0引言

華能金陵燃機(jī)熱電有限公司一期工程安裝2臺燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組，它由MS9001FA型燃?xì)廨啓C(jī)、D10型三壓、一次中間再熱、單軸、雙缸雙排汽、沖動式無抽汽純凝式汽輪機(jī)，390H型全氫冷發(fā)電機(jī)和武漢鍋爐股份有限公司制造的三壓、一次中間再熱、臥式、無補(bǔ)燃、自然循環(huán)余熱鍋爐組成。二期工程安裝2臺燃?xì)?蒸汽熱電聯(lián)產(chǎn)循環(huán)機(jī)組，燃?xì)廨啓C(jī)采用南汽與GE公司聯(lián)合生產(chǎn)的PG9171E型重型燃機(jī)，汽輪機(jī)為南汽生產(chǎn)的單缸、雙壓、無再熱、下排汽、單軸抽汽凝汽式供熱機(jī)組，燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)與汽機(jī)發(fā)電機(jī)為南汽生產(chǎn)箱式結(jié)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)無刷勵磁、空氣冷卻，余熱鍋爐為中國船舶重工集團(tuán)公司第七零三所研制生產(chǎn)的臥式、無補(bǔ)燃、水平煙氣流、雙壓、自然循環(huán)鍋爐，電廠從2007年投產(chǎn)以來，為響應(yīng)國家節(jié)能減排的號召，在設(shè)備改造、運(yùn)行方式和檢修管理上不斷改進(jìn)和優(yōu)化，取得較好的節(jié)能效果，現(xiàn)將近年來在節(jié)能降耗方面的工作進(jìn)行一個總結(jié)，以供同類型電廠參考。

1設(shè)備系統(tǒng)技術(shù)改造

1.1給水泵電機(jī)變頻改造

某燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電廠2臺S109FA機(jī)組每臺機(jī)組設(shè)計(jì)2臺高壓給水泵，高中壓合泵，機(jī)組正常運(yùn)行中一臺給水泵運(yùn)行，另一臺給水泵作為備用，兩臺給水泵互為連鎖。給水泵電機(jī)額定功率為2240kW，額定電流245.4A，泵組采用多級立式離心泵，軸功率1772kW，轉(zhuǎn)速2985r/min,給水泵配置的電機(jī)功率相對水泵軸功率而言，略偏大，因而完全可滿足聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的運(yùn)行需求。

給水泵工頻運(yùn)行，高、中汽包給水調(diào)門根據(jù)汽包水位設(shè)定值自動水位，給水泵是通過調(diào)節(jié)給水調(diào)節(jié)閥門的開度來實(shí)現(xiàn)水位的調(diào)節(jié)與控制。但是由于這一控制方式節(jié)流損失較大、控制閥門為機(jī)械調(diào)整結(jié)構(gòu)，調(diào)節(jié)品質(zhì)差。在實(shí)際運(yùn)行中，經(jīng)常由于高、中壓汽包上水調(diào)整門的調(diào)節(jié)特性所限，容易出現(xiàn)各種故障，使現(xiàn)場維護(hù)量增加，且存在著出口壓力高、容易造成管路損壞等問題。從配套電機(jī)參數(shù)中可知，給水泵是利用大功率馬達(dá)來帶動小水泵來工作，長期運(yùn)行中受調(diào)節(jié)控制方式的限制，這一方式下的系統(tǒng)效率低下，極易造成電機(jī)老化和能源的浪費(fèi)，并且大功率電機(jī)直接啟動，啟動電流過大易造成設(shè)備啟動瞬間損壞(該廠投產(chǎn)至今發(fā)生9次給水泵啟動瞬間電機(jī)損壞事故，電機(jī)每次維修成本15萬元左右)，在現(xiàn)代節(jié)能減排、降低成本經(jīng)營管理理念的指導(dǎo)下，這種控制方式已經(jīng)不能滿足企業(yè)生產(chǎn)的需求。為進(jìn)一步降低發(fā)電廠用電率和實(shí)現(xiàn)給水泵電機(jī)軟啟動，利用變頻控制技術(shù)對1、2號機(jī)組的給水泵電機(jī)進(jìn)行技術(shù)改造，給水泵電機(jī)變頻改造后，大大降低高、中給水調(diào)門的節(jié)流損失，在保證系統(tǒng)安全的前提下對變頻不斷深化優(yōu)化，給泵電耗率由工頻運(yùn)行時0.65%下降到變頻運(yùn)行0.45%，全年按3500h運(yùn)行時間計(jì)算，此項(xiàng)改造全年節(jié)電390萬kWh，節(jié)能效果顯著。

