杭州已遞交申請(qǐng)爭(zhēng)取試點(diǎn)

        “我們前幾天剛剛遞交了申請(qǐng)報(bào)告。”上周六，杭州市經(jīng)委汽車(chē)工業(yè)處處長(zhǎng)何秀林告訴金周訊，在得知可以申報(bào)試點(diǎn)的消息后，他們第一時(shí)間遞交了相關(guān)材料。

        去年2月份，針對(duì)公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域的用車(chē)，全國(guó)圈定13個(gè)節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)城市，杭州已經(jīng)名列其中。這次個(gè)人消費(fèi)試點(diǎn)城市縮減為5個(gè)，杭州自然不愿錯(cuò)過(guò)。

        不過(guò)，何秀林說(shuō)，遞交申請(qǐng)報(bào)告僅僅是表明杭州的一種積極態(tài)度而已，由于許多關(guān)鍵問(wèn)題尚未明朗，杭州有多少勝算不好說(shuō)。“我們到目前為止都沒(méi)收到過(guò)中央的任何正式文件。申請(qǐng)成為試點(diǎn)城市需要哪些條件，申請(qǐng)成功后要達(dá)到什么樣的目標(biāo)，說(shuō)實(shí)話(huà)，我們也不是很清楚。”

        何秀林同時(shí)表示，如果杭州被選為試點(diǎn)城市，地方財(cái)政不會(huì)像有些城市那樣再給予個(gè)人額外補(bǔ)貼，而是重點(diǎn)在基礎(chǔ)設(shè)施上進(jìn)行建設(shè)，比如建立充電設(shè)施等。據(jù)透露，在蕭山區(qū)建立的首家充電站，年內(nèi)就可以投入使用。市區(qū)充電站的相關(guān)規(guī)劃，也將提上日程。

        相比于政府的小心謹(jǐn)慎，生產(chǎn)企業(yè)對(duì)這項(xiàng)政策則充滿(mǎn)了熱切的期待。“如果杭州入選試點(diǎn)城市，對(duì)我們絕對(duì)是個(gè)大利好。”上周末，杭州紐貝耳汽車(chē)有限公司的一位負(fù)責(zé)人在說(shuō)到此事時(shí)，語(yǔ)氣中掩飾不住興奮。

        紐貝耳汽車(chē)是眾泰2008(圖庫(kù) 論壇)EV電動(dòng)車(chē)的研發(fā)和生產(chǎn)企業(yè)。由于價(jià)格太高，眾泰2008EV電動(dòng)車(chē)至今沒(méi)有面向個(gè)人銷(xiāo)售。今年1月22日，眾泰宣布拿出100輛2008EV純電動(dòng)汽車(chē)，通過(guò)租賃的方式在杭州批量上市。“現(xiàn)在租出去了二三十輛，反映還是不錯(cuò)的。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。如果補(bǔ)貼措施出臺(tái)，他們將立即向私家車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)推廣。