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　　接近國(guó)家能源局人士表示，目前能源局正在制定的電動(dòng)汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系將在綜合考慮多方意見(jiàn)的基礎(chǔ)上形成。與此同時(shí)，充電設(shè)施的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正在陸續(xù)編制過(guò)程中。

　　國(guó)家電網(wǎng)日前披露，今年年底前，國(guó)家電網(wǎng)公司將完成75個(gè)電動(dòng)汽車充電站、6209個(gè)充電樁的建設(shè)。然而，在目前電動(dòng)汽車充電設(shè)施行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)尚未出臺(tái)的情況下，專家表示，國(guó)家電網(wǎng)建設(shè)的充電設(shè)施可能會(huì)面臨局部環(huán)節(jié)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)不符的風(fēng)險(xiǎn)。

　　行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)將考慮多方意見(jiàn)

　　接近國(guó)家能源局人士透露，在制定電動(dòng)汽車充電站時(shí)，將充分考慮包括兩大電網(wǎng)公司、三大石油公司、電氣設(shè)備企業(yè)、電力行業(yè)協(xié)會(huì)、電動(dòng)汽車行業(yè)協(xié)會(huì)的眾多專家的多方意見(jiàn)，盡量在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定過(guò)程中，將反映行業(yè)綜合利益，而不是單純某個(gè)企業(yè)的利益。

　　據(jù)了解，目前包括南方電網(wǎng)、國(guó)家電網(wǎng)、中海油等多家央企都在進(jìn)行電動(dòng)汽車充電設(shè)施的建設(shè)工作，但目前看來(lái)，不同主體負(fù)責(zé)投建的充電設(shè)施在接口等技術(shù)環(huán)節(jié)上存在或大或小的差異。

　　行業(yè)專家表示，盡管目前多個(gè)主體為了在電動(dòng)汽車充電設(shè)施市場(chǎng)搶得先機(jī)，匆忙“圈地”，但對(duì)于目前已經(jīng)投建的充電設(shè)施而言，示范試點(diǎn)的意義較大，由于短期內(nèi)并無(wú)經(jīng)濟(jì)效益，加上行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)未最終確定，因此規(guī)模建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)較大。

　　消息人士表示，目前單個(gè)企業(yè)針對(duì)充電設(shè)施編制的部分標(biāo)準(zhǔn)文件更多只是針對(duì)基礎(chǔ)技術(shù)，能源局制定的充電設(shè)施行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)原則性稍強(qiáng)一些，最終制定的標(biāo)準(zhǔn)文件將經(jīng)過(guò)專家審查認(rèn)證程序，獲得批準(zhǔn)之后將面向社會(huì)公示，以此實(shí)現(xiàn)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)文件本身的監(jiān)督，以保證行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的公平性。

　　已建充電設(shè)施面臨風(fēng)險(xiǎn)

　　到今年年底，國(guó)家電網(wǎng)公司將完成75個(gè)電動(dòng)汽車充電站、6209個(gè)充電樁的建設(shè)。根據(jù)規(guī)劃，國(guó)家電網(wǎng)公司將于2015年建成1700座公共充電站和300萬(wàn)個(gè)交流充電樁。在加快推進(jìn)充電設(shè)施全國(guó)多個(gè)地區(qū)示范試點(diǎn)的同時(shí)，國(guó)家電網(wǎng)也在積極制定充電設(shè)施相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

　　國(guó)家電網(wǎng)公司擬向IEC（國(guó)際電工委員會(huì)）提出“電動(dòng)汽車非車載充放電裝置通用技術(shù)要求、電動(dòng)汽車充電站監(jiān)控系統(tǒng)、電動(dòng)汽車充放電計(jì)量計(jì)費(fèi)裝置”3項(xiàng)電動(dòng)汽車充放電方面的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)提案。目前，這3項(xiàng)提案已經(jīng)進(jìn)入國(guó)標(biāo)委的審批程序。此外，國(guó)家電網(wǎng)披露，其還在電動(dòng)汽車充放電等領(lǐng)域提交了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)提案。

　　7月21日，第一屆能源行業(yè)電動(dòng)汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)成立，標(biāo)志著電動(dòng)汽車充電設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化工作正式啟動(dòng)。標(biāo)委會(huì)計(jì)劃經(jīng)過(guò)2-3年的時(shí)間，初步建立與我國(guó)電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用和智能電網(wǎng)發(fā)展相適應(yīng)的電動(dòng)汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系。

　　然而，在專家看來(lái)，充電設(shè)施的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)尚未公布，對(duì)已建或在建的充電設(shè)施構(gòu)成不確定性，因此，這些技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)各異的充電設(shè)施未來(lái)很可能因標(biāo)準(zhǔn)無(wú)法統(tǒng)一而陷入巨大的資源浪費(fèi)，因此示范試點(diǎn)的量也應(yīng)有一定的限度。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)十個(gè)城市計(jì)劃、在建和已建成的電動(dòng)汽車充電設(shè)施的累計(jì)投資已經(jīng)超過(guò)3億元。(記者 邢佰英)