中國在國際上爭取CDM（清潔發(fā)展機(jī)制）的市場份額，形勢日趨緊張。

      “哥本哈根會議召開前夕，十個已經(jīng)進(jìn)入有條件注冊狀態(tài)的中國風(fēng)電CDM項目，被聯(lián)合國CDM執(zhí)行理事會拒絕通過。”上周末，在北京環(huán)境交易所發(fā)起的“中國碳中和聯(lián)盟”啟動通報會上，國家氣候中心副主任呂學(xué)都介紹，從哥本哈根會議各方談判的結(jié)果和態(tài)度來看，未來中國CDM市場的增長空間不會太大，減排下來的指標(biāo)，只能自尋新的通道。

      據(jù)介紹，目前全世界的每年所有的CDM項目產(chǎn)值為40多億美元，其中中國占到十幾億，很多發(fā)達(dá)國家對此“眼紅”、不滿，進(jìn)而影響到CDM-EB（執(zhí)行理事會）對中國項目的簽發(fā)，持壓制態(tài)度，在這種情況下，北京環(huán)境交易所發(fā)起的“中國碳中和聯(lián)盟”，旨在催生中國自愿減排市場的建立。

      碳中和是指企業(yè)、團(tuán)體或個人，計算其在一定時間內(nèi)直接或間接產(chǎn)生的溫室氣體排放總量，然后通過購買碳積分，資助符合國際規(guī)定的節(jié)能減排項目，從而達(dá)到環(huán)保的目的。以此為指導(dǎo)，“中國碳中和聯(lián)盟”要求所有會員，必須有明確的“碳中和”目標(biāo)，在這個目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)過程中，將由聯(lián)盟為會員實(shí)施碳排量的測算、核證、交易、碳資產(chǎn)管理等全程的檢測與督導(dǎo)；對于排放量較大、短期內(nèi)難以完全實(shí)現(xiàn)碳中和的會員，允許會員制定合理的分階段實(shí)施計劃。

      據(jù)了解，北京環(huán)境交易所為提高碳中和能力，此前已開啟了中國碳項目交易的國際合作平臺，并在2009年8月5日，完成了中國第一單自愿碳減排交易——天平汽車保險公司購買綠色出行減排量；接著在哥本哈根，環(huán)交所聯(lián)合Bluenext、Winrock、中國林權(quán)交易所等單位，聯(lián)合推出中國第一個自愿碳減排標(biāo)準(zhǔn)——熊貓標(biāo)準(zhǔn)。

      除北京以外、國內(nèi)環(huán)境權(quán)益類交易在天津、上海也很活躍。天津排放權(quán)交易所在去年9月即發(fā)起了“企業(yè)自愿減排聯(lián)合行動”，至此，國內(nèi)已有30多家大型企業(yè)集團(tuán)參與。上海環(huán)境能源交易所也在去年底啟動了碳中和標(biāo)準(zhǔn)研究，加上北京環(huán)境交易所熊貓標(biāo)準(zhǔn)的出臺，中國內(nèi)生的碳自愿減排市場前景可期。