青海新聞網(wǎng)訊 今年以來，青藏鐵路公司認(rèn)真貫徹落實(shí)全省工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和節(jié)能減排工作會(huì)議精神，積極采取有效措施，全力為我省工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和節(jié)能降耗工作提供有力要素保障。截至10月底，公司累計(jì)完成我省貨物發(fā)送量2706.6萬噸，同比多運(yùn)470.5萬噸，增長21.0%。

　　青藏鐵路公司保證重點(diǎn)，統(tǒng)籌兼顧，加大對(duì)低耗能貨物運(yùn)力傾斜，控制高耗能貨物運(yùn)輸。積極向鐵道部申請(qǐng)，加大空車支持力度，保證日均接入空棚車5列以上，重點(diǎn)保證鉀肥運(yùn)輸。10月份，鉀肥運(yùn)輸完成30.2萬噸，環(huán)比增加6.4萬噸。并加大化肥等低能耗貨物運(yùn)輸，1-10月，化肥運(yùn)輸完成527.6萬噸，同比增長103.8%，完成年計(jì)劃的109.9%。

　　青藏鐵路公司認(rèn)真貫徹落實(shí)我省節(jié)能減排、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整相關(guān)措施，對(duì)高耗能產(chǎn)品采取控制運(yùn)輸，加大管內(nèi)電煤裝車力度，嚴(yán)格控制電煤外運(yùn)，對(duì)土豆、油菜籽等農(nóng)副產(chǎn)品做到“三優(yōu)先”，隨到隨裝，有請(qǐng)必裝。與此同時(shí)，加快西寧至格爾木電化改造施工進(jìn)度；積極向鐵道部申請(qǐng)配屬電力機(jī)車，增加西寧機(jī)務(wù)段電力整備線，提前做好準(zhǔn)備工作；大幅提高關(guān)角溝限制區(qū)段通過能力，組織進(jìn)行組合列車牽引試驗(yàn)，通過試驗(yàn)和論證，開行組合列車可以極大地緩解新關(guān)角隧道開通前通過能力緊張的局面；等等。在此基礎(chǔ)上，他們不斷努力提高運(yùn)輸效率和效益，積極爭取鐵道部和兄弟路局的大力支持，使海石灣分界口交接列車由27對(duì)增加至30對(duì)；加大管內(nèi)裝車力度，集結(jié)16列專用循環(huán)車輛，用于飲馬峽、柴達(dá)爾至陶家寨電煤和察爾汗至德令哈、大通、民和散鹽運(yùn)輸；合理調(diào)配各站裝卸機(jī)具和勞力，做到快裝快卸，提高效率。(作者：解麗娜)