據(jù)海外媒體報道，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省(部)12日公開了名為“下一代(次世代)機動車戰(zhàn)略2010”的日本國內(nèi)機動車產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)規(guī)劃。規(guī)劃中指出，到2020年，純電動汽車(EV)和混合動力轎車(HYBRID)將在整體乘用車的銷售比例中應(yīng)占到50%。

        戰(zhàn)略的內(nèi)容中顯示，根據(jù)推測，在未來數(shù)年中，全球?qū)π履茉窜嚨男枨髮⒋蟠笤黾印榱舜龠M日本在新能源汽車的競爭中確保優(yōu)勢地位。日本政府決定將采取“官民一體”協(xié)作機制，日本政府將在未來制定一系列政策，以促進和鼓勵新能源汽車的普及。同時車企對該目標(biāo)的達成將幫助政府完成2020年溫室氣體排放減少25%的目標(biāo)。

        目前日本政府對新能源汽車的定義包括，純電動汽車、混合動力以及可用家庭電源進行充電的插電式混合動力汽車(Plug-In Hybrid)。截止到今年2月，日本的新能源車型銷售比例不足新車銷售總量的9.3%。但是根據(jù)該規(guī)劃，至2020年，這一數(shù)字應(yīng)占到50%，2030年將占到70%。

        規(guī)劃中還指出，2020年，日本將為純電動車型建成5000個快速充電站，200萬個家用普通充電設(shè)備。并且規(guī)定中還指出，在制定未來機動車使用的蓄電池國際化標(biāo)準(zhǔn)時，日本企業(yè)必須起到主導(dǎo)作用。