2009年12月7日，在丹麥首都哥本哈根召開的全球氣候變化大會上，中國宣布到2020年單位GDP二氧化碳排放量比2005年下降40%的目標。“節(jié)能減排”這一宏偉目標成功“落地”，工業(yè)技術層面的革新與突破顯得尤為重要。

　　作為世界第二煉油大國，我國共有18個大中型油田，使用游梁式抽油機近20萬臺。僅一臺抽油機每天就要耗電300多度，每年排放二氧化碳、二氧化硫等污染氣體近2000萬噸，有專家預測，石油開采行業(yè)中任何一項“低碳技術”革新，都足以為世界能源節(jié)約和污染減排作出巨大貢獻。

　　從上世紀80年代中期開始，我國不斷引進國際先進技術對石油工業(yè)傳動帶進行技術改良，但一直無法攻克帶輪打滑空轉的技術難題、延長傳動帶的使用壽命。2002年，一家美國公司曾嘗試應用嚙合傳動技術來解決傳動帶打滑問題，最終以失敗告終。

　　直到2009年，一項由杭州肯萊特傳動工業(yè)有限公司研發(fā)的嚙合傳動與摩擦傳動有機結合的新型傳動技術，引起了專家的廣泛關注。數(shù)十位權威專家在進行了一系列嚴格、縝密的實驗檢測后，一致認定“肯萊特”新型高效節(jié)能型傳動帶，不僅填補了我國石油工業(yè)傳動帶領域的技術空白，更為世界傳動技術領域帶來一次革命性技術創(chuàng)新。

　　目前，油田開采所使用的游梁式抽油機，俗稱“磕頭機”，主要是利用電機帶輪與傳動帶之間的簡單摩擦力帶動機器運轉。傳動帶打滑、丟轉、傳動效率低下是全世界油田行業(yè)和皮帶制造業(yè)一直難以突破的技術瓶頸問題。打滑不僅使消耗的能量變成無用功，而且一旦遇到雨雪天氣，帶輪遇水打滑、空轉的情況更是頻繁發(fā)生，直接導致抽油設備停機，抽油中止的嚴重后果。

　　而“肯萊特”新型石油工業(yè)專用高效節(jié)能型傳動帶，與傳統(tǒng)傳動帶相比，在保留摩擦傳動的同時，全新設計的嚙合齒能夠有效避免帶輪打滑的情況發(fā)生。不僅有效解決了常規(guī)傳動皮帶遇水打滑、傳動效率低下的問題，而且通過材質(zhì)改良，將傳動帶的使用壽命從原先的20多天延長到10多個月，大大減少了石油開采中的原材料損耗。

　　實踐證明，肯萊特新型高效節(jié)能型傳動帶，從2008年初投入我國大慶油田、勝利油田和通過美國“好萊登”公司進入國際市場試用以來。在不改變抽油機其他任何設施的情況下，僅一臺抽油機每天就可節(jié)電28.5度，全年節(jié)電1萬多度，其效果、質(zhì)量獲得了廣泛好評。

　　杭州肯萊特傳動工業(yè)有限公司董事長汪金芳說：產(chǎn)品最大的一個亮點是體現(xiàn)在節(jié)能減排，目前我們以最保守的數(shù)據(jù)計算，使用這種新傳動帶能節(jié)電3.66%以上。一臺抽油機一年的節(jié)電量就能有1萬多度，如果按目前我國擁有抽油機20多萬臺來算，每年光電能就能節(jié)約20多億度。全世界有抽油機400多萬臺，全部使用的話能節(jié)能500億度，減排二氧化碳、二氧化硫等污染氣體將近5000萬噸。