1.2凝結(jié)水泵電機(jī)變頻改造

某燃?xì)廨啓C(jī)電廠2臺S109FA機(jī)組每臺機(jī)組配置2臺互為備用的凝結(jié)水泵，電機(jī)額定功率560kW，凝結(jié)水流量調(diào)節(jié)采用傳統(tǒng)的閥門調(diào)節(jié)方式，因而存在以下弊端：①閥門節(jié)流損失大，造成能量浪費(fèi)嚴(yán)重;②閥門調(diào)節(jié)頻繁易導(dǎo)致閥門和執(zhí)行機(jī)構(gòu)損壞，設(shè)備維護(hù)量大;③電機(jī)工頻直接啟動對電網(wǎng)和電機(jī)本體造成較大沖擊;為進(jìn)一步提高設(shè)備利用率，降低廠用電率，對1、2號機(jī)組的凝結(jié)水泵進(jìn)行變頻改造，避免燃機(jī)低負(fù)荷運(yùn)行期間凝結(jié)水泵電機(jī)出現(xiàn)“大馬拉小車”現(xiàn)象以及停運(yùn)期間因凝汽器熱負(fù)荷較少，凝結(jié)水泵功率較大，消耗外購電較多現(xiàn)象。改造為變頻凝結(jié)水泵后，停機(jī)時采用輔助凝結(jié)水泵取代凝結(jié)水泵運(yùn)行，全年按3500h運(yùn)行時間計(jì)算，此項(xiàng)改造全年節(jié)電約200萬kWh。

1.3循環(huán)水泵電機(jī)雙速改造

某燃?xì)廨啓C(jī)電廠2臺S109FA機(jī)組安裝3臺循環(huán)水泵，循環(huán)水采用母管制開式冷卻方式，電機(jī)額定功率為2200kW，額定轉(zhuǎn)速496r/min，運(yùn)行方式是1運(yùn)1備，冬季運(yùn)行工況下，由于循環(huán)水溫較低，凝汽器真空經(jīng)常在96kPa以上，過高的真空并未有效地提高機(jī)組出力，同時，機(jī)組停機(jī)后循環(huán)水泵仍需運(yùn)行一段時間，過大的冷卻水量也會造成循環(huán)水泵電耗的增加。針對這種情況對循環(huán)水泵的電機(jī)進(jìn)行了雙速改造，使循環(huán)水泵在冬季及夏季不同工況下均能滿足凝汽器真空要求。對電機(jī)進(jìn)行雙速改造，即更換電機(jī)所有定子線圈，將電機(jī)改造為12/14極雙速電機(jī)，電機(jī)實(shí)際極數(shù)通過切換連接片完成。改造后的轉(zhuǎn)速為425r/min，電機(jī)功率1400kW，較改造前降低800kW。在冬季及氣溫較低的季節(jié)，可采用循環(huán)水泵低速運(yùn)行方式。在機(jī)組調(diào)峰停機(jī)期間，因凝汽器的熱負(fù)荷較少，也可采用低速循環(huán)水泵的運(yùn)行方式。這樣，在不影響機(jī)組負(fù)荷情況下，低速循環(huán)水泵可降低泵的電耗，從而降低廠用電率。低速循環(huán)水泵按1500h運(yùn)行時間計(jì)算，僅此一項(xiàng)改造就給企業(yè)帶來年節(jié)電約180萬kWh的效益。

