結構調(diào)整和轉變發(fā)展方式，不僅是當前機電行業(yè)的主要工作，也是“十二五”期間行業(yè)面臨的主要任務，主要包括產(chǎn)品結構調(diào)整、產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整和創(chuàng)新體系建設三個方面內(nèi)容。

　　1.產(chǎn)品結構調(diào)整

　?。?）要堅持以市場為導向。不能以課題為導向；不能脫離市場需求片面追求高檔；要根據(jù)市場需求和企業(yè)自身特點和相對優(yōu)勢，有節(jié)奏地進行調(diào)整。

　　要瞄準國家重點行業(yè)核心制造領域的需求，重點是汽車、軍工、能源、鐵路和軌道交通，以及戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)相關領域的市場需求。特別是，鐵路和軌道交通，未來幾年對裝備的需求增長會很大。要特別注意軍工、航空航天和船舶下一輪技術改造的需求。還要注意汽車業(yè)發(fā)展的需求。

　?。?）創(chuàng)新能力是基礎。創(chuàng)新能力的基礎是人才隊伍的建設?，F(xiàn)在很多企業(yè)非常注重內(nèi)部人才隊伍的建設，只有這樣，才能在市場需求結構發(fā)生變化時，做出快速反應，及時進行產(chǎn)品結構調(diào)整。因此，調(diào)結構，轉方式，最關鍵的是培養(yǎng)一支高素質(zhì)的員工隊伍，包括高素質(zhì)的研發(fā)團隊、管理團隊和高級技工團隊。

　　2.產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整

　　如果說，產(chǎn)品結構調(diào)整，是以市場為導向，以企業(yè)為主導，那么，在產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整中，政府就起到主導作用，當然也要以市場為導向，企業(yè)要積極參與。

　　（1）核心問題是解決數(shù)控系統(tǒng)、功能部件的“短板”問題。

　　目前，政府已經(jīng)越來越清晰地認識到數(shù)控系統(tǒng)和功能部件在機電工具行業(yè)的“短板”問題，我們的數(shù)控系統(tǒng)和功能部件產(chǎn)量和產(chǎn)值還很低，光靠企業(yè)投入困難很大，投資回報率低，投資風險很大，難以實現(xiàn)快速發(fā)展。

　　國務院和工信部等有關部委領導已經(jīng)高度重視解決數(shù)控系統(tǒng)和功能部件制約數(shù)控機電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“短板”問題，并正在結合“十二五”規(guī)劃的制訂和“重大專項”的實施，研究政府加大投入，加大扶持力度的政策措施。作為行業(yè)和企業(yè)下一步工作的重點是，如何在政府有關部門的支持下，實現(xiàn)主機、數(shù)控系統(tǒng)和真空濾油機功能部件企業(yè)的有機結合，從戰(zhàn)略高度加快在行業(yè)內(nèi)建立緊密的技術聯(lián)盟，以加速解決數(shù)控系統(tǒng)和功能部件的“短板”問題。

　　（2）正確認識和準確把握如何提高“產(chǎn)業(yè)集中度”問題。

　　從國外機電產(chǎn)業(yè)集中度的情況看，日本和德國的企業(yè)平均從業(yè)人員只有100多人。國外機電行業(yè)具有代表性的大企業(yè)只有兩家，一是日本的馬扎克，二是德國的德馬吉。我們與他們之間的主要差距不是體現(xiàn)在規(guī)模上，而是體現(xiàn)在創(chuàng)新能力和盈利水平上。因此，我們還是應該從產(chǎn)業(yè)鏈的薄弱環(huán)節(jié)多下功夫。在這方面，我們一方面希望政府在導向上給予更多支持，同時，我們號召主機廠、功能部件廠和數(shù)控濾油機系統(tǒng)廠，共同攜手，把行業(yè)做大做強。如果脫離行業(yè)實際，單純地追求規(guī)模和產(chǎn)業(yè)集中度，并不一定都能得到優(yōu)勢互補，提升整體競爭力的效果。

　　3.創(chuàng)新體系建設

　　（1）以企業(yè)為主體：為了使創(chuàng)新能力具有可持續(xù)性，必須建立以企業(yè)為主體，產(chǎn)學研用相結合的創(chuàng)新體系。關于這一點，胡錦濤總書記、溫家寶總理在多次講話中都給予了充分肯定。

　　目前在創(chuàng)新體系建設中，存在的突出問題是企業(yè)主體沒有到位。企業(yè)主體能否到位，不是誰說了算的問題，而是要以什么為導向的問題。是市場，還是課題？是專利，還是競爭力？國務院領導在這一問題上講的非常深刻，她講“產(chǎn)學研用，關鍵是用，最終要落到用字上”。

　?。?）組織形式：所謂以企業(yè)為主體的創(chuàng)新體系，是要在科技攻關的實踐活動中，建立創(chuàng)新體系和創(chuàng)新聯(lián)盟。企業(yè)應該主動爭當主體，這也考驗企業(yè)的能力和水平。

　　可見，我們還是要堅定不移地積極爭取促成在創(chuàng)新體系建設中，解決企業(yè)主體到位的問題。怎么做？許多企業(yè)有很好的想法，作為協(xié)會要竭盡全力，在政府和企業(yè)之間發(fā)揮橋梁和紐帶作用。

　　4.提高服務能力和水平

　　有關服務型企業(yè)的建設，該提到日程上來了。目前，我們很多骨干型重點企業(yè)，如沈陽、北一、大連等，都設立了全國服務的4S店，這本身是解決了理念問題。同時，還存在要提高服務能力和水平的問題。要轉型，就是要從單純的賣產(chǎn)品變成既賣產(chǎn)品也賣服務，要從單純的制造型企業(yè)轉變成制造和服務型企業(yè)，我們還要付出很多艱苦而深入的努力。

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