打破砂鍋 

    你聽說過汽車尾氣可以發(fā)電嗎？據(jù)統(tǒng)計，2010年我國汽車銷量達(dá)到1806萬輛，如果尾氣發(fā)電成為現(xiàn)實，所有汽車配備尾氣發(fā)電裝置，那么節(jié)約下來的石油及減少的尾氣排放量將十分可觀。請關(guān)注——

　　在車水馬龍的街頭，一股股淺藍(lán)色的煙氣從一輛輛汽車尾部噴出。這種氣體排放物不僅氣味怪異，而且令人頭昏、惡心，嚴(yán)重影響人的身體健康，這就是通常所說的汽車尾氣。

　　環(huán)境保護部去年發(fā)布的《中國機動車污染防治年報（2010年度）》顯示，我國自2009年以來成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國，機動車污染日益嚴(yán)重，汽車尾氣排放成為我國大中城市空氣污染的主要來源。

　　面對日益嚴(yán)重的汽車尾氣排放污染問題，改用什么方法來破解，汽車尾氣能否實現(xiàn)變廢為寶呢？

　　尚待開發(fā)的財富

　　據(jù)了解，汽車發(fā)動機動力輸出占燃油燃燒總熱量的25％—42％，其余以廢熱形式從冷卻水和尾氣等中排出。這不僅是一種能量的浪費，同時也會造成一定程度的大氣熱污染。發(fā)動機尾氣的余熱具有溫度高、壓強大、流速快的特點，因此尾氣所含能量在浪費的熱量中占主要部分。
 

　　假如我們能將尾氣中的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)槠渌衫玫哪芰啃问?，就可以有效提高能源的使用效率，在?jié)約能源的同時減小了尾氣污染。事實上，這種想法并非天方夜譚。隨著能源價格的上漲，如何利用汽車尾氣中的能量，得到了人們越來越多的關(guān)注，已經(jīng)有多家機構(gòu)就相關(guān)領(lǐng)域進行了有益的嘗試。

　　據(jù)了解，德國寶馬公司近年來正在開發(fā)一款內(nèi)置蒸氣機構(gòu)的汽油發(fā)動機，利用汽車尾氣中的熱量形成閉路朗肯循環(huán)（蒸氣壓縮式循環(huán)），為汽車提供一定的動力。同時，也有多家公司試圖利用汽車尾氣中的熱量為汽車的制冷系統(tǒng)提供動力。

　　“目前，汽車尾氣的能量利用主要分為內(nèi)燃機式、制冷式以及熱電式3種方式，但大都處于理論研究階段。”北京理工大學(xué)機械與車輛工程學(xué)院張付軍教授介紹說，“其中，利用汽車尾氣與大氣間的溫差發(fā)電的熱電式，因為有著較高的理論利用效率而受到大家的廣泛關(guān)注。”