1.4天然氣調(diào)壓站電加熱器改造

燃?xì)廨啓C(jī)在燃料規(guī)范中規(guī)定了天然氣的過熱度要求，且要求氣體燃料中不能含有任何液滴，某燃?xì)廨啓C(jī)電廠運(yùn)作中出于防爆安全考慮，調(diào)壓站和前置模塊的電加熱器一直未投運(yùn)，為保證天然氣過熱度的要求，對天然氣調(diào)壓站增加了復(fù)合式蒸汽加熱器取代電加熱器，在燃?xì)廨啓C(jī)啟動時及時投用復(fù)合式蒸汽加熱器，盡快提高天然氣溫度，達(dá)到燃燒切換的溫度要求。此項(xiàng)改造減少了燃?xì)廨啓C(jī)燃燒模式切換前的燃料溫升時間，有效縮短啟動時間，特別對于熱態(tài)啟動，能有效縮短啟動時間5分鐘。

1.5全廠儀用氣系統(tǒng)改造

某燃?xì)廨啓C(jī)電廠，一期2臺S109FA機(jī)組配置3臺55kW的空壓機(jī)，運(yùn)行方式2運(yùn)1備，儀用氣母管壓力0.8MPa，二期2臺S109E機(jī)組配置4臺90kW的空壓機(jī)，運(yùn)行方式2運(yùn)2備，儀用氣母管壓力0.8MPa，通過對全廠的儀用氣用戶測算，全廠4臺空壓機(jī)運(yùn)行，造成浪費(fèi)，針對這種情況對全廠儀用氣系統(tǒng)進(jìn)行改造，在一期和二期儀用氣母管增設(shè)聯(lián)絡(luò)管和聯(lián)絡(luò)門，正常運(yùn)行中一期和二期儀用氣系統(tǒng)互通運(yùn)行并停運(yùn)1臺一期55kW的空壓機(jī)，此項(xiàng)改造年節(jié)電約48萬kWh。

1.6全廠冷熱電系統(tǒng)改造

冷熱電項(xiàng)目集中供冷和集中供熱可以有效減少城市用電高峰期的供電壓力，同時還可以有效降低用戶側(cè)的環(huán)境噪音污染和熱島效應(yīng)，具有較高的社會效益，某燃?xì)廨啓C(jī)電廠增設(shè)2臺1050kW的蒸汽雙效吸收式溴化鋰制冷機(jī)和2套供熱交換器，用于全廠生產(chǎn)區(qū)域開關(guān)室、辦公區(qū)域、職工宿舍集中供冷和供熱，每年3月15日至11月15日期間冷熱電供冷42163.2GJ，使用電量409920kWh，使用蒸汽7964.2t，相同供冷量若采用中央空調(diào)，則需要電量1616256kWh，每年11月16日至3月14日期間冷熱電供熱109335.6GJ，使用電量53724kWh，使用蒸汽2904t，相同供熱量若采用中央空調(diào)，則需要電量871200kWh。由此可見冷熱電項(xiàng)目，節(jié)能效果非常顯著。

2優(yōu)化運(yùn)行方式等措施及效果

對于參與電網(wǎng)調(diào)峰和經(jīng)常啟停的燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組來說，運(yùn)行方式的優(yōu)化對降低能耗起著至關(guān)重要的作用。

