利用風(fēng)能直接提水,將渤海灣取之不盡的海水提升1300米,就有望使我國(guó)絕大部分沙漠變成綠洲。

    缺水與干旱導(dǎo)致了全球大量土地的沙漠化。我國(guó)是世界上沙漠化危害最嚴(yán)重的國(guó)家之一。全國(guó)荒漠化土地面積263萬(wàn)平方公里,占國(guó)土總面積的27.3%。沙漠化遍及西北、華北、東北西部的13個(gè)省區(qū)，近4億人口受其影響,據(jù)測(cè)算,我國(guó)每年因荒漠化而造成的直接經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)540億元。

    近年來(lái),很多專家提出了“海水西調(diào)”的大膽設(shè)想。國(guó)務(wù)院研究室還將《關(guān)于研究實(shí)施“海水西送工程”的建議》提交到有關(guān)部門(mén),報(bào)告稱：通過(guò)實(shí)施渤海海水資源西送工程,可望解決我國(guó)北方生態(tài)環(huán)境惡化、生產(chǎn)生活缺水和能源開(kāi)發(fā)用水不足等三大難題。

    報(bào)告估計(jì),從渤海灣以每年調(diào)水300億立方米計(jì),水位提升1300米,每年將耗電1400億度,需發(fā)電裝機(jī)容量2000萬(wàn)千瓦,建議利用電網(wǎng)夜間供電、風(fēng)力發(fā)電及新建煤電廠解決。預(yù)計(jì)全部工程約需投資6000億-7000億元,約9年可收回包括利、稅在內(nèi)的全部投資。最終的結(jié)論為——實(shí)施“海水西送”既是一項(xiàng)規(guī)模宏大的具有生態(tài)效益、社會(huì)效益的環(huán)保工程,又是極具經(jīng)濟(jì)效益的高贏利工程項(xiàng)目。

    但如采用燃煤電站發(fā)電提水,東水西輸需要2000萬(wàn)千瓦裝機(jī)容量，占我國(guó)電力總裝機(jī)容量的2.5%；按每度電煤耗320克標(biāo)煤計(jì)算,每年耗電約1400億度約合標(biāo)煤4480萬(wàn)噸,占2007年全國(guó)煤炭產(chǎn)量的1.8%,該工程每年增加CO2排放約1億噸,還會(huì)大量增加SO2及NOX等有害氣體的排放,增大了相關(guān)地區(qū)的環(huán)境保護(hù)壓力。因此,在煤炭資源越來(lái)越稀缺、環(huán)保壓力越來(lái)越大的今天,全部或部分采用這種方式為東水西輸提供能源不是最理想的選擇。

    我國(guó)華[0.171.85%]北及西北地區(qū),風(fēng)能與太陽(yáng)能極為豐富,因此在海水西輸過(guò)程中,可以采用風(fēng)能提水,即采用風(fēng)車直接提水,風(fēng)車的機(jī)械能不需要轉(zhuǎn)化為電能，之后利用太陽(yáng)能進(jìn)行海水淡化。

    沿線風(fēng)資源豐富

    對(duì)于這樣一個(gè)東水西送工程,建議從葫蘆島至錫林郭勒之間,修建一條寬闊的階梯主河道(管道)及若干支流河道(管道),采用閘壩,將水位分級(jí),利用風(fēng)力提水,使水從東到西,分級(jí)遞送。

    從葫蘆島市附近取水,經(jīng)朝陽(yáng)市、過(guò)赤峰市、再過(guò)克什克騰旗,達(dá)到錫林郭勒盟。水到達(dá)錫林郭勒后,大多可以通過(guò)自流管道,由東向西輸送到各大沙漠的鹽湖,形成一連串的“人造海”。從葫蘆島到錫林郭勒,總長(zhǎng)615公里,海水分級(jí)提升,共提升1300米。