根據(jù)路透社在12月13日發(fā)布的報(bào)道，周一的一份報(bào)告指出，如果法國(guó)想在相關(guān)產(chǎn)業(yè)上技術(shù)上的延遲趕上進(jìn)度，法國(guó)需要立即發(fā)布第一個(gè)海上風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)的招標(biāo)。

    法國(guó)的目標(biāo)是到2020年風(fēng)能發(fā)電量達(dá)到25000MW ,其中包括200萬(wàn)歐元投資的海上風(fēng)電，以滿足其到2020年需求結(jié)構(gòu)中23%來(lái)自綠色能源的目標(biāo)。

    但是盡管期待已久，法國(guó)政府還沒(méi)有進(jìn)行第一個(gè)3000MW的海上風(fēng)電項(xiàng)目的招標(biāo)，這威脅了法國(guó)國(guó)內(nèi)公司在歐洲的競(jìng)爭(zhēng)力，因?yàn)轭A(yù)計(jì)到2015年歐洲將有20%的風(fēng)電來(lái)自海上風(fēng)電。

    在今年早些時(shí)候，英國(guó)批準(zhǔn)了一系列的海上風(fēng)電項(xiàng)目，其裝機(jī)容量達(dá)到32000MW ,到2020年足以滿足英國(guó)四分之一的電力需求。在比利時(shí)、丹麥、德國(guó)、愛爾蘭以及瑞典，都有一些正在開發(fā)的海上風(fēng)電項(xiàng)目規(guī)劃。

    “在海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)，法國(guó)不能錯(cuò)過(guò)的機(jī)會(huì).因?yàn)樗心芰@樣做，”該報(bào)告作者亞歷克西斯指出。“由于創(chuàng)新，法國(guó)落后的技術(shù)能夠追趕得上。”

    該作者指出，法國(guó)大約有30個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目正在計(jì)劃中，總裝機(jī)容量大約為8000MW ,而法國(guó)的目標(biāo)為6000MW ，盡管他們并不是很先進(jìn)。

    盡管在海上風(fēng)機(jī)制造方面法國(guó)處于不利地位，但是他們能夠在出口前利用的好的港口基礎(chǔ)設(shè)計(jì)來(lái)組裝風(fēng)機(jī)配件。

    海上風(fēng)電項(xiàng)目面臨著很多挑戰(zhàn)，包括怎樣維護(hù)以及怎么處理風(fēng)中的變速箱掉落。

    法國(guó)的公共事業(yè)公司例如EDF, GDF Suez 、 EDF Nouvelles等能夠提出申請(qǐng)建立風(fēng)電場(chǎng)。