2.1優(yōu)化機(jī)組冷態(tài)啟停操作

燃?xì)廨啓C(jī)頻繁啟停，且運(yùn)行方式多以調(diào)峰啟停為主。燃?xì)廨啓C(jī)雖具備快速啟動的特點(diǎn)，但整套機(jī)組并網(wǎng)后并不能立即加負(fù)荷，需要汽輪機(jī)在高壓缸滿足進(jìn)汽條件后方可快速加荷，此時，燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)行方式將由簡單循環(huán)方式轉(zhuǎn)變?yōu)槁?lián)合循環(huán)運(yùn)行方式，可大大提高燃?xì)廨啓C(jī)的熱效率及出力。由于冷態(tài)啟停占燃?xì)廨啓C(jī)啟停方式的20%以上，充分進(jìn)行冷態(tài)啟動方式的優(yōu)化有利于燃?xì)廨啓C(jī)節(jié)能降耗。冷態(tài)啟動方式的節(jié)能潛力主要在汽輪機(jī)軸封溫度控制，汽輪機(jī)進(jìn)汽參數(shù)控制、汽輪機(jī)差脹和熱應(yīng)力控制。在進(jìn)行機(jī)組冷態(tài)啟動操作優(yōu)化前的狀況是：從并網(wǎng)至機(jī)組滿負(fù)荷，大約需要180min，比GE公司冷態(tài)標(biāo)準(zhǔn)啟動時間多出25min，極大地影響了機(jī)組啟動成本，不利于節(jié)能降耗。

為充分發(fā)揮燃?xì)廨啓C(jī)快速啟停的特點(diǎn)，滿足電力調(diào)度機(jī)組調(diào)峰的要求，針對目前冷態(tài)啟動的現(xiàn)狀，電廠成立冷態(tài)啟動優(yōu)化QC小組，在現(xiàn)有操作系統(tǒng)基礎(chǔ)上進(jìn)行了冷態(tài)啟停優(yōu)化，達(dá)到了預(yù)期效果，具體實(shí)施方案如下：

(1)機(jī)組冷態(tài)啟動時控制好軸封蒸汽供汽溫度在185-190℃，避免軸封蒸汽溫度過高對汽輪機(jī)大軸過多加熱造成中壓差脹上升過快，影響開機(jī)時的啟動速度。

(2)汽輪機(jī)進(jìn)汽條件滿足后汽輪機(jī)立即進(jìn)汽，進(jìn)汽時控制汽輪機(jī)進(jìn)汽的速率，當(dāng)汽輪機(jī)主汽門開度達(dá)10%時，汽輪機(jī)暫停進(jìn)汽，進(jìn)行低參數(shù)暖機(jī)。

(3)機(jī)組冷態(tài)啟動過程中，余熱鍋爐側(cè)提前介入主、再熱蒸汽減溫水，控制主、再熱蒸汽溫度比缸溫高20-30℃之間，有利于控制高、中壓汽缸和轉(zhuǎn)子的熱應(yīng)力。

(4)當(dāng)?shù)蛪合到y(tǒng)滿足蒸汽并汽條件后立即低壓并汽，提前低壓并汽有利于控制中壓差脹。

(5)優(yōu)化溫度匹配邏輯，當(dāng)汽輪機(jī)進(jìn)汽后，不斷提高燃?xì)廨啓C(jī)的排氣溫度，有利于控制機(jī)組冷態(tài)啟動振動大問題。

上述措施實(shí)施后效果：

(1)縮短機(jī)組冷態(tài)啟動的時間。優(yōu)化操作前，機(jī)組并網(wǎng)至滿負(fù)荷耗時180min，優(yōu)化后縮短至150min，縮短了機(jī)組冷態(tài)啟動的時間，降低了機(jī)組冷態(tài)啟動成本，提高了機(jī)組熱效率。

(2)延長了汽輪機(jī)的使用壽命。減少了機(jī)組啟動過程中汽輪機(jī)的交變熱應(yīng)力。

(3)提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。按燃?xì)廨啓C(jī)電廠40次/年冷態(tài)啟動計(jì)算，啟動操作優(yōu)化后每年可為企業(yè)帶來約200萬元的利潤。

