交通運(yùn)輸節(jié)能減排項(xiàng)目管理中心日前發(fā)布2013年度交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金申請(qǐng)指南，要求各地組織做好本地區(qū)2013年度專項(xiàng)資金項(xiàng)目申請(qǐng)、初審和匯總上報(bào)工作。項(xiàng)目材料報(bào)送截止受理時(shí)間到2013年3月31日。

2013年度交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金優(yōu)先支持：公路交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域、道路運(yùn)輸裝備領(lǐng)域、港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域、水路運(yùn)輸裝備領(lǐng)域、交通運(yùn)輸管理與服務(wù)能力建設(shè)領(lǐng)域、交通運(yùn)輸節(jié)能減排試點(diǎn)示范項(xiàng)目。

專項(xiàng)資金原則上采取以獎(jiǎng)代補(bǔ)方式，主要對(duì)象是開展節(jié)能減排項(xiàng)目的公路水路交通運(yùn)輸企事業(yè)單位，重點(diǎn)為交通運(yùn)輸部“車、船、路、港”千家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專項(xiàng)行動(dòng)參與企業(yè)。

申請(qǐng)單位應(yīng)具有獨(dú)立法人資格；管理規(guī)范，具有健全的財(cái)務(wù)管理制度；能源管理機(jī)制健全，具有較完善的能源計(jì)量、統(tǒng)計(jì)和考核管理體系。

申請(qǐng)的項(xiàng)目應(yīng)是2013版指南規(guī)定的優(yōu)先支持領(lǐng)域；具有明顯的節(jié)能減排效果或?qū)煌ㄟ\(yùn)輸節(jié)能減排有明顯的促進(jìn)作用；具有完整的項(xiàng)目審批實(shí)施手續(xù)，且在2010年1月1日至2012年12月31日期間完成交（竣）工驗(yàn)收；無(wú)知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛；從未獲得過交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金補(bǔ)助和未享受過中央其它財(cái)政節(jié)能減排資金支持。