鉛酸蓄電池和我們的生活息息相關(guān)，汽車啟動(dòng)的動(dòng)力源，電動(dòng)車動(dòng)力的存貯，火車的備用電源等等都需要鉛酸蓄電池。
    中國汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展給蓄電池行業(yè)帶來了空前的機(jī)遇。汽車動(dòng)力需求量大幅增長，汽車蓄電池的產(chǎn)量年均遞增達(dá)到18%左右。
    輕型電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)在2000年進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段，消費(fèi)者對這一新興交通工具十分青睞。近年來，輕型電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)一直保持80%以上的增長速度。電動(dòng)車行業(yè)出現(xiàn)了令人矚目的“井噴”行情，成為耐用消費(fèi)品市場不多的亮點(diǎn)之一。
    鉛酸蓄電池正常使用壽命為一年半以上，所以給蓄電池生產(chǎn)組裝行業(yè)帶來巨大商機(jī)。而且鉛酸蓄電池在整個(gè)電動(dòng)車和汽車配件中屬于消耗品，可見鉛酸蓄電池的市場潛力和發(fā)展空間極其廣闊。投資建設(shè)蓄電池組裝廠，市場前景看好，投資回報(bào)時(shí)間快（利潤一般在電池銷售價(jià)格的10%-30%），屬市場廣闊、毫無風(fēng)險(xiǎn)的項(xiàng)目。
    眾所周知，鉛酸蓄電池在我國已經(jīng)有150多年的歷史，它的生產(chǎn)加工一直被一些大型企業(yè)壟斷經(jīng)營。其原因是這些廠商具備了配套的流水線作業(yè)，從鉛粉的生產(chǎn)、板柵的鑄造、極板的涂膏、外殼的加工、集群焊接裝槽、灌液充電。其中的生產(chǎn)工藝不僅僅需要高級技工和幾千萬設(shè)備的輔助，普通老百姓對蓄電池的手工裝配更是望塵莫及。
    2005-2010年間，我院專家與國內(nèi)外大型鉛酸電池廠家共同探討鉛酸電池研發(fā)、管理、流程控制，終于徹底解決了鉛酸電池手工裝配的難題。從此，鉛酸電池手工組裝不再是百姓遙不可及的夢想。
    通過我們的智能化設(shè)備，讓組裝工序更簡單便捷，通過“倍增容”蓄電池電解液配方和先進(jìn)的化成工藝，讓電池使用壽命超過三年。通過我們的程序簡化，讓運(yùn)作成本低，投資更少。通過我們的銷售模式也運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，讓你風(fēng)險(xiǎn)更低。通過我們的產(chǎn)品回收和代售，讓你資金周轉(zhuǎn)更快。通過我們的五年售后服務(wù)，讓你更放心。
    產(chǎn)品適用范圍包括：汽車啟動(dòng)用蓄電池、電動(dòng)車閥控式密封蓄電池、摩托車蓄電池、UPS備用電源系類蓄電池，太陽能用蓄電池，電動(dòng)三輪固定性牽引蓄電池等等。            　
    目前市場上的電池價(jià)格基本情況是這樣的：10Ah-14AH的電動(dòng)車單只電池一般在90-120元之間，通過采購零部件手工組裝的電池成本價(jià)格一般在70-80元左右。17AH-20Ah的電摩電池一般在140-180元之間，通過采購零部件自己手工組裝的單只電池成本在105-130AH元左右（每組四塊電池）。汽車啟動(dòng)電池105AH在230—260元每塊。其中的利潤空間我們可想而知。是我們農(nóng)村閑散勞動(dòng)力、城鎮(zhèn)下崗工人的致富首選項(xiàng)目。
    我院已將本項(xiàng)目在全國范圍內(nèi)大力推廣，對懷著創(chuàng)業(yè)夢想的投資者來說更是一條走向成功的捷徑。
    質(zhì)量是產(chǎn)品的靈魂，同時(shí)也是企業(yè)的生命力所在，這也是廣大的學(xué)員所關(guān)心的問題。質(zhì)量是企業(yè)獲得利潤的基礎(chǔ)，也是檢驗(yàn)各位學(xué)員成功的關(guān)鍵。我們用專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，保證每位學(xué)員完全掌握組裝技術(shù)。
 特別聲明：學(xué)員可以在本院單購和批發(fā)極板、隔板、外殼等原材料。不管進(jìn)貨量的多少，全部按照出廠價(jià)格計(jì)算，保證了裝配電池的低成本，增加了盈利的空間。