前段時(shí)間，北京連續(xù)幾天的灰霾天又引起人們對環(huán)境污染的關(guān)注。

　　大氣污染與氮氧化物、PM2.5等污染物密切相關(guān)。氮氧化物也是產(chǎn)生有害懸浮顆粒的主要成因之一。作為“十二五”規(guī)劃主要污染物約束性指標(biāo)，氮氧化物減排不容樂觀。

　　據(jù)環(huán)保部通報(bào)，今年上半年，全國主要污染物4個(gè)排放指標(biāo)中，三個(gè)均同比下降，只有氮氧化物不降反升。5年后，氮氧化物將實(shí)現(xiàn)減排10%的目標(biāo)。各級政府和環(huán)保部門將面臨大考。

　　氮氧化物排放不降反升

　　作為空氣和環(huán)境污染的主要?dú)⑹?，氮氧化物減排指標(biāo)納入“十二五”規(guī)劃中。

　　10月20日，環(huán)保部污染物總量控制司副司長劉炳江說，選擇氮氧化物作為減排約束指標(biāo)是環(huán)境形勢所迫。據(jù)介紹，氮氧化物污染在各省均普遍存在，是直接導(dǎo)致我國各地陰霾天、臭氧破壞、空氣污染的罪魁禍?zhǔn)住?/p>

　　近日，環(huán)保部通告，上半年，我國4個(gè)主要污染物排放指標(biāo)，3個(gè)排放量下降，惟獨(dú)氮節(jié)能氧化物同期相比不降反升，同比增加6.17%。全國只有北京氮氧化物排放實(shí)現(xiàn)同比下降，降了3.18%。

　　10月21日，北京市環(huán)保局總量處工程師祁金龍說，北京實(shí)現(xiàn)下降的原因與奧運(yùn)會前實(shí)施的一系列措施有關(guān)。其中，火電廠全國率先安裝脫硝裝置。另一個(gè)主要原因與北京老舊機(jī)動車淘汰力度和新車增量控制措施有關(guān)。

　　環(huán)保部門將出嚴(yán)厲措施

　　氮氧化物的來源主要是燃煤和汽車尾氣。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，去年我國排放2000多萬噸氮氧化物，火電占50%，汽車尾氣占30%。據(jù)專家分析，節(jié)能環(huán)保要實(shí)現(xiàn)氮氧化物減排目標(biāo)，并非易事。其中，煤炭、燃?xì)庀倪^快和汽車擁有量持續(xù)增長，是制約氮氧化物減排的主因。

　　此前，傳統(tǒng)污染物指標(biāo)(如二氧化硫)經(jīng)過“十一五”嚴(yán)厲措施已普遍下降，而氮氧化物是今年“十二五”開局之年新增指標(biāo)。

　　劉炳江表示，經(jīng)過多年的準(zhǔn)備，氮氧化物減排在技術(shù)、政策、科技等方面均已具備條件。

　　明年年初，將實(shí)施《火電廠大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》，其大幅提高了火電行業(yè)的環(huán)保準(zhǔn)入門檻，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)也被一些火電業(yè)內(nèi)人士稱為“史上最嚴(yán)的脫硝標(biāo)準(zhǔn)”。