2.2優(yōu)化運(yùn)行

2.2.1優(yōu)化機(jī)組的運(yùn)行方式

加強(qiáng)天然氣的供應(yīng)與發(fā)電量的協(xié)調(diào)工作，優(yōu)化機(jī)組運(yùn)行方式，提高機(jī)組負(fù)荷率。

(1)運(yùn)行維護(hù)部每日就中國石油天然氣有限公司批準(zhǔn)的天然氣量及時與省電力調(diào)度部門進(jìn)行溝通，合理安排機(jī)組的運(yùn)行方式，盡可能做到機(jī)組運(yùn)行期間高效、滿發(fā)。

(2)當(dāng)值值長根據(jù)當(dāng)日供氣量情況及時同省當(dāng)值調(diào)度進(jìn)行溝通，當(dāng)值期間在滿足電網(wǎng)需求情況下，盡可能提高燃?xì)廨啓C(jī)出力，提高機(jī)組的負(fù)荷率。

(3)當(dāng)冬季北方供暖，發(fā)電天然氣量不足時，通過與江蘇省內(nèi)其它燃?xì)廨啓C(jī)電廠挪并天然氣，提高機(jī)組運(yùn)行時間和負(fù)荷率，減少機(jī)組調(diào)峰啟停次數(shù)。

(4)密切關(guān)注天然氣價格市場動態(tài)，在中國石油天然氣有限公司迎峰度夏、中秋國慶期間實(shí)行階段性優(yōu)惠氣價時，積極與江蘇省電力調(diào)度部門溝通，力爭在氣價優(yōu)惠期間機(jī)組多發(fā)電，減少企業(yè)的燃料成本支出。

2.2.2優(yōu)化輔機(jī)的運(yùn)行方式

(1)高壓給水變頻器差壓調(diào)節(jié)優(yōu)化。正常運(yùn)行情況下高壓汽包水位調(diào)節(jié)由高壓給水泵的給水調(diào)節(jié)門和變頻器頻率雙重調(diào)節(jié)，這種調(diào)節(jié)方式節(jié)流損失大，因此改為給水調(diào)節(jié)門全開，只采用變頻器差壓自動調(diào)節(jié)的方式，減少了給水閥門的節(jié)流損失，調(diào)整后額定工況運(yùn)行條件下給水泵電機(jī)電流下降了6A，2臺給水泵按年運(yùn)行5000h計(jì)算，年可節(jié)省廠用電49萬kWh。

(2)輔助閉冷水泵和輔助凝結(jié)水泵運(yùn)行狀態(tài)的調(diào)整。當(dāng)機(jī)組調(diào)峰停運(yùn)和備用期間，及時將6kV閉冷水泵和凝結(jié)水泵切換至輔助閉冷水泵和輔助凝結(jié)水泵運(yùn)行，大大提高了6kV閉冷水泵和凝結(jié)水泵的使用壽命，并且節(jié)省了廠用電量，全年機(jī)組按3500h計(jì)算，僅此一項(xiàng)全年節(jié)省廠用電約150萬kWh。

(3)循環(huán)水泵運(yùn)行優(yōu)化。根據(jù)機(jī)組凝汽器的真空和環(huán)境溫度狀況，合理調(diào)節(jié)循環(huán)水泵的運(yùn)行方式，使凝汽器真空保持在最佳狀態(tài)。①根據(jù)環(huán)境溫度和凝汽器真空情況，及時將1臺循環(huán)水泵電機(jī)改成低速運(yùn)行，如每年10月下旬隨著氣溫下降，凝汽器真空高于95kPa時，將1臺循環(huán)水泵電機(jī)改為低速運(yùn)行方式;②機(jī)組停機(jī)后及時改投功率小的輔助循環(huán)水泵，僅此年節(jié)電約180萬kWh。

