作者：姚紹龍

　　一企業(yè)召開月度績效總結會議，生產總監(jiān)說本月兩個車間交期考核合格率達96.8%，已經超過了公司規(guī)定的指標，值得嘉獎。但是話音剛落，營銷經理就急了，說生產交期60%都不到，他們這月遭客戶交期投訴達20多起，幾乎都不敢接客戶電話了，有些客戶因為對公司交期拖延不滿，都把電話打到董事長那里去了。當時，我就聽得一頭霧水，一邊說交期指標已經超過公司標準，一邊說都不敢再接客戶的催貨電話了，這都是怎么回事?。?/p>

　　原來，該企業(yè)執(zhí)行的是“雙重標準”。營銷部每次接到客戶訂單后，就直接讓生產車間自己簽交期，而生產部簽交期時幾乎都是只顧自己排產方便，根本不顧客戶及市場需求，也不理解營銷部門的痛苦。所以，一方面是車間根據(jù)自己的交期安排生產，另一方面，因為營銷部管理流程的混亂，生產部簽回的交期也僅僅只是回到營銷經理手邊，而沒有及時在內部或與溝通，客服人員依然是根據(jù)自己記錄的客戶原始交期與客戶溝通，雙方執(zhí)行的都是“自己的標準”。更有甚者，公司還授權生產部自己考核自己，考核業(yè)績僅以生產車間自己打分為準，其結果自然是“冰火兩重天”啊。

　　其實，這就是違背了基本的管理邏輯所致，是典型的管理思維迷失導致的本位主義行為。在現(xiàn)代管理中，一切經營管理活動的最終目都是為了“滿足市場需求”這一唯一目的。在這個目的指導下，企業(yè)的經營管理方針必須“以市場為導向而不是以生產為導向”。有效的管理也必須是“計劃與執(zhí)行分開”、“考核與目標掛鉤”。按照這個原理，生產部門只能是執(zhí)行生產計劃，生產任務必定是由生產管理部門根據(jù)營銷計劃下達的，企業(yè)讓生產部自己簽交期其實就像是發(fā)改委讓中石化自己定油價一樣荒誕。其結果只有使生產能力越來越低，再有，讓考核對象自己編造數(shù)據(jù)、自己考核自己就更為離譜，失去了基本的客觀性原則和管理監(jiān)督原則，其可信度更是無從談起——誰會不說自己好?。?/p>

　　荒誕的邏輯必定導致荒誕的結果。一個管理者可以無能，但是不能無知。所以，企業(yè)在選擇經營管理模式、設計管理流程必須先弄清基本的是非觀念，更要了解和依據(jù)最基本的管理原則，否則，就只能引發(fā)更荒誕的管理行為，也必將導致最為荒誕的管理績效。