三相20kw工業(yè)汽油發(fā)電機(jī)采用特殊的雙層絕緣優(yōu)質(zhì)扁銅線技術(shù)，使轉(zhuǎn)子具有可靠的匝間和層間絕緣。并具有優(yōu)異的機(jī)械性能和耐壓性，有效提高了發(fā)電機(jī)的可靠性和使用壽命。立式烤漆干燥工藝和整體高速動(dòng)平衡測(cè)試確保了發(fā)電機(jī)的絕緣性能和穩(wěn)定運(yùn)行，低振動(dòng)，低噪音。
1.整體設(shè)計(jì)緊湊，體積小，外觀新穎。
2.多層屏蔽阻抗不匹配的隔音罩。
3，高效降噪多通道進(jìn)氣和排氣，進(jìn)氣口和出氣通道，確保機(jī)組充足的動(dòng)力性能。
4，大阻抗復(fù)合消聲器。
5.大容量燃油。
6，特殊快開(kāi)蓋，維護(hù)方便。
7.智能負(fù)載控制，在單位負(fù)荷的基礎(chǔ)上控制輸油量，減少無(wú)用的動(dòng)力損失，有效延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命。
20kw工業(yè)汽油發(fā)電機(jī)具有機(jī)械動(dòng)力強(qiáng)、性能穩(wěn)定、運(yùn)行穩(wěn)定、振動(dòng)小、重量輕、移動(dòng)方便、啟動(dòng)快、油耗低、體積小、故障率低等特點(diǎn)。公司具有先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備、現(xiàn)代化的生產(chǎn)技術(shù)、專(zhuān)業(yè)的制造技術(shù)、完成的質(zhì)量管理系統(tǒng),具有充分的研發(fā)技術(shù)實(shí)力,機(jī)械采用電子調(diào)速器,冷卻水溫過(guò)高。具有機(jī)油壓力低、超速報(bào)警、自動(dòng)停車(chē)等保護(hù)功能。
|
機(jī)組型號(hào)
|
TOTO20
|
|
發(fā)電機(jī)部分
|
|
頻率HZ
|
50HZ
|
|
額定功率/KW
|
備用功率/KW
|
20
|
22
|
|
連續(xù)使用/H
|
12~15
|
|
額定輸出因素
|
1.0
|
|
額定輸出電壓V
|
220
|
380
|
|
輸出電壓變動(dòng)率%
|
±0.5范圍內(nèi)
|
|
勵(lì)磁方式
|
無(wú)刷 純銅電機(jī)（AVR自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器）
|
|
絕緣等級(jí)
|
F級(jí)
|
|
相 數(shù)
|
單相/三相
|
|
啟動(dòng)方式
|
電啟動(dòng)
|
|
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)部分
|
|
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌
|
大澤の動(dòng)力
|
|
發(fā)動(dòng)機(jī)形式及進(jìn)氣方式
|
直列式 四沖程
|
|
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
|
TO-465F1
|
|
燃油等級(jí)
|
90號(hào)以上汽油（國(guó)Ⅳ/國(guó)Ⅴ）
|
|
氣缸數(shù)量
|
四缸
|
|
調(diào)速方式
|
自動(dòng)調(diào)速
|
|
額定轉(zhuǎn)速
|
3600r/min
|
|
總排氣量L
|
1.5
|
|
滿(mǎn)負(fù)載總油耗量G/KW.H
|
320
|
1
|
|
容量
|
油箱容積L
|
28
|
|
潤(rùn)滑油容積L
|
3.3
|
|
冷卻方式
|
（液體）水冷卻
|
|
消音裝置
|
工業(yè)靜音器
|
|
外形及重量噪聲
|
|
尺寸
|
長(zhǎng)mm
|
1130
|
|
寬mm
|
715
|
|
高mm
|
650
|
|
整機(jī)凈重KG
|
245
|
|
7m/db(A)1500/1800rpm(min-1)
|
60
|
68
|
免責(zé)聲明： 本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與 綠色節(jié)能環(huán)保網(wǎng) 無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí)， 對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅 作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。