(4)調(diào)整備用機(jī)組電氣一次運(yùn)行方式。機(jī)組預(yù)計(jì)停運(yùn)超過7天，將備用機(jī)組的廠用電切至啟動變供電，將備用機(jī)組的主變壓器和廠高壓變壓器停運(yùn)，減少機(jī)組停運(yùn)期間的下網(wǎng)電量。

(5)提高輔助設(shè)備負(fù)荷率。汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、電氣及其他各專業(yè)附屬設(shè)備的投入應(yīng)根據(jù)負(fù)荷的情況進(jìn)行及時調(diào)整，對于典型情況做出明確詳盡的規(guī)定，提高輔助設(shè)備負(fù)荷率，避免出現(xiàn)“大馬拉小車”的情況，機(jī)組啟停過程中，合理安排輔機(jī)的啟停，降低廠用電率。

2.2.3優(yōu)化機(jī)組運(yùn)行管理

(1)建立機(jī)組啟動成功率指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)范。電廠針對燃?xì)廨啓C(jī)頻繁啟停的特點(diǎn)創(chuàng)新性地提出燃?xì)廨啓C(jī)啟停成功率作為對生產(chǎn)部門的重要考核指標(biāo)，并通過多種技術(shù)方式確保燃?xì)廨啓C(jī)啟停成功率達(dá)99%以上，建立了燃?xì)廨啓C(jī)啟停標(biāo)準(zhǔn)操作卡，優(yōu)化啟停操作，既保證了燃?xì)廨啓C(jī)啟停安全，又節(jié)約了燃?xì)廨啓C(jī)啟停過程中的燃料消耗。

(2)深入開展對標(biāo)管理，推進(jìn)節(jié)能對標(biāo)工作。電廠結(jié)合創(chuàng)建能耗標(biāo)桿為導(dǎo)向的生產(chǎn)精細(xì)化管理活動，突出抓好能耗指標(biāo)對標(biāo)管理，對照江蘇省內(nèi)同類型發(fā)電機(jī)組企業(yè)的先進(jìn)指標(biāo)(主要是供電煤耗、發(fā)電廠用電率、補(bǔ)水率、發(fā)電氣耗等能耗指標(biāo))，比較優(yōu)缺，查找差距，通過不斷深化對標(biāo)管理，電廠2013年至2015年在江蘇省內(nèi)4家9F燃?xì)廨啓C(jī)電廠中取得發(fā)電利用小時數(shù)第一的優(yōu)異成績。

(3)加強(qiáng)補(bǔ)水率、發(fā)電廠用電率、供電煤耗等指標(biāo)管理。在確保蒸汽、水質(zhì)合格的前提下，嚴(yán)格控制鍋爐定排、連排排污量，加強(qiáng)啟停爐過程中水、汽的回收工作，減少不必要的余熱損失。

(4)積極開展燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)行小指標(biāo)值際競賽。電廠針對燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)行的特點(diǎn)和燃?xì)廨啓C(jī)小指標(biāo)與燃煤機(jī)組小指標(biāo)的區(qū)別，在國內(nèi)尚無針對燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)行的小指標(biāo)競賽方案情況下，自主設(shè)計(jì)開發(fā)了一套適合燃?xì)廨啓C(jī)生產(chǎn)運(yùn)行的小指標(biāo)競賽方法，通過小指標(biāo)競賽，進(jìn)一步降低了企業(yè)發(fā)電廠用電率和生產(chǎn)供電煤耗。

(5)加強(qiáng)機(jī)組性能監(jiān)視。充分利用GE公司與電廠創(chuàng)建的燃?xì)廨啓C(jī)數(shù)據(jù)與技術(shù)支持中心，加強(qiáng)對燃?xì)廨啓C(jī)、壓氣機(jī)、汽輪機(jī)的效率和出力等參數(shù)的監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)機(jī)組效率和出力下降時及時分析原因，將機(jī)組的出力和效率保持在最佳狀態(tài)運(yùn)行。

