2011年10月8日，上海——面對日益增強(qiáng)的電氣化交通的需求，通用電氣（GE）和日產(chǎn)最近簽署了兩年期研發(fā)合作協(xié)議，加快開發(fā)可靠而強(qiáng)勁的智能充電基礎(chǔ)設(shè)施，為電動汽車（如日產(chǎn)聆風(fēng)）在大眾市場的廣泛運(yùn)用提供強(qiáng)勁動力。

　　通用電氣和日產(chǎn)已經(jīng)確定兩大重要研究領(lǐng)域：一是涉及如何將電動車融入家庭和建筑；二是研究電動車充電原理，以及將來成百萬輛電動車使用的時候，對電網(wǎng)帶來的影響。

　　GE高級副總裁兼GE全球研發(fā)中心總裁Mark Little說：“美國與世界正在發(fā)展電動汽車，汽車行業(yè)正在構(gòu)建新的工業(yè)伙伴聯(lián)系。而最重要的工業(yè)伙伴之一就是與發(fā)電和供電企業(yè)結(jié)盟。作為全球重要的發(fā)電設(shè)備和能源服務(wù)供應(yīng)商，GE是汽車行業(yè)的良好的合作伙伴，助力成百輛電動車接入電網(wǎng)。”

　　日產(chǎn)北美負(fù)責(zé)研發(fā)的高級副總裁Carla Bailo 說：“與GE建立研發(fā)合作伙伴有助于日產(chǎn)將更多的零排放電動車推廣到大眾市場。GE在能源領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗有助于為日產(chǎn)聆風(fēng)等電動車進(jìn)入大眾市場打造更加良好的條件，并為現(xiàn)在和未來的客戶帶來附加值。”

　　此次兩個行業(yè)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)廠商聯(lián)合研發(fā)將致力于擴(kuò)大電動汽車的廣泛運(yùn)用。由于世界上25%的發(fā)電或配電基于GE設(shè)備，GE將其電力基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的行業(yè)經(jīng)驗幫助解決成百萬輛電動車接入電網(wǎng)的全球挑戰(zhàn)。日產(chǎn)是全球零排放汽車的領(lǐng)導(dǎo)廠商，聆風(fēng)則是純電動汽車，日產(chǎn)因此正在開發(fā)新技術(shù)，尋求合作伙伴，加速電動汽車的大眾使用，確保其成功接入電網(wǎng)。

　　一些研發(fā)項目正在進(jìn)行之中。在其中的一個項目中，兩家公司的研發(fā)人員正在探討如何將聆風(fēng)這樣的電動車融入GE的智能住宅設(shè)想中。日產(chǎn)工程師正在開發(fā)一種方式將電動車接入家庭之中，使其更加能夠融入建筑的能源設(shè)備之中。該項目還將探討電動車的增加將會如何影響電力成本，以及改變家庭的用電負(fù)荷。

　　在另外一項研究中，研發(fā)人員將使用數(shù)據(jù)整合到復(fù)雜的仿真和建模試驗，以分析成百萬輛電動汽車將對電力配電系統(tǒng)的影響。

　　對于所有的項目而言，研發(fā)人員將尋找眾多重要問題的答案。這包括：

　　家庭和建筑的智能管理系統(tǒng)如何能夠支持電動汽車的充電管理？我們?nèi)绾卫媚茉磧Υ婧涂稍偕茉矗ㄈ缂彝ヌ柲苊姘澹﹣砜煽康墓芾砗蜐M足電動汽車的電力需求？ 比如，是否有創(chuàng)新模式直接將充電站接入可再生能源？

　　日產(chǎn)研發(fā)人員正在研究電動車和家庭的電力雙向流動的使用（通過其CHAdeMO快速充電樁），以減少高峰期家庭使用公共電網(wǎng)的電力，或者利用電動車作用應(yīng)急電源的備份。GE研究人員正在研究，如何將這些系統(tǒng)，與電力公司合作，用來滿足電動車的充電需求，而不給電網(wǎng)帶來額外壓力。