減排溫室氣體從機(jī)動(dòng)車開始

        據(jù)最新消息，美國白宮正在把美國首個(gè)關(guān)于機(jī)動(dòng)車的溫室氣體減排標(biāo)準(zhǔn)的條例確定下來，將到2016年把全美機(jī)動(dòng)車的燃油經(jīng)濟(jì)性平均提高42個(gè)百分點(diǎn)，力求減少原油進(jìn)口以及應(yīng)對(duì)氣候變化。

        根據(jù)張貼在管理及預(yù)算辦公室網(wǎng)站的一份通告，美國環(huán)保局以及交通部向白宮管理及預(yù)算辦公室遞交了最后版本的條例。而這一條例依據(jù)美國環(huán)保局的一個(gè)發(fā)現(xiàn):來自新機(jī)動(dòng)車的溫室氣體減排導(dǎo)致了大氣污染，并威脅到公眾健康。

        據(jù)美國環(huán)保局透露，在2012年~2016年間生產(chǎn)的汽車生命周期之內(nèi)，按照最高的每單位燃料行駛英里數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)，將使得美國減少溫室氣體排放9億噸，并節(jié)省18億桶原油。

        機(jī)動(dòng)車的溫室氣體減排標(biāo)準(zhǔn)將分階段施行，逐步加嚴(yán)，將把燃油經(jīng)濟(jì)性從現(xiàn)在的每加侖25英里提高42％，即到2016年達(dá)到每加侖汽油平均行駛35.5英里。

        美國環(huán)保局一旦加嚴(yán)相關(guān)排放標(biāo)準(zhǔn)，將使得美國在汽油上的消費(fèi)減少，可能導(dǎo)致國際市場(chǎng)上更多的原油供給過剩，反過來給國際油價(jià)帶來下跌的壓力。芝加哥一家研究機(jī)構(gòu)的分析師費(fèi)爾·福林表示，新標(biāo)準(zhǔn)必然導(dǎo)致美國原油需求的下降，但是這部分下降可能會(huì)被其他國家增長的能源消耗所抵消。