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南京高污染車限行方案將出臺(tái) 已基本確定有關(guān)細(xì)則

發(fā)布時(shí)間:2009年10月12日 來源:新民網(wǎng)

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  汽車環(huán)保標(biāo)志有三種,即綠色、藍(lán)色和黃色。汽車尾氣排放符合機(jī)動(dòng)車尾氣排放“國Ⅰ”及“國Ⅱ”排放標(biāo)準(zhǔn)的,發(fā)藍(lán)標(biāo);符合“國Ⅲ”及“國Ⅳ”排放標(biāo)準(zhǔn)的,發(fā)綠標(biāo);不符合“國Ⅰ”排放標(biāo)準(zhǔn)的,發(fā)黃標(biāo)。 


  所謂高污染汽車,是指在國家實(shí)施機(jī)動(dòng)車第一階段排放標(biāo)準(zhǔn)(等效于歐洲Ⅰ號(hào)標(biāo)準(zhǔn))以前生產(chǎn)的尾氣排放量大、污染物濃度高、排放穩(wěn)定性差的車輛。具體來說,凡不符合國家第一階段排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車都是高污染車輛,通常其廢氣排放量相當(dāng)于國I標(biāo)準(zhǔn)的5-10倍,國II標(biāo)準(zhǔn)的10-15倍。通常主要在2000年以前生產(chǎn)的汽車。 


  奧運(yùn)會(huì)促成了京津冀地區(qū)天藍(lán)氣清,而世博會(huì)也將使長(zhǎng)三角地區(qū)的空氣質(zhì)量全面提升。記者從環(huán)保部門獲悉,在長(zhǎng)三角地區(qū)確保“綠色世博”的前提下,南京即將配合出臺(tái)一系列確??諝赓|(zhì)量提升的新方法。 


  流動(dòng)的空氣,其中的污染物,早就“動(dòng)一發(fā)而牽全身”。根據(jù)環(huán)保部對(duì)中國大氣環(huán)流和污染物的輸送情況的研究,中國目前已經(jīng)劃分出了重點(diǎn)大氣污染區(qū)域。 


  根據(jù)這個(gè)劃分,環(huán)保部把中國的大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域分為三個(gè):一是珠三角、二是長(zhǎng)三角、三是京津冀地區(qū)。這三個(gè)區(qū)域的大氣污染相對(duì)嚴(yán)重,特別是灰霾天氣。其中,整個(gè)長(zhǎng)三角地區(qū)氣溶膠污染狀態(tài),已屬全球高值區(qū)。而京津冀地區(qū),因?yàn)閵W運(yùn)會(huì)在協(xié)作,情況已經(jīng)大大改善。 


  記者了解到,長(zhǎng)三角兩省一市的環(huán)保合作,可以說是奧運(yùn)會(huì)空氣保障的一個(gè)“升級(jí)版”,多種先進(jìn)的技術(shù)手段應(yīng)用其中。 


  有關(guān)專家告訴記者,提升區(qū)域空氣質(zhì)量,周邊城市必須堅(jiān)持同步治理。在國家科技部和美國能源基金會(huì)科研項(xiàng)目資助下,長(zhǎng)三角地區(qū)大氣還將聯(lián)合進(jìn)行日?qǐng)?bào)及預(yù)報(bào),在兩省一市的空氣報(bào)告中,南京、蘇州、杭州、寧波這四個(gè)試點(diǎn)城市的空氣質(zhì)量,將加入長(zhǎng)三角空氣報(bào)告的“大家庭”。
 

  管理機(jī)動(dòng)車是“重頭戲”,南京機(jī)動(dòng)車污染治理的專家介紹,在現(xiàn)有“長(zhǎng)三角兩省一市機(jī)動(dòng)車環(huán)保分類標(biāo)志管理實(shí)施方案”的基礎(chǔ)上,接下來,將其細(xì)化為“長(zhǎng)三角兩省一市機(jī)動(dòng)車環(huán)保分類標(biāo)志實(shí)施細(xì)則”,其核心是高污染車輛的限行及臨時(shí)通行等問題。“以到上海和杭州為例,南京的環(huán)保標(biāo)志已經(jīng)和其互認(rèn),其中,高污染車輛(俗稱“黃標(biāo)車”)臨時(shí)進(jìn)入上海,要交30元的費(fèi)用來辦證,進(jìn)杭州則要交25元,但南京由于還沒有設(shè)限行區(qū)域,因此是‘零收費(fèi)’。”他告訴記者,“盡管環(huán)保部門年初時(shí),計(jì)劃6月份就試點(diǎn)實(shí)施高污染車輛限行措施,而且新街口、中山陵等限行區(qū)域也早就劃分好,但限制的期限還是一直拖延。”“目前,上海和杭州都在擴(kuò)大污染車輛進(jìn)入本城的限行區(qū)域。南京在商討之后已基本確定了有關(guān)細(xì)則,這個(gè)限行的措施很快也將會(huì)出臺(tái)。” 


  據(jù)了解,北京在奧運(yùn)會(huì)期間實(shí)行了單雙號(hào)限行的措施,最近還進(jìn)行了無標(biāo)車禁止“入城”的新規(guī),而長(zhǎng)三角地區(qū)的機(jī)動(dòng)車管理,將對(duì)此進(jìn)行效仿。據(jù)悉,相關(guān)部門正在制訂南京限行的細(xì)則,在盡量減少社會(huì)影響的前提下,借世博的“東風(fēng)”,空氣質(zhì)量及機(jī)動(dòng)車污染管理都有望“升級(jí)”。


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