高速公路LED路燈應(yīng)用案例
全國(guó)第一個(gè)大規(guī)模應(yīng)用LED路燈的高速公路
——勤上深圳高速公路LED照明“合同能源管理”工程項(xiàng)目
為迎接第26屆世界大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)的召開,深圳對(duì)全市高速公路和主干道進(jìn)行整治,完善燈光照明與安全監(jiān)控。作為深圳市容環(huán)境提升之一的深圳高速公路LED照明工程項(xiàng)目,包括機(jī)荷高速東、機(jī)荷高速西、南光高速、龍大高速、鹽壩高速以及大梅沙隧道在內(nèi)的共計(jì)120公里的LED照明項(xiàng)目,是迄今為止全國(guó)第一個(gè)大規(guī)模應(yīng)用LED路燈的高速公路項(xiàng)目,也是目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用LED路燈里程數(shù)最長(zhǎng)、要求最嚴(yán)格的高速公路項(xiàng)目。同時(shí)對(duì)LED照明技術(shù)要求也非常嚴(yán)格,按照國(guó)家主干道照明標(biāo)準(zhǔn),并且在合同能源管理期內(nèi)都要保持同樣照度。
近日,勤上全力打造的深圳高速公路LED路燈及隧道燈照明工程順利竣工。勤上相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,在深高速項(xiàng)目中,勤上出色地完成了“6+2”車道LED照明,包括了LED路燈、隧道燈、高桿燈:路燈應(yīng)用勤上阿波羅系列,集靈活配置的驅(qū)動(dòng)方案、熱學(xué)及光學(xué)一體的模塊化系統(tǒng),可選應(yīng)用不同領(lǐng)域的配光方案、免工具的維護(hù)方式;采用20米、25米、30米不等高桿燈54基,是迄今為止LED高桿燈用量最大的項(xiàng)目,并且,項(xiàng)目采用中間布燈、單桿雙挑,要求極其嚴(yán)格,5年內(nèi)平均照度達(dá)國(guó)家主干道路照明標(biāo)準(zhǔn)(大約20lx)以上;LED隧道燈替換了原有的高壓鈉燈。根據(jù)照明效果分析,勤上的LED大功率路燈外型美觀,照度、亮度完全符合主干道道路照明的要求。
“照明工程的實(shí)施提高了我市高速公路的行車安全性、舒適性及服務(wù)水平,有利于高速公路的治安防范,也為大運(yùn)會(huì)的順利召開提供了良好的交通環(huán)境。”深圳市交通運(yùn)輸管理委員會(huì)也對(duì)勤上深高速項(xiàng)目給予高度評(píng)價(jià)。
業(yè)內(nèi)人士表示,勤上深高速項(xiàng)目順利完成,打破了LED照明尚不能用于主干道的說(shuō)法,對(duì)LED推廣應(yīng)用具有舉足輕重的意義,是LED發(fā)展的又一里程碑。
高速公路收費(fèi)站應(yīng)用LED照明案例
津薊高速公路天津站LED改造案例
津薊高速公路天津站作為天津市最主要干線收費(fèi)站之一,共建20個(gè)收費(fèi)車道,每天的車流量達(dá)3000輛,收費(fèi)額達(dá)到80萬(wàn)元左右。
目前收費(fèi)廣場(chǎng)采用高壓鈉燈照明,收費(fèi)大棚采用金鹵燈及各種節(jié)能燈的混合照明
1、節(jié)電效益
原采用高壓鈉燈等每年電費(fèi)約6萬(wàn)多元,采用LED照明后每年節(jié)約電費(fèi)約4萬(wàn)元,加上津薊高速收費(fèi)站辦公區(qū)、生活區(qū)及庭院照明電費(fèi)開銷節(jié)約,如果采用LED照明代替目前的高壓鈉燈等照明燈具,每年可節(jié)約更多的電費(fèi)。
2、節(jié)約維修費(fèi)用
目前使用的高壓鈉燈、金鹵燈及各種節(jié)能燈品牌混雜,容易損壞,維修工作量大,配件繁多,其正常使用壽命平均在5000小時(shí)(每天按10個(gè)小時(shí)計(jì)算,約為1.5年),為此常年的開銷包括人員、機(jī)械臺(tái)班、備品備件等的費(fèi)用在4萬(wàn)元左右。采用LED照明其正常使用壽命在5?10年左右,每年可以節(jié)約2萬(wàn)元以上的維修及備件費(fèi)用。
3、降低交通隱患,提高收費(fèi)服務(wù)形象
廣場(chǎng)照明基本安裝在10米以上的高桿上,維修更換極其不方便,加之收費(fèi)廣場(chǎng)車流量大,施工過(guò)程中容易造成堵車及交通事故隱患。因此采用長(zhǎng)壽命的LED照明可以盡量減少更換照明燈具的次數(shù),減少維修工作量。
由于廣場(chǎng)照明燈維修更換復(fù)雜,目前只能在每年的節(jié)假日及檢查前進(jìn)行檢修。采用長(zhǎng)壽命的LED照明燈,減少維修次數(shù),對(duì)于提高收費(fèi)服務(wù)的形象具有重要的意義。
雖然采用LED照明一次性投入資金較大,但因?yàn)槠鋲勖L(zhǎng)、功耗低,可節(jié)約50%以上的電力,對(duì)于津薊高速公路天津站總計(jì)每年節(jié)約電費(fèi)、維修費(fèi)等6萬(wàn)元左右。如果是新建收費(fèi)站,因?yàn)槠涔牡?,還可以節(jié)約電力電纜、變壓器容量、發(fā)電機(jī)容量等相關(guān)的一系列費(fèi)用。
鑒此,建議采用LED照明代替?zhèn)鹘y(tǒng)的照明方式。
目前天津市高速公路集團(tuán)有限公司所管轄路段已經(jīng)達(dá)到1500多公里,收費(fèi)站64個(gè),收費(fèi)車道699條,服務(wù)區(qū)6個(gè),隧道4洞,隧道總長(zhǎng)5千米,如果全部采用節(jié)能環(huán)保長(zhǎng)壽命的LED照明替換原有照明,按照津薊高速公路天津站的估算,每年可節(jié)約的電費(fèi)、維護(hù)費(fèi)是相當(dāng)可觀的,既有效避免交通事故隱患,又提升高速公路服務(wù)水平。
鑒于LED照明替代傳統(tǒng)照明的必然發(fā)展趨勢(shì)、初步投資額較大且節(jié)能減排的綜合效益顯著,天津市高速公路應(yīng)采用LED照明。
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