當(dāng)然，智能電網(wǎng)還能夠極大地推進(jìn)電力及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)革新和推廣應(yīng)用，促進(jìn)電力工業(yè)管理和服務(wù)升級(jí)。這將有力提升我國(guó)在輸變電等領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先地位，增強(qiáng)我國(guó)在電網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的能力。以智能電表為例，預(yù)計(jì)全球出貨將從2008年的僅數(shù)百萬(wàn)部增長(zhǎng)至2014年的約5,000萬(wàn)部，年復(fù)合增長(zhǎng)率(CAGR)高達(dá)48%。電動(dòng)汽車是智能電網(wǎng)發(fā)展的另一個(gè)受益者。北京電力公司總經(jīng)理朱長(zhǎng)林認(rèn)為，預(yù)計(jì)到2020年，在智能電網(wǎng)相關(guān)技術(shù)的帶動(dòng)下，中國(guó)電動(dòng)汽車的保有量將達(dá)到3000萬(wàn)輛。按照每輛車5萬(wàn)元計(jì)算，它至少將帶來(lái)15萬(wàn)億元的經(jīng)濟(jì)收益。

    根據(jù)目前的情況，可以預(yù)測(cè)智能電網(wǎng)對(duì)技術(shù)的影響：未來(lái)將實(shí)現(xiàn)雙向?qū)崟r(shí)通信、開放式平臺(tái)/模塊化服務(wù)；系統(tǒng)集成也將是重要的趨勢(shì)，預(yù)計(jì)可更新、插電式混合動(dòng)力汽車(PHEV)以及家庭自動(dòng)化等將集成到智能電網(wǎng)系統(tǒng)之中。

    賽迪顧問預(yù)測(cè)，為了改造智能電網(wǎng)，對(duì)網(wǎng)絡(luò)通信基礎(chǔ)設(shè)施的改造將花費(fèi)近萬(wàn)億元，包括計(jì)算機(jī)、傳感器和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，這對(duì)IT公司來(lái)說是個(gè)巨大的新市場(chǎng)。

    觀點(diǎn)

    我認(rèn)為，能源結(jié)構(gòu)的徹底改變需要50年，而技術(shù)儲(chǔ)備起碼需要30年。 ——中國(guó)電力工程顧問集團(tuán)公司特級(jí)專家，科技信息部主任 王聰生

    30年后，中國(guó)智能電網(wǎng)的規(guī)劃和建設(shè)將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值40萬(wàn)億元。

    ——中國(guó)電力科學(xué)院電工所所長(zhǎng) 肖立業(yè)

    未來(lái)5～10年，估計(jì)中國(guó)的智能電網(wǎng)會(huì)走在世界前列，只要國(guó)家重視，投資馬上就會(huì)跟進(jìn)，這是我們的體制機(jī)制決定的。

    ——國(guó)家電網(wǎng)能源研究所副主任 胡兆光