“電機系統(tǒng)節(jié)能改造還有巨大空間，節(jié)能潛力有待充分挖掘。”10月14日是世界標(biāo)準(zhǔn)化日，在當(dāng)天舉行的電機系統(tǒng)變頻與節(jié)能減排國際研討會上，來自政府有關(guān)部門、標(biāo)準(zhǔn)化機構(gòu)、國內(nèi)外行業(yè)協(xié)會專家，以及生產(chǎn)廠家、用戶等百余名代表經(jīng)過深入交流，對其現(xiàn)狀做出上述研判，同時認(rèn)為，“提高我國電機系統(tǒng)整體運行效率的工作任重道遠。”

　　節(jié)能潛力巨大

　　圍繞我國“十大重點節(jié)能工程”電機系統(tǒng)推進節(jié)能工作方興未艾，“降能耗”、“提效率”已成為近年來電機行業(yè)屢見不鮮的關(guān)鍵詞。

　　業(yè)界認(rèn)為，近年來電機系統(tǒng)節(jié)能工程在更新改造單機的基礎(chǔ)上，開展以變頻調(diào)速為主的系統(tǒng)調(diào)節(jié)方式提高運行效率的工作取得有效進展，但在大力發(fā)展綠色經(jīng)濟的環(huán)境下，其推進的力度和進展，仍顯不足與欠缺。

　　眾所周知，電機系統(tǒng)是重要的工業(yè)能耗設(shè)備。來自行業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2010年我國各類電動機總裝機容量約為12億千瓦，年耗電量約2.5萬億千瓦時(按照平均年運行2000小時計算)，占全社會用電量的比重達到60%以上。為此，電機系統(tǒng)節(jié)能工作列為我國《節(jié)能中長期規(guī)劃》、《十大重點節(jié)能工程》的重要組成部分。

　　而作為一項重要的節(jié)能技術(shù)，電機系統(tǒng)變頻以其節(jié)能效果顯著、投資回報期短等優(yōu)點，得到國內(nèi)外同行的廣泛認(rèn)可和推廣。據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會副主任孫曉康分析，“與傳統(tǒng)定速電機相比，電機系統(tǒng)變頻后能夠減少能耗高達30%以上。”

　　鑒于此，我國業(yè)內(nèi)人士積極付諸實施。據(jù)孫曉康介紹，“十一五”期間，在更新改造單臺設(shè)備的基礎(chǔ)上，有關(guān)部門重點推廣以變頻調(diào)速為主的系統(tǒng)調(diào)節(jié)方式，提高系統(tǒng)運行效率，5年間形成360億千瓦時/年的節(jié)電能力。

　　縱觀全國工業(yè)運行態(tài)勢，我國電機行業(yè)發(fā)展態(tài)勢總體趨好，目前已成為電動機生產(chǎn)大國和出口大國，近年來推進電機系統(tǒng)節(jié)能工作也初顯成效，業(yè)界普遍認(rèn)為，但仍“蘊藏巨大潛力”。

　　根據(jù)有關(guān)規(guī)劃，“十二五”期間，我國電機系統(tǒng)平均運行效率在目前基礎(chǔ)上，將再提高2~3個百分點，形成節(jié)電能力800億千瓦時/年。專家預(yù)測，屆時全國電機系統(tǒng)有望實現(xiàn)4000億千瓦時/年的節(jié)電能力。

　　這就意味著，未來有效推進電機系統(tǒng)變頻調(diào)速改造將成為關(guān)鍵之舉。

　　效率比國外低近30%

　　據(jù)介紹，目前我國電機系統(tǒng)運行效率總體偏低、能耗較高。“與國際先進水平相比要低20%~30%。”這一分析，來自國家發(fā)改委能源研究所能源效率中心副主任熊華文。

　　究其電機系統(tǒng)運行效率低下成因，他認(rèn)為兩大難題橫亙其間。“一是電動機及被拖動設(shè)備本身效率低；二是系統(tǒng)匹配和調(diào)節(jié)方式不合理造成系統(tǒng)效率低。”具體表現(xiàn)為“設(shè)備陳舊”。目前我國在用電動機主要是20世紀(jì)80年代推廣的Y系列電機及相當(dāng)部分的JQ2系列電機，其效率比Y2系列電機低2~3個百分點。加之被拖動風(fēng)機、水泵等設(shè)備落后，致使機組本身效率比發(fā)達國家平均低3~5個百分點。

　　此外，“大馬拉小車現(xiàn)象嚴(yán)重”。長期以來，由于設(shè)備可靠性差，設(shè)計思想落后，不少用戶在選型上考慮安全系數(shù)偏大，一般取10%~15%的裕量。再有，電動機及被拖動設(shè)備品種規(guī)格少，檔次間距大，實際選型時又普遍偏高，造成系統(tǒng)裝機大大高于實際需要。致使很多設(shè)備系統(tǒng)長期在低負(fù)荷區(qū)運行，造成極大浪費。