在汽車制造環(huán)節(jié),質(zhì)量各異、種類眾多的車內(nèi)飾材質(zhì)大量使用,使車?yán)镱^這兩三平方米的空間,產(chǎn)生的有害氣體可一點(diǎn)不比家裝少,否則咱常抱怨的“新車味真大”從哪里來(lái)?而且由于密閉的駕駛艙要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于密閉的房間,所以久居其中,常常會(huì)使駕乘人員有頭暈、胸悶等不適癥狀。但對(duì)堪憂的新車異味,卻往往引不起人們足夠的重視:不僅鮮有把“車內(nèi)味道輕”當(dāng)做購(gòu)車要件之一的細(xì)致人,甚至在買了新車后,也極少有人“晾晾再開”,最多也就放兩包活性炭了事。
不過(guò),這一現(xiàn)狀將得以改善:由國(guó)家環(huán)保部與國(guó)家質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布的《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》(下簡(jiǎn)稱《指南》)將于3月1日起正式實(shí)施?!吨改稀肥侵袊?guó)第一次就乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量發(fā)布相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),內(nèi)文很詳細(xì)地對(duì)苯、甲苯、甲醛等8種常見(jiàn)的車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物濃度設(shè)定了限值,由此,判定車內(nèi)空氣污染將有標(biāo)可依。
車主遭遇:我被新車氣味“熏倒”了!
在北二環(huán)一家4S店內(nèi),記者碰到了前來(lái)做3000公里首保的車主侯俊。他也是個(gè)仔細(xì)人兒,從去年6月份之前就開始瞞著老婆,籌劃購(gòu)車的事了。“老婆不讓買,她可能覺(jué)著家里暫時(shí)用不著吧!不過(guò)你也知道,男人有幾個(gè)不喜歡車的?手里有點(diǎn)‘閑錢’心里就癢癢,老婆那邊再做思想工作啦!”經(jīng)過(guò)前后對(duì)比,侯俊終于在去年12月份如愿以償:“開車去拜年的感覺(jué)真不錯(cuò)!”他告訴記者,每逢碰上熟人,他最希望別人說(shuō)的話不是“新年好”,而是“買新車?yán)?rdquo;,“一聽到這話,我心里那個(gè)舒坦啊,別提了!”
不過(guò)最近兩天,侯先生感覺(jué)嗓子不太舒服,以為是春節(jié)走親訪友太累導(dǎo)致了感冒,從藥箱里找了點(diǎn)常用感冒藥吃掉,但一個(gè)星期仍然不見(jiàn)好,嗓子還是一個(gè)勁兒干咳充血,沒(méi)辦法,他去醫(yī)院讓大夫檢查一下,被診斷為“甲醛過(guò)敏”,醫(yī)生說(shuō),甲醛可以被呼吸道吸收,并且會(huì)刺激呼吸道和眼部黏膜,時(shí)間久了還會(huì)造成皮膚和免疫系統(tǒng)損傷,重要的是甲醛無(wú)色無(wú)味不易識(shí)別。
這些把侯先生嚇得不輕,都知道甲醛、苯之類的不是好東西,搞不好是要人命的,但家里的房子都住了五六年,早就沒(méi)味了,難道是新車造成的?“我的車?yán)铿F(xiàn)在味道還很重,我岳母有慢性咽炎,一進(jìn)我的車就咳嗽,還直嚷著頭暈。”侯先生告訴記者,由于岳母死活不肯坐他的車,還搞得他心里好一陣不舒服,覺(jué)得是老太太看不起他,“我還和媳婦吵了一架,現(xiàn)在看來(lái),還真不能怪老太太”。侯先生覺(jué)得,汽車出廠時(shí)廠家有責(zé)任標(biāo)明車內(nèi)空氣質(zhì)量水準(zhǔn),就像標(biāo)明綜合油耗一樣,畢竟汽車是個(gè)不透風(fēng)的“大悶罐”,它的空氣質(zhì)量水平甚至比室內(nèi)還重要。
車內(nèi)有害氣體高于居室
得知侯先生的遭遇后,身為車主的記者也捏了一把汗。在《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》實(shí)行之前,國(guó)家或行業(yè)內(nèi)就沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)嗎?答案是“有”,只不過(guò)標(biāo)準(zhǔn)并非針對(duì)汽車,而是使用參照《室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB/T18883—2002進(jìn)行。在幾年前,曾有機(jī)構(gòu)對(duì)國(guó)內(nèi)1175款車進(jìn)行了空氣質(zhì)量調(diào)查,結(jié)果再次讓人大跌眼鏡:只有52款車符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),其余的都不達(dá)標(biāo)。
2011年5月份,中科院理化環(huán)境中心又對(duì)50款車進(jìn)行了抽查,這50款車并非全新車,行駛里程從1萬(wàn)公里至2.5萬(wàn)公里不等,結(jié)果這些車內(nèi)空氣中所含的TVOC(總揮發(fā)性有機(jī)化合物)與室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)比較平均超標(biāo)42%,而根據(jù)車輛使用年限和行駛公里數(shù)的提高,TVOC呈線性下降趨勢(shì)。
“車?yán)镏饕廴疚镉袃蓚€(gè),一個(gè)是染色劑,比如坐椅、飾板里的染色劑;另外一個(gè)就是黏合劑,在塑料件里都有。”三品車飾美容部主管邰峰說(shuō),現(xiàn)在新車有不同程度的空氣質(zhì)量問(wèn)題,豪華車用料考究有害物質(zhì)少,價(jià)格就很高;而低價(jià)小車由于成本限制連輪圈輪胎都用最小號(hào)的,車內(nèi)空氣質(zhì)量就能想象了。
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