套規(guī)劃、確定總進度工作計劃、推進組織體制建立、實現(xiàn)精干高效和快速響應等。寶鋼集團總經(jīng)理何文波在會上強調(diào),湛江工程是寶鋼今年的重點工作。

　　“其實我們歡迎寶鋼。”廣鋼集團一位人士稱,目前廣鋼集團面臨較大的資金壓力,有了寶鋼做“靠山”,銀行信貸方面將更加有利,同時公司在原材料的采購上、板材等鋼鐵產(chǎn)品的市場銷售上,都將享受到寶鋼帶來的低價、網(wǎng)絡優(yōu)勢。

　　廣鋼股份和韶鋼松山2009年度雙雙扭虧,前者稱公司充分利用市場機遇,擴大產(chǎn)能,調(diào)整采購,積極營銷,取得了良好效益,后者稱去年實現(xiàn)凈利潤約5000萬元至1億元。2008年度,兩公司分別虧損9.67億元和16.11億元。