節(jié)能減排好創(chuàng)意之電梯節(jié)能

       建筑行業(yè)的發(fā)展壯大，為建筑節(jié)能產(chǎn)業(yè)帶來的商機(jī)不可小覷。說到建筑，聯(lián)想到的最多的就是樓宇。高樓大廈，鱗次櫛比。無論是設(shè)計(jì)美觀的住宅樓、商務(wù)寫字樓，還是端莊大氣的政府辦公樓，樓層越建越高，電梯也就越來越成為高樓不可或缺的一項(xiàng)設(shè)施。電梯作為著名的高耗能特種設(shè)備，在節(jié)能減排盛行的今天，如果電梯不節(jié)能，是否會(huì)顯得有些格格不入呢？ 

      那么電梯怎么節(jié)能呢？ 

      有很多人說最適合電梯節(jié)能的好辦法就是，不乘坐電梯 。但總有一部分人是需要乘坐電梯，比如居住在迪拜最高樓的住戶們，高達(dá)百層，電梯還是要運(yùn)行的。由此，電梯節(jié)能辦法也就要另謀妙計(jì)。

      首先要明白電梯的工作原理。電梯由曳引機(jī)拖動(dòng)負(fù)載上下運(yùn)行，而曳引機(jī)拖動(dòng)的負(fù)載由載客轎廂和對(duì)重平衡塊組成，只有當(dāng)轎廂載重量約為50%（１噸載客電梯乘客為７人左右）時(shí)，轎廂和對(duì)重平衡塊才相互平衡。其運(yùn)行過程就是電能與機(jī)械能轉(zhuǎn)換的過程，當(dāng)電梯重載上行或輕載下行時(shí)，電梯通過曳引機(jī)將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械勢能，曳引機(jī)處于耗電狀態(tài)；當(dāng)電梯輕載上行或重載下行時(shí)，電梯機(jī)械勢能通過曳引機(jī)轉(zhuǎn)換為電能，曳引機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)。

      對(duì)于常用的交流變頻電梯，曳引機(jī)發(fā)電過程產(chǎn)生的電能通過變頻器的三相逆變橋反向回到變頻的直流端，存儲(chǔ)到直流電容里面。常規(guī)的交流變頻電梯處理超出電容容量部分電能的方法是在直流電容端加裝制動(dòng)單元和制動(dòng)電阻，電能通過制動(dòng)電阻轉(zhuǎn)換為熱能散發(fā)到空中。

      看到這也許大家就會(huì)想散發(fā)到空中的熱能就這樣白白浪費(fèi)掉了？俗語說的好，研發(fā)者的眼睛是用來發(fā)現(xiàn)的。在節(jié)能減排的前提下，這白白浪費(fèi)掉的電能就像掉下來的蘋果，熱氣沸騰的壺蓋。

       國內(nèi)電梯企業(yè)的科研者研發(fā)出電梯電能回饋裝置，專門用于直升電梯的節(jié)能。該裝置與電梯制動(dòng)單元并聯(lián)，通過自動(dòng)檢測變頻器的直流母線電壓，將變頻器的直流環(huán)節(jié)的直流電逆變成與電網(wǎng)電壓、同頻、同相的交流電，經(jīng)多重噪聲濾波環(huán)節(jié)后連接到交流電網(wǎng)，達(dá)到綠色、環(huán)保、節(jié)能的目的。

      據(jù)河北某公司宣傳，這種電梯節(jié)能設(shè)備的總體節(jié)能效果在20%以上。具體節(jié)能效果會(huì)根據(jù)電梯品牌，樓層高度，電梯工作狀況等等有關(guān)系。安裝該設(shè)備不僅電梯本身能節(jié)能，由于散熱電阻不工作，不會(huì)把電能轉(zhuǎn)化為熱能散發(fā)到空中，用于機(jī)房降溫的電梯空調(diào)或風(fēng)機(jī)可暫?；驕p少使用，實(shí)現(xiàn)間接節(jié)能。