為進一步加強船舶行業(yè)管理，化解產能過剩矛盾，加快結構調整，提升技術水平，促進轉型升級，引導船舶工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，工信部制定了《船舶行業(yè)規(guī)范條件》，《條件》提出國家鼓勵企業(yè)做優(yōu)做強，加強技術和管理創(chuàng)新，全面建立現代造船模式，提高船舶設計制造水平、生產效率和產品質量，提升環(huán)境保護、安全生產和職業(yè)健康管理水平，降低資源和能源消耗，淘汰落后產能。

　　目前，船舶行業(yè)處于產能明顯過剩的階段，而且行業(yè)中心不斷轉移，原有企業(yè)的退出速度慢于新興企業(yè)的誕生速度，因此產能過剩的矛盾在一段時間內仍將十分突出。來自中國船舶[6.37%資金研報]工業(yè)行業(yè)協(xié)會的數據顯示，今年1-6月份，全國造船完工2060萬載重噸，同比下降36%；全國完工出口船1728萬載重噸，同比下降34.4%。

　　《條件》要求在生產設施、設備和計量檢測、建造技術能力、技術創(chuàng)新、質量保證體系、節(jié)能環(huán)保等多方面提出了全面的要求。

　　《條件》要求，企業(yè)應按ISO14000系列標準或GB/T24000系列標準、ISO50001或GB/T23331《能源管理體系要求》建立環(huán)境管理體系和能源管理體系并獲得第三方認證，建立環(huán)境保護和資源節(jié)約利用規(guī)章制度，制定能耗限額標準和節(jié)能減排措施，落實單位產品生產能耗限額標準。

　　企業(yè)生產過程產生的廢水、廢氣、固體廢棄物以及粉塵、噪聲等處理要符合國家規(guī)定的標準。新建、改擴建項目應嚴格執(zhí)行建設項目環(huán)境影響評價管理制度，落實各項環(huán)境保護措施，并應通過環(huán)境保護部門驗收。

　　業(yè)內人士認為，相關標準提高了行業(yè)門檻，有助于解決行業(yè)的產能過剩問題，提高產業(yè)競爭力，將有助于龍頭企業(yè)更好地參與國際競爭。