3優(yōu)化機(jī)組檢修管理等措施及效果

加強(qiáng)設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理，杜絕生產(chǎn)現(xiàn)場“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象，使輔機(jī)系統(tǒng)處于良好的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)。

主要措施有：

(1)狠抓設(shè)備消缺率，靈活安排機(jī)組檢修。利用好GE數(shù)據(jù)診斷系統(tǒng)，狠抓設(shè)備消缺率，根據(jù)數(shù)據(jù)診斷情況和現(xiàn)場缺陷狀況，規(guī)定“小缺陷不過夜、大缺陷不過班”，從而保證了燃機(jī)電廠每周設(shè)備消缺率和每月設(shè)備消缺率達(dá)到95%以上。根據(jù)燃?xì)廨啓C(jī)電廠的特點(diǎn)，電廠積極推進(jìn)設(shè)備計(jì)劃性檢修與狀態(tài)檢修相結(jié)合的檢修優(yōu)化管理模式，有條件地將計(jì)劃檢修變?yōu)闋顟B(tài)檢修，根據(jù)設(shè)備狀況和燃?xì)廨啓C(jī)燃燒器檢修等時間計(jì)劃，靈活安排設(shè)備檢修，分解檢修項(xiàng)目，充分利用機(jī)組停備期間靈活開展設(shè)備檢修，節(jié)約了檢修成本，從而實(shí)現(xiàn)機(jī)組檢修經(jīng)濟(jì)性最大化。

(2)定期開展的具體工作主要有：①每年迎峰度夏前定期開展全廠板式冷卻器清洗，包括潤滑油系統(tǒng)的冷油器、閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)閉冷器、真空泵冷卻器，提高冷卻效果。②定期加強(qiáng)對循環(huán)水膠球系統(tǒng)收球網(wǎng)等檢查，確保膠球系統(tǒng)運(yùn)行良好。③定期對汽輪機(jī)低壓缸防爆膜及負(fù)壓系統(tǒng)檢查，確保負(fù)壓系統(tǒng)運(yùn)行良好。④根據(jù)燃?xì)廨啓C(jī)數(shù)據(jù)與技術(shù)支持中心機(jī)組性能參數(shù)和運(yùn)行小時數(shù)，利用機(jī)組停機(jī)機(jī)會，合理安排對壓氣機(jī)安排離線水洗以提高機(jī)組出力和熱效率。⑤定期對壓氣機(jī)入口濾芯進(jìn)行檢查,檢查濾芯是否存在破裂或變形。⑥定期對壓氣機(jī)、燃燒器和熱通道進(jìn)行孔窺檢查。⑦定期開展進(jìn)、出關(guān)口計(jì)量表計(jì)的校驗(yàn)工作，消除表計(jì)對電廠不利影響。

(3)倡導(dǎo)“綠色檢修”，在檢修中講環(huán)保、比節(jié)能、保安全，踐行綠色安全發(fā)展理念，杜絕檢修現(xiàn)場漏汽、漏水、漏油的“三漏”現(xiàn)象，力求做到“安全環(huán)保搞好檢修，節(jié)能減排增加效益”。

4結(jié)語

某燃?xì)廨啓C(jī)電廠采取設(shè)備改造、運(yùn)行優(yōu)化及設(shè)備檢修管理等措施取得了明顯的經(jīng)濟(jì)效益和減排效果。實(shí)施改造累計(jì)投資約500萬元，電廠全年節(jié)省廠用電約1000萬kWh，節(jié)約的天然氣相當(dāng)于標(biāo)準(zhǔn)煤約3000t，如上網(wǎng)電價按0.55元/(kWh)、標(biāo)準(zhǔn)煤價格按900元/t計(jì)算，總收益為820萬元，運(yùn)行8個月左右即可回收投資成本。同時采用機(jī)組冷態(tài)啟動優(yōu)化措施，每年可以獲得200萬元的直接收益。