隨著太陽(yáng)電池轉(zhuǎn)換效率和生產(chǎn)技術(shù)的不斷提高，太陽(yáng)能光伏發(fā)電的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，在照明領(lǐng)域，太陽(yáng)能路燈作為光伏發(fā)電系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)的主要應(yīng)用模式，被越來(lái)越多的所認(rèn)識(shí)并接受。編者通過對(duì)多家公司的太陽(yáng)能路燈資料進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)很多人在太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)考慮比較偏面，比如，對(duì)峰值時(shí)間的考慮、蓄電池容量的選擇以及對(duì)連續(xù)陰雨天的理解等。

　　本文結(jié)合工作中的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，對(duì)太陽(yáng)能路燈的設(shè)計(jì)要點(diǎn)作進(jìn)一步的探討與分析。

　　1 太陽(yáng)能路燈的基本結(jié)構(gòu)及工作原理

　　1.1 太陽(yáng)能路燈基本結(jié)構(gòu)

　　太陽(yáng)能路燈主要由太陽(yáng)電池組件、組件、支架、光源、控制器、蓄電池、燈桿等幾部分組成。

　　1.2 太陽(yáng)能路燈的工作原理

　　太陽(yáng)能路燈利用太陽(yáng)電池的光生伏特效應(yīng)原理，白天太陽(yáng)電池吸收太陽(yáng)能光子能量產(chǎn)生電能，通過控制器儲(chǔ)存在蓄電池里，當(dāng)夜幕降臨或燈具周圍光照度較低時(shí)，蓄電池通過控制器向光源供電一直到設(shè)定的時(shí)間后切斷。

　　2 路燈設(shè)計(jì)所需的數(shù)據(jù)

　　2.1 通過已知太陽(yáng)能路燈使用地來(lái)查找使用地的經(jīng)度與緯度。通過（中國(guó)不同傾斜面上太陽(yáng)輻射數(shù)據(jù)庫(kù)）來(lái)確定太陽(yáng)電池組件的傾斜角與方位角及計(jì)算該地區(qū)的太陽(yáng)能標(biāo)準(zhǔn)峰值日照時(shí)間。

　　2.2 路燈所選用光源的功率（W）。光源功率的大小直接影響著整個(gè)系統(tǒng)的參數(shù)穩(wěn)定性。

　　2.3 太陽(yáng)能路燈每天晚上工作的時(shí)間（H）。這是決定太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)中組件大小的核心參數(shù)，通過確定工作時(shí)間，可以初步計(jì)算負(fù)載每天的功耗和與之相應(yīng)的太陽(yáng)電池組件的充電電流。

　　2.4 太陽(yáng)能路燈需要保持的連續(xù)陰雨天數(shù)（d）。這個(gè)參數(shù)決定了蓄電池容量的大小及陰雨天過后恢復(fù)電池容量所需要的太陽(yáng)電池組件功率。

　　2.5 確定兩個(gè)連續(xù)陰雨天之間的間隔天數(shù)D。這是決定系統(tǒng)在一個(gè)連續(xù)陰雨天過后充滿蓄電池所需要的電池組件功率。