圖：布瑞奇拉迪奇釀酒廠將釀制過程產(chǎn)生的廢物轉(zhuǎn)換成甲烷，而后利用甲烷作為燃料發(fā)電，所發(fā)電量可滿足釀酒廠的全部用電需求

　　布瑞奇拉迪奇（Bruichladdich）是蘇格蘭的一家小型民營釀酒廠，創(chuàng)建于1881年。在這家位于內(nèi)赫布里底群島最南端艾萊島的釀酒廠，一場綠色能源革命正在悄然上演，讓威士忌釀造過程留下巨大碳足跡的“惡行”從此成為過去。據(jù)悉，布瑞奇拉迪奇采用了一種具有開拓性的系統(tǒng)，能夠?qū)l(fā)酵過程中產(chǎn)生的數(shù)千噸廢物轉(zhuǎn)換成綠色能源。

　　艾萊島是包括阿貝格（Ardbeg）和拉加維林（Lagavulin）在內(nèi)蘇格蘭一些最著名威士忌的出產(chǎn)地。威士忌釀造過程所留下的碳足跡在所有食品和飲品中居于前列，面臨著巨大的減少碳排放壓力。英國薩里大學(xué)食品氣候研究網(wǎng)絡(luò)負責人塔拉·加內(nèi)特表示：“與所有食品和飲品的生產(chǎn)過程一樣，釀酒也會產(chǎn)生碳足跡，但直到現(xiàn)在，我們的目光往往聚焦于肯尼亞綠豆這個鮮明的例子。威士忌能夠留下巨大的碳足跡，這不僅僅因為我們大量消費這種酒。”

　　任何一家大型釀酒廠都不會公布其耗能數(shù)據(jù)，根據(jù)已經(jīng)掌握的數(shù)據(jù)，生產(chǎn)一瓶啤酒可產(chǎn)生900克二氧化碳，相比之下，一杯紅茶則產(chǎn)生21克二氧化碳。與這些飲品相比，威士忌釀造過程會產(chǎn)生更多二氧化碳。這種酒往往采用重瓶盛裝，所使用的包裝也是精心制作。由于來自消費者的壓力以及加內(nèi)特等學(xué)術(shù)界人士的不斷努力，威士忌釀酒廠正在尋找更綠色的生產(chǎn)方式。帝亞吉歐（Diageo）是蘇格蘭規(guī)模最大的威士忌釀酒廠之一，目前已向其卡曼倫布吉釀酒廠投資6500萬英鎊（約合1億美元），發(fā)展和使用綠色技術(shù)。

　　布瑞奇拉迪奇采用的富有開拓性的廢物處理技術(shù)被稱之為“厭氧消化”，利用微生物將數(shù)千噸酒糟轉(zhuǎn)變成甲烷。甲烷將作為燃料發(fā)電，滿足釀酒廠的用電需求。在沒有氧的情況下分解大型廢物池內(nèi)的有機廢物時，細菌并不能完全消化，因此并不會產(chǎn)生二氧化碳，而是產(chǎn)生甲烷。甲烷是天然氣的主要成分。

　　布瑞奇拉迪奇每年生產(chǎn)4.6萬箱單一麥芽威士忌。老板馬克·雷尼表示：“釀造威士忌主要產(chǎn)生兩種廢物，一個是用過的大麥--布瑞奇拉迪奇用于喂養(yǎng)當?shù)氐纳螅涣硪粋€便是酒糟，也就是溫水和死酵母的混合物。直到最近，酒糟還被運到島的另一側(cè)，而后倒入海洋。新設(shè)備價格不菲，安裝費就達到27.5萬英鎊（約合44.7萬美元），但我們每年可節(jié)約15萬英鎊（約合24萬美元）電費，同時也避免了廢物的運輸成本。這是一種環(huán)境友好型廢物處理方式?，F(xiàn)在，我們產(chǎn)生的唯一廢物就是廢水。”

　　厭氧消化并不是一個新鮮事物。早在1670年前后，愛爾蘭科學(xué)家羅伯特·波義耳便率先提出這一想法，當時他發(fā)現(xiàn)可燃氣體從泥濘的池塘冒出，形成一個個氣泡。直到最近，這項技術(shù)仍因為需要掌握相關(guān)知識、規(guī)模有限以及效率較低限制了商業(yè)發(fā)展前景。布瑞奇拉迪奇采用了小型化厭氧消化系統(tǒng)，是這項技術(shù)投入商業(yè)使用的一個典范。

　　整個過程從12噸的“定制”細菌開始，這種細菌專門用于分解布瑞奇拉迪奇的酒糟。他們用兩個大桶盛裝酒糟，一點點添加，讓細菌將其逐漸分解成甲烷。雷尼說：“細菌為我們送來甲烷。我們將甲烷用作燃料，驅(qū)動發(fā)電機發(fā)電，所產(chǎn)生電量輸送到釀酒廠的配電網(wǎng)。”據(jù)他透露，所發(fā)的電能夠滿足釀酒廠的全部用電需求，他的尼桑Leaf電動汽車也用“甲烷電”充電。雷尼說：“我并不是一個生態(tài)戰(zhàn)士。環(huán)境保護計劃有很多，但用在威士忌釀造業(yè)身上并不奏效，或者只是一種公關(guān)行為。厭氧消化是一個非常有趣的想法，讓威士忌也披上一件綠衣。”