汽車(chē)包邊模具制造業(yè)發(fā)展已經(jīng)形成了一定的優(yōu)勢(shì),其行業(yè)集群化發(fā)展優(yōu)勢(shì)明顯,與分散式的生產(chǎn)相比,集群生產(chǎn)具有協(xié)作方便、降低了成本、打開(kāi)市場(chǎng)、環(huán)境污染面積減少等諸多優(yōu)越性。模具集群化,企業(yè)地理位置接近,有利于形成高度細(xì)化、配合密切的專(zhuān)業(yè)分工協(xié)作體系,以社會(huì)分工的優(yōu)勢(shì)彌補(bǔ)中小企業(yè)規(guī)模不經(jīng)濟(jì)的缺陷,有效地降低了生產(chǎn)成本和交易成本;產(chǎn)業(yè)集群使各個(gè)企業(yè)充分利用自身的區(qū)位、資源、物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)、分工體系、產(chǎn)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)等,一地一品,相互集聚,滾動(dòng)發(fā)展,為在區(qū)域內(nèi)形成專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)提供了條件;集群形成地區(qū)規(guī)模經(jīng)濟(jì),企業(yè)往往能在價(jià)格、質(zhì)量上取勝,按期交貨,在談判中增加籌碼,有利于拓展國(guó)際市場(chǎng)隨著技術(shù)發(fā)展和需求變化,工藝過(guò)程日益高度專(zhuān)業(yè)化,模具集群化為專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)商提供了很大的生存機(jī)會(huì),而且還使它們實(shí)現(xiàn)了規(guī)模生產(chǎn),兩者形成良性循環(huán),不斷提高企業(yè)集群的整體生產(chǎn)效率。
汽車(chē)包邊模具制造業(yè)發(fā)展有其自身的特點(diǎn)。區(qū)域發(fā)展不平衡,長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)模具行業(yè)的發(fā)展在地域分布上存在不平衡性,東南沿海地區(qū)發(fā)展快于中西部地區(qū),南方的發(fā)展快于北方,模具生產(chǎn)最集中的地區(qū)在珠江三角和長(zhǎng)江三角地區(qū),其模具產(chǎn)值約占全國(guó)產(chǎn)值的三分之二以上;我國(guó)模具業(yè)正在從較發(fā)達(dá)的珠三角、長(zhǎng)三角地區(qū)向內(nèi)地和北方擴(kuò)展,在產(chǎn)業(yè)布局上出現(xiàn)了一些新的模具生產(chǎn)較集中的地區(qū),有京津冀、長(zhǎng)沙、成渝、武漢、皖中等地區(qū),模具集聚發(fā)展成為新特點(diǎn),模具園區(qū)(城、集聚地等)不斷涌現(xiàn)。隨著各地產(chǎn)業(yè)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)需要,各地都進(jìn)一步重視模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展,我國(guó)模具產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整的趨勢(shì)已經(jīng)明朗化,各產(chǎn)業(yè)集群分工越來(lái)越細(xì)。
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