耗時：12小時59分

　　路線：瑞士至比利時，途經(jīng)法國和盧森堡

　　航程：630公里

　　時速：50公里

　　世界最大的太陽能飛機——瑞士制造的“太陽驅(qū)動”號13日在飛行12小時59分后，于瑞士時間同日21時39分在比利時首都布魯塞爾降落，飛行距離630公里，成功完成首次跨國飛行。

　　13日，瑞士“太陽驅(qū)動”號飛行近13個小時后順抵布魯塞爾扎芬特姆機場。

　　夜晚降落把跑道照得亮如白晝

　　“太陽驅(qū)動”項目發(fā)布的公報說，“太陽驅(qū)動”號由瑞士探險家安德烈·勃希伯格駕駛，于當(dāng)?shù)貢r間13日8時40分從瑞士帕耶那機場起飛，途經(jīng)法國和盧森堡，平均時速50公里，最高時速達70公里，平均飛行高度1828米，最高達到3600米。

　　安德烈·勃希伯格駕駛太陽能飛機降落后說，這是歷史性時刻，降落過程令人難忘，當(dāng)時已是夜晚，太陽能飛機利用自身少量電能將跑道照得亮如白晝。

　　他說，希望通過這次飛行，鼓勵決策部門制定更具雄心的能源政策，更多地使用綠色新技術(shù)。他表示，太陽能技術(shù)同樣也可用于驅(qū)動汽車和家電。

　　2013年將有更大飛機環(huán)球飛行

　　這是該飛機的第五次飛行，之前的四次都沒有飛離瑞士國界。該機首次試飛是在2010年4月，三個月后的7月份完成了連續(xù)26小時的飛行，這是太陽能飛機的最高飛行時間紀(jì)錄。據(jù)研發(fā)計劃，2013年將有更大機型的太陽能飛機完成環(huán)球飛行。

　　“太陽驅(qū)動”10年預(yù)算9000萬歐元

　　旨在研發(fā)和推廣太陽能飛機的“太陽驅(qū)動”計劃于2003年開始，十年期預(yù)算為9000萬歐元。“太陽驅(qū)動”計劃研發(fā)的每架飛機上至少裝有1.2萬個太陽能蜂窩，其平均飛行速度為70公里／小時。這一速度目前尚不會對一般商用飛機構(gòu)成威脅，因為后者可以輕松飛到700公里／小時，只要一個小時左右就可從日內(nèi)瓦飛抵布魯塞爾。

　　翼展長度63.4米

　　“太陽驅(qū)動”號翼展長度為63.4米，機翼上覆蓋著太陽能電池板，為飛機上總重達400公斤的4個蓄電池充電。“太陽驅(qū)動”號自身重量約1600公斤，僅相當(dāng)于一輛小貨車。