經過連續(xù)多年的高增長之后，今年上半年中重卡產銷量同比下滑了5.3%。第二季度以來，重卡銷量更是快速下滑，使相關行業(yè)感到了市場的陣陣涼意，也讓不少業(yè)內人士對國內中重卡未來的市場走制砂機生產線價格勢產生了些許的擔憂。不少人甚至認為，國內重卡市場未來大幅增長的可能性不大。

中重卡市場一向被視為經濟發(fā)展的晴雨表，其同國家GDP增幅有緊密關系。2010年，國內中重卡銷量已經突破了120萬輛，占到了全球總需求量的40%；而同期，我國的GDP規(guī)模在全球總量中僅占到9%的份額。“這也就意味著，中重卡市場的發(fā)展已經超越了國內的經濟發(fā)展水平，透支了未來的需求。因此，接下來的幾年內，國內重卡市場繼續(xù)大幅增長的空間會非常有限，而海外市場則有望成為中國重卡新的藍海。”相關分析人士表示。

他認為，一方面，這些地區(qū)正處在工業(yè)化發(fā)展階段，經濟增速快，對中重卡的需求正處于快速增長期。而當地汽車工業(yè)發(fā)展水平相對較低，產品供給不足，對進口產品依賴度較高。另一方面，相對歐美國家的產品，我國中重卡的價格優(yōu)勢明顯，且契合區(qū)域市場的需求，因此在以上地區(qū)廣受歡迎，市場潛力巨大。“據此判斷，未來2~3年內，國內中重卡在這些地區(qū)的售，將迎來新一輪的快速增長期，預計年均增速將維持在30%以上。到2013年，其出口規(guī)模更有望超過18萬輛。”姚宏光說。高壓磨粉機，移動式破碎機，螺旋分級機

相關人士介紹說，因為實力不足，加之出口量小、出口目的地分散，目前國內大多數中重卡企業(yè)，都沒有建立自己的海外售后服務體系，主要通過委托當地替換商負責其產品的維修和售后服務。而由國內企業(yè)負責備件的供應以及對替換商的培訓。“國內企業(yè)在出口產品的同時，往往已經把維修費用一并付給替換商。但在實際操作過程中，少數替換公司為了追求短期利益，售后服務能力和質量都較差，進而影響了中國產品的形象，對出口業(yè)務的開展造成不利。”

一位重卡企業(yè)負責人表示，在伊朗就曾出現過由于售后服務太差，而影響了國內企業(yè)出口的情況。而目前，我國在越南、阿爾及利亞、伊朗的重卡年出口量已超過萬臺，企業(yè)尤其要注意在這些地區(qū)做好售后服務，避免出口受阻的情況產生。

細碎機生產廠家
紅星推薦產品：
 

給料機: http://www.rsjq.org/art/26.html
鄂破: http://www.rsjq.org/
顎破: http://www.hxjiqi.com/pro/20100.html