MPPT技術(shù)俗稱(chēng)最大功率跟蹤技術(shù)，在光伏并網(wǎng)逆變器中早已廣泛應(yīng)用，效率達(dá)到98%以上，能隨時(shí)跟蹤太陽(yáng)能電池的功率，始終保持最大功率輸出，使太陽(yáng)能電池可以達(dá)到最大利用效率。

如果能把此技術(shù)應(yīng)用到控制器中，那將會(huì)大大提高充電效率，減少太陽(yáng)能電池的數(shù)量和成本！昆明聚日太陽(yáng)能設(shè)備有限公司經(jīng)過(guò)多年的試驗(yàn)、研究，終于研制成功MPPT路燈控制器和MPPT普通控制器，大量應(yīng)用于國(guó)內(nèi)外的大型太陽(yáng)能路燈和太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)，實(shí)際充電效率比普通PWM控制器提高了30%，相當(dāng)于原來(lái)需要500W的太陽(yáng)能電池，現(xiàn)在只需要350W即可。為什么會(huì)有這么好的效果？這主要是得益于MPPT控制器先進(jìn)的充電原理：MPPT控制器實(shí)時(shí)檢測(cè)太陽(yáng)能電池的功率，通過(guò)計(jì)算和調(diào)節(jié)，保持最大充電電流的輸出。

太陽(yáng)能路燈近年來(lái)在再全國(guó)乃至世界范圍內(nèi)隨處可見(jiàn)，但是在城市主干道、高速路等照明要求極高的地方，主要是對(duì)高度、亮度、均勻度、照明時(shí)間和眩光等有一定的技術(shù)要求和規(guī)范，因此，基本很少看見(jiàn)它們的身影。我們知道要達(dá)到同樣的亮度和一定的照明范圍，燈桿需要更高，而燈桿越高燈的功率也越大，所以需要的太陽(yáng)能電池?cái)?shù)量和功率也就越大，不但成本大幅增加，太陽(yáng)能電池的面積也非常大，抗風(fēng)、燈桿強(qiáng)度、安裝難度和安全性會(huì)難以解決。因此，在燈桿上安裝太多太陽(yáng)能電池是不現(xiàn)實(shí)的，怎樣才能減少太陽(yáng)能電池的數(shù)量，同時(shí)又能保證系統(tǒng)的發(fā)電量呢？

如果采用我公司生產(chǎn)的MPPT路燈控制器，可以減少30%太陽(yáng)能電池和相應(yīng)的成本，以上問(wèn)題將迎刃而解。

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                                     2013年8月23日