國(guó)家發(fā)改委能源研究所副所長(zhǎng)李俊峰認(rèn)為，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)該吸取傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的教訓(xùn)，“我們的汽車都是外國(guó)牌的，幾乎沒有像樣的自主突破，我們80％以上甚至90％以上的品牌都是國(guó)外的品牌。”他指出，在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)大的汽車工廠已經(jīng)成了洋品牌的打工工廠，生產(chǎn)出的汽車產(chǎn)品也是萬國(guó)牌，而根本的原因就是當(dāng)時(shí)我國(guó)沒有技術(shù)儲(chǔ)備的情況下，各地都上汽車項(xiàng)目，并長(zhǎng)期依賴于外部的技術(shù)輸入，造成了研發(fā)力量的薄弱、后繼乏人。“產(chǎn)生了依賴癥之后，就很難去短期內(nèi)發(fā)生改變，這就是為什么我們這些大的汽車工業(yè)在自主品牌，在先進(jìn)技術(shù)上，在這種品牌創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新上都是很被動(dòng)的，原因都在這里。”

　　以往只是停留在科技概念上的新能源汽車，從來沒有像今年這樣距離我們?nèi)绱酥?。?guó)際各大汽車展上，新能源汽車都是最大的亮點(diǎn)，從燃料電池到油電混合，各種車型層出不窮。國(guó)家發(fā)改委出臺(tái)的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》也特別安排100億元專項(xiàng)資金，用于支持新能源汽車發(fā)展，并計(jì)劃三年內(nèi)形成50萬輛新能源汽車的產(chǎn)能。種種跡象表明，汽車業(yè)的新能源時(shí)代即將到來，國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)做好了準(zhǔn)備嗎？

　　7月18日，上海市新能源汽車及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)基地正式落戶嘉定區(qū)國(guó)際汽車城，這個(gè)基地位于上海市嘉定區(qū)外岡鎮(zhèn)，規(guī)劃面積為9.5平方公里，一期投資將近30億元。據(jù)上海市嘉定區(qū)區(qū)長(zhǎng)孫繼偉介紹，這個(gè)區(qū)域內(nèi)將聚集一批新能源重點(diǎn)研發(fā)機(jī)構(gòu)和制造廠，形成9.5平方公里的產(chǎn)業(yè)園。這個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地就在方圓65平方公里的上海國(guó)際汽車城里，在基地周邊落戶的上汽汽車工程研究院、同濟(jì)大學(xué)新能源汽車工程中心、地面交通風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)為新能源汽車的發(fā)展提供了技術(shù)和人才支持，而且這里經(jīng)過多年傳統(tǒng)汽車的研發(fā)和生產(chǎn)，已經(jīng)形成了較為完善的基礎(chǔ)設(shè)施。孫繼偉表示：“到2012年我們能形成新能源汽車的研發(fā)、檢測(cè)或者中高級(jí)新能源汽車的生產(chǎn)，核心零部件的生產(chǎn)，而且核心零部件的生產(chǎn)出口基地，然后到2015年能夠真正把這個(gè)打造成一個(gè)全國(guó)領(lǐng)先、在世界上也有一定影響力的新能源產(chǎn)業(yè)基地。”

　　據(jù)記者了解，目前上汽集團(tuán)已經(jīng)與上海市嘉定區(qū)簽訂了新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議，而且圈定了800畝土地作為新能源汽車的生產(chǎn)基地。按照上汽集團(tuán)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)化目標(biāo)，2010年榮威750[綜述 圖片 論壇]混合動(dòng)力轎車上市，2012年插電式強(qiáng)混轎車、純電動(dòng)轎車上市。另外奇瑞、吉利等自主品牌的汽車公司也有意進(jìn)駐這個(gè)產(chǎn)業(yè)基地。按照嘉定區(qū)的規(guī)劃，通過新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地的建設(shè)，拉近與發(fā)達(dá)國(guó)家汽車發(fā)展的距離。上海國(guó)際汽車城總經(jīng)理榮文偉認(rèn)為：“中國(guó)盡管引進(jìn)了很多合資廠商，但是一些核心技術(shù)，我們跟別人的差距畢竟還有大概20、30年這么一個(gè)距離，而且短時(shí)間內(nèi)我們很難超越，新能源這塊來講，我們現(xiàn)在都跟國(guó)外都面臨著共同起步的一個(gè)階段，應(yīng)該說從這個(gè)意義上來講，就是我們實(shí)現(xiàn)超越的可能性更大。”

　　按照上海新能源汽車的發(fā)展設(shè)想，到2012年，上海新能源汽車的產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到900億元。不過記者在嘉定區(qū)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地看到，這里除了道路、水電等基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)完備以外，還沒有真正的新能源汽車整車企業(yè)或者零配件企業(yè)開始安營(yíng)扎寨。到底什么時(shí)候能夠把規(guī)劃變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)現(xiàn)在還是一個(gè)未知數(shù)。