昨日，做客成都電臺(tái)《成都面對(duì)面·政風(fēng)行風(fēng)熱線》的成都市經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，明年成都市將繼續(xù)加大新能源車(chē)輛的投運(yùn)，預(yù)計(jì)新能源車(chē)輛將達(dá)到1030臺(tái)。同時(shí)，成都市正在爭(zhēng)取成為私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼試點(diǎn)城市。

　　成都市經(jīng)信委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2010年成都市獲批“全國(guó)節(jié)能與新能源汽車(chē)推廣示范城市”。已經(jīng)建成車(chē)輛充電站3個(gè)、充電樁300個(gè)，到2011年底，將新增示范車(chē)輛220輛，新建成充電站3個(gè)、充電樁250個(gè)，分布在公交場(chǎng)站和一些小區(qū)。到明年示范運(yùn)行車(chē)輛將達(dá)到1030輛，包括公交車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、乘用車(chē)和公務(wù)車(chē)。

　　從2010年首次投入示范運(yùn)行公交車(chē)10輛到目前，示范車(chē)輛已達(dá)30輛，在充電飽和狀態(tài)下平均最大行駛里程90公里。

　　市經(jīng)信委汽車(chē)處有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，推廣新能源汽車(chē)有兩個(gè)難點(diǎn)，其中一個(gè)就是汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)成本。該負(fù)責(zé)人透露，目前成都市正在爭(zhēng)取成為私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼試點(diǎn)城市，如果成功，成都人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)就將獲得補(bǔ)貼。

　　另一個(gè)問(wèn)題是，車(chē)買(mǎi)回家了，卻為“燃料”發(fā)愁。據(jù)介紹，成都市明年還將計(jì)劃建成充電站13座、充電樁700個(gè)。為了更加方便充電，成都市考慮在充電方式保證示范運(yùn)行的基礎(chǔ)上，明年準(zhǔn)備嘗試“換電”，至于價(jià)格，有關(guān)部門(mén)正在研究相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

　　近期，成都不少繁華街頭都出現(xiàn)了一個(gè)個(gè)“紅亭子”。成都市經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日也在節(jié)目中介紹說(shuō)，這些正在建設(shè)的“紅亭子”是具有WIFI上網(wǎng)功能的智能信息亭，主要建在繞城內(nèi)主要街道和人口密集區(qū)，近期計(jì)劃安排建設(shè)2200個(gè)。該負(fù)責(zé)人還透露，預(yù)計(jì)明年這些信息亭都可以投入使用。