為進(jìn)一步加強(qiáng)船舶行業(yè)管理，化解產(chǎn)能過剩矛盾，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，提升技術(shù)水平，促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，引導(dǎo)船舶工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，工信部制定了《船舶行業(yè)規(guī)范條件》，《條件》提出國家鼓勵(lì)企業(yè)做優(yōu)做強(qiáng)，加強(qiáng)技術(shù)和管理創(chuàng)新，全面建立現(xiàn)代造船模式，提高船舶設(shè)計(jì)制造水平、生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，提升環(huán)境保護(hù)、安全生產(chǎn)和職業(yè)健康管理水平，降低資源和能源消耗，淘汰落后產(chǎn)能。

　　目前，船舶行業(yè)處于產(chǎn)能明顯過剩的階段，而且行業(yè)中心不斷轉(zhuǎn)移，原有企業(yè)的退出速度慢于新興企業(yè)的誕生速度，因此產(chǎn)能過剩的矛盾在一段時(shí)間內(nèi)仍將十分突出。來自中國船舶[6.37%資金研報(bào)]工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月份，全國造船完工2060萬載重噸，同比下降36%；全國完工出口船1728萬載重噸，同比下降34.4%。

　　《條件》要求在生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備和計(jì)量檢測、建造技術(shù)能力、技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量保證體系、節(jié)能環(huán)保等多方面提出了全面的要求。

　　《條件》要求，企業(yè)應(yīng)按ISO14000系列標(biāo)準(zhǔn)或GB/T24000系列標(biāo)準(zhǔn)、ISO50001或GB/T23331《能源管理體系要求》建立環(huán)境管理體系和能源管理體系并獲得第三方認(rèn)證，建立環(huán)境保護(hù)和資源節(jié)約利用規(guī)章制度，制定能耗限額標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能減排措施，落實(shí)單位產(chǎn)品生產(chǎn)能耗限額標(biāo)準(zhǔn)。

　　企業(yè)生產(chǎn)過程產(chǎn)生的廢水、廢氣、固體廢棄物以及粉塵、噪聲等處理要符合國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。新建、改擴(kuò)建項(xiàng)目應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)管理制度，落實(shí)各項(xiàng)環(huán)境保護(hù)措施，并應(yīng)通過環(huán)境保護(hù)部門驗(yàn)收。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)提高了行業(yè)門檻，有助于解決行業(yè)的產(chǎn)能過剩問題，提高產(chǎn)業(yè)競爭力，將有助于龍頭企業(yè)更好地參與國際競爭。