日前,來自全國(guó)的70余名專家在北京參加了交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金申請(qǐng)項(xiàng)目(第二批)專家評(píng)審會(huì)預(yù)備會(huì)。交通運(yùn)輸部黨組成員、政策法規(guī)司司長(zhǎng)何建中出席會(huì)議并對(duì)評(píng)審工作提出具體要求。
何建中強(qiáng)調(diào),評(píng)審專家要切實(shí)履行職責(zé),準(zhǔn)確把握評(píng)審要求,合理認(rèn)定評(píng)審范圍,科學(xué)量化評(píng)審標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格遵守評(píng)審紀(jì)律,堅(jiān)持做到公開、公正、公平,充分發(fā)揮交通運(yùn)輸節(jié)能減排項(xiàng)目的激勵(lì)作用、示范作用和引導(dǎo)作用;切實(shí)評(píng)出一些好的項(xiàng)目,逐步引導(dǎo)節(jié)能減排項(xiàng)目由單一項(xiàng)目向區(qū)域性、主題性項(xiàng)目過渡,有效務(wù)實(shí)地推進(jìn)低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)。
據(jù)了解,專家們將對(duì)申請(qǐng)項(xiàng)目逐一進(jìn)行審核,淘汰不符合《交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金管理暫行辦法》和《交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金申請(qǐng)指南(2012年度)》基本要求的項(xiàng)目;對(duì)符合基本要求的項(xiàng)目,核實(shí)其節(jié)能減排量(替代燃料量)或投資額,并提出建議補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn),為確定專項(xiàng)資金補(bǔ)助方案提供依據(jù)。
免責(zé)聲明: 本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與 綠色節(jié)能環(huán)保網(wǎng) 無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí), 對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅 作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。