4月19日，長沙市人民政府與福田汽車歐V新能源客車公司在長沙簽訂了采購50臺歐V混合動力客車的采購協(xié)議。在采購協(xié)議簽訂當日，福田汽車還向長沙市政府捐贈了價值260萬元的兩臺新能源客車，用于長沙市公交系統(tǒng)的先期試運營。

        據(jù)了解，福田歐V新能源客車是國內(nèi)為數(shù)不多的成熟的新能源汽車產(chǎn)品之一，在混合動力客車的研發(fā)和市場化方面，福田汽車一直走在國內(nèi)自主品牌商用車企業(yè)的前列，其新能源產(chǎn)品具有較高的市場知名度和良好的口碑，目前已銷往粵、京、魯、浙、遼、蘇，乃至臺灣等省市，并已在美國、英國等發(fā)達國家展開了試運行。

        作為國家首批13個新能源汽車推廣試點城市之一，長沙在新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化和市場化方面都已經(jīng)走在了前頭。為切實加快長沙新能源汽車示范推廣工作，市里專門成立了新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導小組，通過調(diào)研學習，積累了新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和加快相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施方面的經(jīng)驗。目前，長沙新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在不斷發(fā)展壯大，新能源汽車運營的體制機制也日趨完善。

        超前布局 新能源汽車發(fā)展迅猛

        在新能源汽車領(lǐng)域，福田汽車在混合動力、氫燃料電池及純電動等各類新能源產(chǎn)品上超前布局，并已逐步將新能源技術(shù)推廣到公司的全系列商用車型上。福田汽車從2003年開始研發(fā)新能源汽車，自2003年福田歐V客車事業(yè)部正式成立之日起，福田歐V客車就將發(fā)展“節(jié)能環(huán)保”的新能源客車確立為公司發(fā)展的主線之一，如今，這個歷經(jīng)七年不斷探索的前進方向正在逐漸得到更多的市場支撐。

        2008年1月，30輛福田歐V混合動力客車正式交付廣州一汽巴士使用，拉開了福田新能源客車商品化的序幕。2008年底，北京公交與福田歐V正式簽署800臺新能源客車和底盤的訂單，這是迄今為止國內(nèi)最大的新能源汽車訂單。隨后，全國各地包括濟南、杭州等在內(nèi)的很多城市公交公司都向福田投送了橄欖枝。2009年6月，福田歐V獲得臺灣成運集團75輛混合動力采購大單，成為登錄寶島臺灣的首批新能源客車……

        2009年，福田新能源汽車銷售超過1200輛，其中，混合動力客車的交付量超過900輛，今年截止到3月份，公司已接到新能源客車訂單近500輛。此外，公司目前已具備純電動環(huán)衛(wèi)車、純電動公交車及純電動出租車的產(chǎn)業(yè)化能力，當前正積極進行關(guān)鍵零部件的自主研發(fā)。公司在新能源汽車項目上的規(guī)模效應(yīng)已嶄露頭角，其在新能源汽車各個發(fā)展方向上的先發(fā)優(yōu)勢必將保證其繼續(xù)領(lǐng)跑于競爭對手，成為新能源汽車領(lǐng)域的風向標。

        以產(chǎn)品品質(zhì)贏得市場青睞

        能夠得到消費者的廣泛認可源自于福田歐V混合動力客車優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)，自投放市場以來，福田歐V混合動力客車就頻頻獲得各項大獎。早在2008年福田歐V混合動力客車就榮獲了新能源、新技術(shù)金牌榜的“示范運行金獎”；2009年又以出行率高、穩(wěn)定性好、節(jié)油性能強等優(yōu)異的表現(xiàn)榮獲“最佳混合動力客車”大獎；2010年，在中國汽車報主辦、中國汽車工程研究院協(xié)辦的“2010新能源客車”頒獎典禮上，福田汽車憑借歐V混合動力客車與氫燃料電池客車這兩款產(chǎn)品，分別獲得“最佳混合動力客車”和“最佳氫燃料電池客車”這兩項殊榮。不久前，福田歐V混合動力客車又在中國客車網(wǎng)舉行的讀者調(diào)查評選活動中贏得了“影響中國客車業(yè)·2010年度海外市場推薦客車”獎。